为什么没有 F1 韩国大奖赛

M丶老罗:
曾经有过的，但是赛道设施配套很烂，10年第一次跑就因为排水能力不行导致正赛开始很灾难（不过也算是某种意义上给10年最后的WDC争夺悬念做出了点贡献）

【回复】其实主要是因为亏得太厉害，韩国人不知道脑子哪里抽了，把赛道放到鸟不拉屎的地方，从首尔釜山去的直达火车都没有，光工作人员和记者就把当地酒店住满了，观众去了连住的地方都没有，配套设施基本为零，根本没人愿意去。要真说比赛精彩其实挺精彩的，毕竟全是意外，作为电视观众看着还挺好玩的[doge]
DIERHOU:
省流，有办过，但赛道很糟糕，配套建不起来，就放弃了

老戴老戴:
灵岩赛道的闹剧比这次拉斯维加斯还抽象[吃瓜]

【回复】就不是一个次元上的对手[doge]
就是如此狡诈:
原来办过啊，我还以为是因为地方太小放不开赛道呢

【回复】其实F1有的分站，虽然顶个国家的名字，可是从来没进过这个国家，比如圣马力诺，赛道在意大利 卢森堡，赛道在德国
【回复】回复 @莲花工程机械 :现在圣马力诺叫伊莫拉大奖赛了，伊莫拉距离圣马力诺边境不到30公里。好像是圣马力诺不给冠名费了，所以就改回伊莫拉大奖赛了
【回复】我觉得不能以国家为单位计算，论小还能有比摩纳哥小的国家吗，一个国家也不一定只有一条赛道，所以我觉得应该以地区为单位，澳门这么小也能搞出东望洋，新加坡，巴林，摩纳哥甚至都没首尔大，说韩国地方小搞不出来纯纯尬黑了，主要是那边没有什么赛车文化，也就现代能参加一下WTCR和WRC了
海外看华夏:
韩国人震怒，不过以韩国汽车产业而言，应该举办的

【回复】办了四年，因为太拉而没有续约
【回复】韩国汽车业现在只剩现代还在苦苦支撑赛车文化了，起亚，双龙，捷尼赛思哪个跟赛车沾边，要说起来沃尔沃，莲花现在都算中国公司，这俩赛车文化就不用说了，吉利还有阿斯顿马丁股份，甚至还是戴姆勒最大股东，四舍五入也是奔驰大股东了[doge]
【回复】回复 @wsk0904 :其实是签了七年，结果亏损太厉害办了四年就跑路了[doge]
本因坊算死草:
国家得有一定规模 要不就得巨有钱 棒子两不靠[doge]

【回复】回复 @苏澈Important :而且摩纳哥新加坡都小，又小又有钱人的地方更好办事了
【回复】韩国和中东的那些一比算有钱了
【回复】比如这两年传闻中的南非[doge]
小泽岛风:
讽刺的事，所谓的“木浦新城”计划，实际上现在也没建成，木浦现在还是一片荒地。

N五憨_:
10-13办过 赛道状况非常烂 沥青没合格就硬着头皮上了 有年汉密尔顿的车还挂了块假草皮上去

神秘榜一-铁男2023:
办一场f1很贵的。光签约费都几千万欧，算上整个周末的运营和赛道管理，这个费用是个天价。而且也就是从最近两年开始f1的行情变好了，在之前办赛其实和搞车队一样都属于吃力不讨好的事。

【回复】办一场比赛其实是很复杂的，车队的配件甚至是燃油，轮胎都需要国家专门开绿色通道才能进来（因为不在进口商品名录里面）。
cyf198726:
维特尔离包揽所（两）有（条）韩（赛）国（道）站（的）冠军就差一颗引擎[笑哭][笑哭][笑哭]

新加坡知名导演:
韩国的赛车文化与他们的汽车工业水平完全沾不上边，很奇怪的现象

夜凉如水天明:
有过一年，跟越南站一样马上就停办了！

欧内的手好浪费钱的汉:
可惜了，但感觉韩国本土的汽车运动文化也不太繁盛，可能都不如虽然很坎坷但好歹科目都有的国内

贝霄灭的师弟薛龙雅:
真正答案是韩国太小🤏🏻了，放不下一条F1赛道[doge]