沉浸式体验|2023款 理想L8 Max版

作者: 小汪试车分类: 汽车生活 发布时间: 2023-11-14 18:00:00 浏览:64903 次

沉浸式体验|2023款 理想L8  Max版

Tomasmuller25:
理想这车对驾驶员来说开起来没什么劲,驾驶感受很平庸,座椅包裹感很一般,身体无处安放的感觉,也没有腿托,对大腿承托力一般,转向电子味强,指向性一般,侧倾控制还行,过沟坎感受还算可以 ,晃动小,没有仪表盘不适应。对乘客是真友好,这车给人乘坐的感觉更像油车,加速线性,不晕车,隔音效果好,头枕特舒服,座椅按摩力度适中,我媳妇坐后排昏昏欲睡,总体来说真的是像网上说的那样,不适合驾驶员,但是适合全家人。

【回复】回复 @MissYakult :是,刹车行程短,硬,而且自动驻车需要使劲踩才能出来
【回复】其实这就是卖点,真正买车的没有几个天天考虑百公里加速,极速多少,操控怎么样,避震多好,发动机多高级,车跟房子一样,最终都是实用为主,要面子就直接往大家都知道认可的贵的车买,要实用性那就在预算内哪个舒服选哪个,每个人喜好不一样,所以特斯拉理想一堆人黑,也不妨碍人家销量高,网上再怎么喷的天昏地暗,现实里人家开着车天天开开心心上下班到处玩,网上这些东西人家看都不看,自己舒服开心才是最重要的。
【回复】回复 @啊嘿浩 :驾驶感受做不好,你座椅弄好点也行,主驾座椅跟其他座椅一样,没什么包裹感,为了保持自己的坐姿,会一直紧绷着身子,导致开车很累。座椅连按摩都有,为啥不把腿托也加上?
恍惚觉间:
典型的网上没赢过,现实没输过的车型

【回复】因为大多数都是口嗨人云亦云 ,没去试驾,体验过。 所以就是这个局面
【回复】网上也赢啊,理想水军还不少啊
小明呵呵呵呵呵:
个人感觉新势力御三家中理想是最可能活下来的[doge]因为理想的客户群体和其他新能源车企差异太大了,几乎构不成竞争,如果按照汽车的标准,那理想确实差强人意,但它的设计思路是最明确的,担心空间不够?壳子给你拉满;担心小孩路上无聊?大彩电安排上;存在续航焦虑?采用增程式方案,当油车开就行。至于安全和行驶质感?中国大多数买家本就不关心,否则法系和北欧车企也不会亏得那么惨,对绝大多数人来说,车的目的就是代步

【回复】我不明白,做适合国人需求的车为什么就要被骂,中国人的需求不是需求?非得买驾驶感?
【回复】回复 @加加加加11 :也不是所有人都喜欢这些需求,不然运动取向车型在中国就一台也别卖出去,长安univ,影豹,86brz,领克03+,领克02hb,思域,马自达,高尔夫,这些车卖得都挺好的,不是中国人和外国车企的矛盾,只是市场选择而已。
【回复】回复 @熊猫和虎鲸 :其他车企跟风晚了,这就是先入为主,标杆树立后很难被打破,第一个这样做的也要承担风险,成功了,别的车企跟风就没没什么风险了。国人买车也是,跟风,销量好的买了心里也踏实,没错。为什么很多车评人喜欢拿同类车来和理想比,这就是标杆已经树立了。
捞嘚淌口水:
30万以上卖的最多的国产车好像就理想了吧 还有别的国产车吗

【回复】均价30W以上卖最好的确实是它
【回复】就算把国产车限定去掉,理想也是30w以上销量前几了
羽岚服:
虽然我也不知道为啥会有人觉得冰箱彩电大沙发不好[doge]但我记得以前小时候坐一辆有冰箱和窗帘的大众某型号车可没见人嘲讽买车人的需求

【回复】可能是蓝牙布椅收音机用习惯了吧[笑哭]
【回复】毕竟b站这边年轻人多,评车好坏还是以性能优先。
我要扔手雷了:
理想L789,在路上遇到不看尾标根本分不清[笑哭]

【回复】7很好分的。明显小得多而且高位刹车灯是两个,8和9是真的难分
【回复】7短一点很好分,8的后车牌在下面,9的后车牌在中间,上一次去理想试驾销售说他们也这么分[笑哭]
【回复】回复 @我要扔手雷了 :7好分,明显小,89不好分
昔风摇曳:
理想会不会出轿车呢,参考现代雅尊,造型应该会非常好看

【回复】理想出轿车属于吃力不讨好吧,又不好做家电,又要跟老牌车企拼底盘调教。
【回复】不要空间什么冤种会看上理想
【回复】主打大六坐的话应该不会出。[doge]
进击的鼻毛君:
最近打算买车,宝马三系,奥迪q5l,理想,都是三十到四十万。我月收入到手两万以上,金融行业。这几个车月供五千六千之间。宝马淘汰,我喜欢自驾游,这车太小。理想很喜欢没有理由不买,但是牌子还是奥迪大,油车更靠谱,老妈换车油牌不用作废。最后考虑奥迪了。但是,理想真是我梦中情车,出去玩真的好,智能,好看,好用,好大!网上乱喷的,比亚迪乘坐体验就是不够,考虑过唐,女友一票否决不喜欢比亚迪,爹妈也觉得不够。(家里有一台奔驰glc),最后还是奥迪了。

墨迹天行:
别的很好,就是仪表盘没了不太安逸[tv_生气]

【回复】卧槽,还真没仪表盘[笑哭]
【回复】理想的hud还是挺不错的其实
熊猫吃虫:
说实话,理想的核心竞争力就是戳中中国人[doge],完全符合家用,不用提什么操控驾驶感受,如果是买来一个人开着玩几乎不会选择理想

【回复】我想起来了一个故事,两个人创业,一个人卖除臭剂,一个人卖牙膏,创业结果可想而知。对车来说,操控性这东西可能就年轻点的喜欢,但是年轻点的基本没撒钱,操控好的基本也不便宜。理想的成功取决于产品定位精准,把市场调查的明明白白,要知道理想的老总李想是汽车之家的创始人,妥妥的高级产品经理,能清楚的明白哪些消费者占主要市场,他们需要什么车。
指尖の奶茶:
理想被喷得再凶,我存够钱了我也会买一辆[doge]

Mr艾玉树临风英俊潇洒:
理想各车型配置简单明了,类似特斯拉,选装包包只是轮毂和踏板并没有像别的新势力选装各种道路辅助,各种车内舒适配置,各种音乐降频系统等等,活该他火,活该他赚钱!未来国产新势力只会有理想存活

啊嘿浩:
销量不会骗人 而且还是均价35以上的车

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