二十万小猛禽，韩路试福特Ranger

旅行的建筑师:
大老师的视频一直保持高水准的画面和美景，表达含蓄易懂，讲解专业。

55OW丨MOSS:
车管部门能不能把皮卡分出个家用和工程用，家用就别限制15年强制报废了呗。

【回复】回复 @身在天涯守初心 :限制载重，载重超过某个限制，那就是商用，强制报废，不超过，那就是民用，不强制报废。需要拉货的，买个皮卡，真的拿来商用，没问题。民用不允许载重物，否则重罚。至于载重多少是个限制，找车企商量呗
【回复】回复 @身在天涯守初心 :钱上找呗，家用的正常交购置税，工程用15年报废，上黄牌
【回复】就为了让你多买多换几台车嘛，怎么不理解良苦用心呢[doge]
南社徕卡Leitz:
这么看来福特还是相对厚道，就是不知道为什么在国内变没落了

【回复】销量轿车和SUV才是大头 双离合和三缸机把福特销量干没了 而且车型换代太慢了 皮卡现在才国产也有点晚了
【回复】你以为要没有国产长城和byd这么多有竞争力的越野车和皮卡，他能卖这个价格[doge]
【回复】福特的优势是底盘质感，这个关注的人太少。劣势是油耗和保值。。。
志文の漆器:
别的车评人测这个车的我都没点开，就等我大老师了

【回复】大老师评这车属于专业对口了
钻塔下的幽魂:
政策不改，皮卡很难走进普通家庭，审车太频繁，还有各种手续，想想就费劲，其实如果政策友好，皮卡真是适合家庭用，太实用了

【回复】回复 @王钢蛋蛋蛋蛋蛋 : 你听说过后斗盖板吗？
【回复】回复 @你有点大病 :说的好像限了皮卡其他车就不会上路一样[疑惑]
【回复】一年一审费事吗 我家现在四辆车全是一年一审 开去两百来块钱 两个多小时就完事 没空可以找代审 现在审车都是私人的很好过 把车开去什么也不用管 皮卡比小车也不多手续啊 就一个行驶证
红叶潇潇518:
韩路游记两季等于烂尾了蛮可惜的，变化赶不上计划

【回复】这个不能叫烂尾。烂尾是我没更新完的意思。
【回复】回复 @季夏初九YPY :黄健翔那期和最近的一期看下
【回复】回复 @韩路大叔 :哈哈不好意思用词不当，期待您拍出更好的作品（看过不少游记，韩路游记一直是游记视频里高水准的存在）！
幸福的张侃侃:
这车啥时候能出suv版本啊，那就太喜欢了[星星眼]

【回复】回复 @幸福的张侃侃 :买撼路者去吧，比这个贵很多
洞庭湖的老麻雀丶:
韩老师这种长视频评车就是细，这车真是这些日子少有的普遍好评的车了。不知道以后城市的限制会不会少一点。真可以冲

奈何司机没有车:
有句话叫啥来着，现在的福特把最好的都给了皮卡[笑哭]

【回复】回复 @KevinLiu617 :新款福特gt的3.5t双涡轮增压v6和f150猛禽的3.5t双涡轮增压v6共用百分之80的零件，还是等于好东西在皮卡身上[doge]
【回复】那是人家看家的车型啊，销量决定一切
云影游世界:
前脸和新款撼路者（EVEREST）很像。要是大陆引进新款撼路者就好了。

【回复】就是同一款车 suv版和皮卡版
【回复】新撼路者估计挺贵，这车加个后蓬可能还好看些[doge]
子陵上人:
对皮卡的限制政策真的是反人类，是文明的倒退

一般通过雷雷:
ranger的车头稍显圆润，还是喜欢150这方方正正的感觉[脱单doge]

【回复】回复 @三孝口机王 :7w刀左右吧
渣渣瓜:
跟Everest同一个平台，Wildtrak除外，Ranger还有一个升级版，叫啥我忘了，今天在店里提车时候看到的

【回复】回复 @渣渣瓜 :嗯。国内带自动货箱盖这个国内也就800勇士这个版本有，带车顶一排改装按钮 涉水喉 货箱宝（钢制保险杠这个忘了有没有），价格在26W左右，比市售版24W（野地版 簧桶瓦特连杆）的价格高，属于原厂一定程度官改版本。老哥说的如果跟这个配置像的话，还不限量那确实比国内最高野地版好。
【回复】回复 @澪喵喵呜 :不是raptor，是wildtrak的一个，升级款吧，原厂带自动货箱罩的，等下我问销售要个照片。裸车+路税+保险+注册费，猛禽（Raptor）是卖260088马币，游侠（Ranger）wildtrak 这一款卖 174995马币，我说的那个升级款，昨天提车时候说是刚上的，落地19w马币
【回复】回复 @还看我 :说实话，手感一般
腚胍子:
ranger确实是好车，不过我13万的炮还是更香一点[脱单doge][脱单doge]

【回复】除了便宜哪里香了？如果为了图便宜完全可以买个双排
【回复】回复 @活扒人头皮 : 那你对香的定义理解有误