mini3por首炸，避障系统完全没起作用，离谱

mini1717:
是有避障，看看人家广告中的障碍的反差和粗细，再看看你失事前的反差，还有你是开启了跟随，这时无人机会避障，但只有正前方，左右是没有避障的，我猜你的避障设置是绕过而不是刹停，这样每次发现障碍物时，其实是有50%的几率避障失败的！

【回复】回复 @Bornextdor : 仔细看看说明书，其实就和保险给你的理赔一样，要成功避障需要非常多的条件！仔细想想，现在所谓高科技的电车，一身又是摄像头又是毫米波雷达，再配合强大的车机，实现有效避障了吗？特斯拉连高速路上那么大的货车都能无视，你还能对这不到250克无人机的避障有多少信心？
【回复】回复 @暴躁的老項头 :无人机避障算法再nb也没有人脑nb。人能发现这么大的叶子无人机却可能发现不了。千万不要把无人机当有人机使用。(人有时候也没那么大的反应能力，更别说现在的AI了)
【回复】百分之50的概率是靠键盘推敲出来的是吧[吃瓜]虽然他的避障确实不尽人意，但也没有差到你说的地步，要不然b站那么多绕行跟随测试岂不是每过两棵树就要炸一次
瓜子就是向日葵:
依赖大疆的避障就和依赖特斯拉的辅助驾驶一样：只能中午用！

【回复】到位 这两者原理非常相似
临庐:
避障设置刹停和绕行，是只对手动模式起效的 自动跟随情况下除非丢失目标，不然只会绕行 绕行就意味着没有左右侧飞，然后Mini3Pro没有侧避障 在这种细树枝一堆的地方玩自动跟随，炸鸡概率本来就会大幅提升 说难听点，特斯拉的避障也是靠摄像头，几十万的车都会避障失灵，更别说几千块的小飞机了[doge]

【回复】回复 @布吉咔叽补集韩 :自动跟随优先解算的目标是跟随物，就这么个小玩意你琢磨程序和硬件能有多优秀？就和楼主说的一样，车都出事何况这玩意
潘朵拉-12180215:
没看见详细的过程a，无人机是怎么晃到树枝旁边的？是直着靠近的树枝还是侧着滑到树枝面前的？ 如果是直飞撞了，那太倒霉了，这玩意它又不靠谱。 找售后解决可以申诉一下是无人机本身的避障失灵，可以报销一部分或者大部分维修费。（我之前因为避障原因撞电线炸机，四百的维修费实际支付一百，就因为查看了飞行记录确认了是因为避障导致的） 跟随的时候无人机默认绕行障碍物，手动选了刹停也不会执行刹停，因为在跟随。

消失的风音:
我看护罩说明 安装护罩避障失效 所以我没买护罩

【回复】我也想说，不是买护罩有说明吗？ 用了就没避障咯
MoJo_MoJi:
不会是开的运动档吧？那是停辟障的。 而且翻了是会停桨的..我上周末刚低空翻了，就整个停了

【回复】细小树枝的地方还是不去为好，机器并不是万能的
糖加可乐:
我自己也测试过一次:飞机高不过树冠，人从两棵树中间走过去，飞机直接从正后面飞到侧面，慌的我打啦一下杆，我也不清楚是自己打杆的原因还是她自己悬停啦，就差一点撞树。我把她再拉到身后，继续从树中间走过去，这次飞机直接拉高飞过去啦。嘘嘘…复杂的情况下，还是手动飞关避障吧。稍微走快点，她那个跟随速度就很迷，突快突停的[笑哭][笑哭][笑哭]

生吃咸饼:
之前作死钻桥洞，穿过去之后没信号了，结果自动返航居然没升高到设定高度，而是从桥洞里原路返回。。。结果返回路径还有点偏差，绕不开，给堵桥洞里了，还好信号又恢复了，最后手动飞回来的

【回复】看下说明书，自动返航时飞行器与遥控器距离大于50米先上升到设定高度再执行返航，小于50米大于5米以当前高度直接返航，小于5米时直接降落
【回复】你看看说明书就知道为啥失去信号会先原路返回
冬泳怪鸡:
找大疆跟大疆扯皮吧，这已经不算细小的障碍物了，是一大片的树叶，理论上飞机在较远的地方就应该能看到这么大一树并躲避的

【回复】我扯过，伤心情不值得，760维修费后面只送个70块的sd卡，现在还没收到
外马尔过内马尔:
安装桨保不是没避障吗？看看说明书？

二七滨江吴彦祖:
避障是应急的保险不是辅助的工具。。。[笑哭] 不能当拍照辅助依赖的

睿智惊魂:
避障是辅助功能，其实你把它当保险更合适，在你勿碰摇杆之后防止你炸机，至少这个功能是你炸机前的最后一道防线，把它当保险来用更合适，平时不要挑战这个功能

Echo-Thin:
不要完全信任避障，当辅助用还可以...

静水深流-_:
Up主您好，很遗憾看到这一情况，建议选择自助寄修寄回处理哦。

中国国家现代诗词会员:
我也有这款无人机感觉还好吧避障碍 我的观点不一定对 只是添加一种层面的思考

一支雪糕筒:
底朝天螺旋桨还在转，就内八或者外八停桨。 还有起飞其实也可以用内八或者外八启动电机的。