综合性能最佳的赛车 强棒音速

作者: 种花家火分类: 综合 发布时间: 2022-07-06 22:32:16 浏览:97165 次

综合性能最佳的赛车   强棒音速

tangxinphoto:
小烈从飓风音速开始就是摸着小豪过河,小豪还是天赋高啊

【回复】我觉得小豪那也算不上啥天赋吧,只是有个灵感,三四代子具体的设计与制造好像也不是他自己弄的吧,相反小烈,理论与实践知识都扎实,车子全程都是自己设计制造。就像小豪只是脑袋里想的出赛车,他自己造不出来,而小烈知道如何用电脑和机器制造,这放现实里是真大神。
【回复】回复 @hj幻觉 :但你不得不承认 跃动冲锋的灵魂就是这个最后加上去的避震器,只是看了一眼别人的越野摩托车 就能立刻活学活用到新车上 这就是一种天赋
【回复】回复 @奇迹的极限 :其实豪烈两兄弟都是天才,只不过努力的方面不同,从最早两兄弟拿到战神号进行调试的时候就能看出来,豪是不断调试不断测试属于实践为先,烈是充分计算测算研究数据为先,都能在短时间内完成设计就很厉害。 人物塑造当年全年龄向就很多那种莽的做主角,所以总是豪压烈,当年的观众喜好或多或少会和现在的有所差异
就是不给你币:
小烈的思路就不对,漫画不知道,反正动漫里,音速号也只有过弯能领先几秒,接着一整个直线,直接被反超,终点前基本全直线。虽说冲锋号过弯稍弱,但只要不是那种难度太高的弯道,基本都没问题。小烈里最尴尬的车我觉得还是飓风音速,除了颜值无敌,其他就没啥亮眼的地方。[笑哭]

【回复】回复 @阿昊sir :动漫里面说的挺明白呀,注重弯道的车子一般都是高扭力配备,高扭力过弯上坡抓地力都优于专注速度的高转速马达。超高速配备车子都是用高转速马达,极致速度快但是起步会比高扭力慢,转弯性能之类也会差一些。
【回复】飓风音速真的算是颜值天花板了
【回复】回复 @阿昊sir :所以你可以看到跃动冲锋在wgp比赛里面开局都是跟着队友屁股跑,等加速到一定程度就冲到前面去了,这很明显就是马达等配置跟队友不一样,太注重最高速度了。
冒泡23333:
从先驱音速开始音速号就开始提速度了 先驱音速胜利冲锋和原始战神比赛的时候 就提到了先驱音速也变成了高速赛车 飓风音速初登场甚至在直线追过旋风冲锋 而且飓风音速就是为了追求大神的速度才造出来的 说是四驱兄弟 但是更偏小豪 小烈确实高光少 但我觉得也有 飓风音速初登场小高光一下 世界篇里多 日本队首胜 在海底跑到追过美国队的哈马 简直睡爆 把哈马都吓蒙了 还有千子举办的友谊赛,下坡连续弯道 飓风音速猛的很,赢过了鹰羽龙 五队联合赛里 越野赛道阶段 小烈也帅得很

【回复】回复 @清冷的夏兹 : 所以这漫画不火啊,后续都烂尾了 火的是动画,以至于我一直以为这是原创动画....... 足以证明漫画的思路不对
【回复】是的,主要也是关于每位赛车手的特性,小豪主要是为了加快速度,小烈注重的是综合性能,安定性和弯道,到后面了小豪速度越来越快了……主要还是主角光环偏向小豪一点吧
_黑耗:
剧情杀感觉对小烈很不公平,每次有小豪在都得排第二

【回复】虽然说玩车小烈比不过小豪,但是漫画里小烈才是人生赢家(做航天工程),又有千子喜欢。小豪开赛车我估摸着都是靠小烈支援的钱(众所周知,赛车没钱玩不了),从来没赢过,不是撞车就是冲出跑道!不可能有钱或者有赞助的,性格也变成了一个猥琐好色狂!
【回复】回复 @天阙琳琅 :最让我意难平的就是这场,这最后能让卡罗追上反超。给我烈队一个第一名怎么了。
【回复】因为一般终点前是直线所以对小豪有利,但是小烈的综合实力还是值得肯定的
罗夏z:
最喜欢的车,又帅又强,可惜出场太晚了,我心目中的最后一集应该是像v2马达那集一样,小烈小豪一起合作冲向终点的。[辣眼睛]

【回复】回复 @三二四驱车手永兴 :而且速度感和画风都爆表,我想象中的最后一集就是强榜音速拉着跃动冲锋加速,快到终点强榜音速电力不足慢下来了,然后像最后一集,所有人都喊豪,再给小烈一个单独镜头喊,然后小豪加速冲线。[辣眼睛]
【回复】回复 @-Byakuya- :你怎么不说第三的站中间站换零件时。小豪比海尔和布雷特出发得还晚。真按照你的逻辑最后10多公里的路程反而是星马豪再追那两个。 而且第二站只有美国队时间差的多一点。意大利就赢了0.几秒。德国也只输了3-5秒左右。甚至第二队的人貌似都不和第一队一个起点。 而且这赛车设定。可以前车带着后车跑节约电池。剧情里其他队伍都有镜头,就美国队除了一个提前出局了。其他3个后面全程没镜头了。典型的3保1战术把布雷特送上去的我怎么想这也不算他单挑追上的吧。
【回复】那一集超然的,也算是兄弟俩最团结的一战了[妙啊]
奇幻蹦桃:
单凭速度肯定还是比跃动慢一些,但比综合性能真难说

【回复】回复 @无情的次元斩机器 : 额.....漫画里烈3都赢豪4了 小烈造烈7,是因为当时决定不玩四驱车,这是最后一战,不想留遗憾罢了 认真看过小豪的对白都知道,小豪是自认比不过小烈的,小豪原台词“如果小烈决定退役的话,那我就是迷你赛车界的NO.1了。”
【回复】作者的设定就是强棒综合最强,但是小豪总决赛一定是第一
【回复】就慢了0.7秒,也是极限了!
baaqw:
旋风冲锋的背后是虚拟机加上小豪的车感加上阿吉的技术支持然后小豪和阿吉两人再一步步改进得来的;跃动冲锋是旋风冲锋基础加上其它零件兼容得来的原型车,然后找的底盘不兼容,后小豪拿上手觉得车感太硬和配件不匹配(这里小豪在之前改旋风冲锋后有一定的车感和知识储备了),然后在减震器上得到灵感,众人连夜改造得来的,这两个车不只是小豪的车,是有人帮忙的才有这表现,反观小烈就自己一个人搞,最后借鉴跃动冲锋再改进出强棒音速也是在情理之中,不单纯只是主角光环

佳鹏飞扬:
第二场比赛,小烈出发比卡罗晚0.3秒,最后差0.3秒,用时一样。 此外藤吉受伤,小烈等了几十秒。后面藤吉在零件区包扎伤口,小烈又等了至少几十秒。加上一开始藤吉被左拉绊倒,小烈至少等了十几秒。这一场小烈至少比卡罗快两分钟。 此外小烈与海尔打攻防战,互相变轨、互相超车、互相拦截比了好长时间技巧,消耗电力很大。否则单对单,卡罗都未必能赢海尔。

ChatoyantTime:
第一次实现正赛压制超越海尔,这已经是最牛逼的战果了

【回复】回复 @爱听相声的后生 : 难道海尔不知道是上坡么? 他选择第二天就说明他是相对适合第二天的吧
【回复】回复 @爱听相声的后生 :小口径轮胎上坡快,跃动上坡慢有个重要原因是轮胎大,但是下坡时快的要命。
【回复】回复 @佳鹏飞扬 :上坡靠的是马力啊,短时间用劲是靠着低速高马力,上坡靠的是马力越高越好啊。跃动冲锋的上坡是高转速低马力弄毁的啊。。。
龙子羽:
强棒音速决赛第二关很厉害,本来我以为第三关可以进四五名,没想到进化者跑到四五名,不知道这是不是因为进化者是万能型有优势,我记得跳跃者二号也是万能型也是四五名左右

【回复】应该是战术吧第三关都尽量支援两辆高速车,鹰羽龙运气不好掉下去了,后面进化者为了支援都不换零件了,也有镜头团体队形甩掉意大利,进入富式湖赛车场一队人相差不是很大了哈哈更多的是剧情需要吧
【回复】回复 @污妖&渐渐 :拜托,进化者根本没必要换代,第二届比赛,赛道对四代车不利只能换,进化者和蝮蛇完全能应付,而且进化者潜力很高,可以说是自动进化
【回复】日本队除了阿吉为了保小豪,第二场车子都采取保守配置。
防人肉叉烧包:
扯什么烈几豪几漫画如何如何的 就是因为漫画思路不对,所以这漫画不火啊,后续都烂尾了 火的是双男主兄弟俩的动画,以至于我一直以为这是原创动画.......

【回复】回复 @爱听相声的后生 :随你吧,复读机。
【回复】回复 @莫黎雪 :你再多说一文字兄弟也暴打一切,跑步冲上太空
【回复】回复 @莫黎雪 :你在怎么打听也是一文字兄弟暴打一切,跑步冲上太空
恐怖的银狐天使:
最后一集为何不让跃动冲锋强棒音速并列抵达终点[生气]

【回复】回复 @很多硬币但就喜欢白嫖 :这规则就是为了小豪制定的
【回复】回复 @恐怖的银狐天使 :所有按第一人决定名次的结果都是冲刺手最关键
【回复】第三关强帮音速只通过简单的维护就去比赛了,赛车不是最佳性能跑不快的
紫苏叶与迷迭香:
不过其实beatmagnum过弯也不弱,有个高速下坡过弯的镜头和三角箭的

【回复】是的,跃动冲锋的尾翼是借鉴飓风音速的稳定性和过弯性能提高了,几乎没有飞出跑道了自然就没有龙卷风了
【回复】飓风的尾翼,过弯很牛。
【回复】回复 @爱听相声的后生 :区别还是有的,跃动冲锋靠的是车体压不住快速弯道造成的离心率导致变形,变形改变了气动和受力才有一定程度的弯道性能。你要是换了高扭力只会直道弯道一起烂
尊贵的狼:
说是四驱兄弟,但小烈只是男二罢了[笑哭] 所以有小豪在,他就只能第二……

卡布_周深:
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JosEvil:
旋风冲锋才是真神。一己之力改变了后续战神号在动画剧集里的设计方向。 再说了,豪在速度方面本来就比烈更有天赋,从两个人在后续的人生走向也可以看出来。

lz6067:
可惜四驱兄弟里的赛道没有五连发夹弯[妙啊]

【回复】看我的电光跑法和闪电跑法[doge]

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