ktm790adv一些没人说的细节参数，不一样的理解。

ForFun孙小喆:
其实KTM的雨天模式才是宝藏模式[doge]你懂的up

【回复】回复 @Ragdoll-KiTiMiao :对吧！！！！！瞬间变300大踏板
【回复】上次试了1290adv的雨天模式，感觉好舒服哇
mingrhuih:
本来打算入23款的，看到发动机优化的项目，更是为了欧五标准去的，还是国四香，不需要为了排放做太多妥协，上个月底提了R版，雨天模式磨合了1000公里，3.5到4个油，很满意，现在街道模式，油耗高个0.2左右，市区公路行驶，一箱油400多公里轻轻松松。

【回复】回复 @Dao_Li :也可以，一步到位
【回复】回复 @修补匠-阿澜 : 我173净高也想上R版，可以么
【回复】回复 @修补匠-阿澜 : 我173净高也想上R版，可以么
AUP_BLACKOPS:
感觉大哥后面说的特别好，我感觉疫情这几年让我对用的东西的标准降了不少，哈哈，慢慢存点钱，以后再看看。

莱茵河畔小野猪:
后悔买750gs了。一直以为这车还得十四五万。

越塔立刻:
我r版也是，出厂链条太松了。。。说的很中肯，基本和我的感受90%是一样的。雨天模式我没咋用过，回头试试看看油耗能跑到多少，街道模式我高峰期上下班，油耗5.5.

【回复】我19年390duke街道都5个油左右了[doge]
真是小松松啊:
[doge]可以说是很全面了，我尾箱600入手的，质量也还可以，品牌啥都不在乎，实用才是硬道理。

【回复】300的咸鱼尾箱，香得不行
我妈说玩模型好脱单:
这790比我1050公升马力差了不到10匹，够暴躁了

【回复】但是扭矩没你高啊，所以低转差点意思
台湾回归就刮胡子:
反正评论人人都是推荐r版，但是他们忘了不是人人天天玩泥巴，不是人人都是一米八

bili_85522443987:
790雖然才是老款990的後繼車種，但不是用乾式油底殼的LC8加上繞雙出排氣，所以無法像老款990那樣210行程卻有260的離地高 LC8c並列引擎是濕式油底殼底部較深，除非學T700將引擎上移才能擁有更多的離地高但重心也會提高，那790油箱重心下移的設計就被抵消了[笑哭]

翘课随想:
这车落地多少？话说我买的也是4000左右的三箱，贵的givi的细节确实好，国产的都有点智商税。

【回复】途者3000块钱搞三箱。香的很
【回复】回复 @修补匠-阿澜 : [支持]