五菱电动摩托车上市，售价5999起极速95公里，最大续航160公里

东于已逝桑榆非晚:
几年前买的两个大阳电动车，都是皮带传动的，两块儿宁德时代三元锂电池，累计跑了也有七8万公里。现在在送外卖，每天能跑200公里，17年时候买的，当时带着两块超威，锂电池不怎么耐用，现在用宁德时代的的确很耐用。皮带基本2万公里一根

【回复】回复 @Mr肚皮 :你的大部分是客观的大部分还是你眼里的大部分？是不是以为首都就是全国了
【回复】别说了。五菱的定价已经脱离群众了。
【回复】我也看五菱那个车很久了，看中的是外观，和极速，小电摩的素质，结果看的是顶配的车型低配的价格。如果买低配的话，确实不值，没有太大意义。我是打算上下班通勤，就是想买个好看的有个性的，然后巡航速度能到七八十左右的，能上牌的，电摩。现在骑的小龟王那种轻便电摩，上的白牌，当超标电动车骑。前段时间考了摩托车驾照，想买个好看的有资质的电摩骑，不求跑外卖那么实用主义，但是目前看来，还是得冲着一个摩托车的价钱去找，五六千应该是没戏
林北帅到失眠:
两轮电摩目前才是最好的新能源，换电比四轮快，换电站占地小，用户可自助换电。可惜国家政策不支持，甚至还有点打压。

【回复】没税收。想要国家支持，税一定要高才行
【回复】回复 @鹞酱 :是的，只要国家政策支持，推出两轮新能源牌照，并且规范电池仓的统一标准，让不同品牌的电摩都可以统一换电。这样像豪爵 新本 五本 轻铃这种传统油摩大厂马上就会跟进电动化车型，到时候某迪 某玛 某号 某牛等这些臭鱼烂虾就会原形毕露。
宝扇:
随便一台两千元的125都秒杀这个，省下的一万五加油，至少可以加八万公里[笑哭]

【回复】2000元能买125？我给你2w给我来10台！
【回复】大家不要生气，这位网友是从2006年穿越过来的，不了解现在的车价很正常
三门峡刘:
当人民需要什么，它就造什么的时候，它就会漂了

bili_25995630941:
都要驾照了……踏板摩托车它不香吗……

【回复】回复 @哎哟我搓 :200公里加油几分钟，和100多公里充电2小时对比下哪个麻烦[doge][笑哭]
【回复】[辣眼睛]不香！！加油贼麻烦
【回复】你知道中国版图有多大吗
灭蠢先鋒:
搞个纯电续航260公里，可以用汽车交流慢充桩3.5kw充电，可以拉人拉货的大踏板电摩。 电摩不能拉点东西，实用性锐减

【回复】这都快两个w了。你160㎞，得再加一个w，那干脆搞个五菱的4轮好了。你两轮的拉多少货？四轮拉不了吗？[吃瓜]
【回复】回复 @伊莉雅斯菲尔-冯-爱因兹贝伦 :商用那就另算了，确实是用电比较便宜，我骑车只是代步，踏板4.5个油，按98号8块钱一升算，一公里要3毛6了，我开车一公里才6毛，电摩的话一公里大概只有我的零头吧。
姐是男的哦:
实话实说 电动车95太快了 60真的就差不多了

【回复】你觉得不需要不代表别人不需要，你不需要可以不买，没必要说什么95太快60就够了这种话
【回复】用电机的摩托，不是新国标电动自行车
【回复】标准是摩托车的，包括车架，调教什么的。不是2-3000的那种电动车。上了50心发慌[笑哭]
待从头拼却把心宽:
五菱电动车在京东叫 五菱工业，各位可以去找，价格三千到五千。续航全是百公里以上，锂电池，而且还配备usb口，第一次看到电动车提供这个接口的。

【回复】你是上古人类吗，怎么感觉你没见过电车似的…
凤凰似帝大将军:
作为摩托车，如果卖3999，那就是人民的好朋友；买5999，那是在跟人民做生意；卖18999，那我为什么不买本田幼兽？

【回复】现在有了[滑稽] 据说是作为提宾果的赠品，3799元 就是不知道，这个车会不会落实上牌制度，既能上牌的地方才送[笑哭]
GhostInGhost:
五菱难道以为自己是电动摩托车界的劳斯莱斯？他配吗？看看长城混的怎么样了