XT6很火，为啥很多人吐槽？听听老司机的三点分析，买车不纠结！

Link5423:
消费者都不傻，凯迪拉克在网上各种调侃下，全系车型现在的销量其实已经算挺高的了，说明还是香。 对我来说没选xt6最大的原因是尺寸太大，城市使用很多时候是不方便的。包括CT6也是虽然有后轮转向，但长宽摆在那里，加上使用空间并没有它外观那么“大”，就有点不太划算。 如果使用场景真能轻松应对那么大尺寸的车，那他的预算肯定也会高一档。四十多万的价格就显得过于“便宜”了。

【回复】你技术不行，我开的挺好
【回复】就是看上了xt6的空间，家用非常不错哦
【回复】回复 @卖血上网A :技术最好的是刘翔和苏炳添。
煌仔_:
某些配置，例如自适应巡航要次顶配或者顶配才有，还是要说明白的。

【回复】最新的次顶都没自适应了[笑哭]而且顶配和次顶差价8万3，也就是说中间还有个配置直接给删了
ZZX-V:
我昨天刚提回来，这车低频共振的厉害，油耗从23降到16后就不降了，音响也不行[笑哭]

【回复】回复 @梦醒未央 :我当时看的是四驱次低配，原计划跟销售把价格谈到39w，但是销售开口就是37w，我就懵逼了[笑哭]
【回复】回复 @龟速is :CRV 途观这样小的车 车重1.5吨 都是10个油。。这么在乎油耗 不如换电动车了
【回复】回复 @霍德杰子眼 :我们这基本不堵车，11左右。
qwe110110112:
别的车次低配啥都有，凯迪拉克里面要顶配才有道路偏移那些功能，太坑！

【回复】你可以看下bba都是什么价位的车 什么配置才有自适应巡航的
【回复】凯迪拉克车道保持有不如没有[笑哭]
【回复】回复 @烈性传染病 :挺好用的啊
每逢大事有靜气:
请问四驱尊贵型多少软妹币可以落地？

【回复】我的四豪落地44.8我买的时候问过了尊贵车价四十万整落地应该加上税保险装饰费上牌要46.9
【回复】回复 @一楼是老大 :优选选xt6至于Q5我没开过那个途昂垃圾车开起来碰到一个小坎都跟蹦迪一样噪音还很大还刺耳开起来像开船一样探险者和途昂一样垃圾车探险者变速箱特别差升档不积极减档特别慢开起来方向盘很抖启动的时候排气管有时候也会乱抖最恶心的是开车有种怪异的低频噪音让人头晕刹车也不太好
【回复】回复 @82887722976_bili :谢大哥
jiasyy:
价格差不多啦 最低配30多万就能搞定 它还能跌到哪里去

早起的打工人真的很困:
六座豪华车主，这车优点就是大，但问题很多，三大件同级别最拉，发动机动力差，变速箱通用传统，底盘僵硬颠簸。

米斯特错不多:
个人感觉，一个轮子一个中控屏。。别的确实给力