科二挂了，要不要先考科三呢？
Liulioney:
还是得看人，
我科一考了两次，没刷题，纯靠花钱考试的心态考过的。
科二考了三次，第一次因为两回没系安全带。第二次是座椅和心态。第三次昨天过了。
科三我考了两次，心态加直线不太稳，后面也是靠吃降压药过的。
现在等后面空了再去科四，我们这允许科二科三顺序换着来的，而且科二很难约，所以先去考科三是最节省时间的。
【回复】别几把扯蛋，你说没怎么刷题可以，没刷过题就太装了，在这种考试上装逼，丢不丢人啊
【回复】两回没安全带怎么做到的
【回复】怎么现在pxj说话直接开始从嘴里放屁了都，[呲牙][呲牙][呲牙]
潜水员黛芙特:
[doge]本人科二挂了四次之后，教练改变策略，让我先不要去考第五次科二。说是先练科三，到时候就算科二考爆了，起码科三也是交过的，下次重新报名就不用再重新学习科三了。然后科三考试一把就过了，最后可惜科二考爆了。要不是科三一把过，我是真没勇气再去重新报名。两门不过感觉压力会更大，更容易怀疑自己。
【回复】我是第一次报名，科一科二一把过。科三考了三次挂。实在有心理阴影。不想去了。然后又因为去外地过期了。后来过了两年又重新报名。一路绿灯。科三时候找的教练说我之前科三挂科经历。不过第一次可能因为找的私人教练那种。没这种有考试场地的驾校好。我们练习科三都是在考试场地天天练习的。感觉就还好
【回复】回复 @Vaolea :五次考爆了 所有科目成绩作废
【回复】回复 @红毛芙绿水 :科目二 你练车练得可以 考试挂科 说明心态不好 容易挂 我科目二挂一次 科目三挂两次 我科目二心态没问题 就是半坡领不好三十公分 第二次补考直接半坡扣十分 90分及格 科目二 科目三 心态不好 容易挂科 考试不要给自己压力 只要能拿到证 谁会去在乎考几次 不要羡慕那些一次过的人 一次过 五次过 都是一样拿证 考试的时候放平心态
上陽臺帖:
科三，我觉得地方不同差别就会很大，而且更需要运气，你考科三地方不同，路线不同，而且随机路线不一定拿到你想要的，而且时间很长，你在紧张的时候会更难记住，（我科三一百分过，但我当时路线也是记得稀里糊涂地就去考试）而且如果你运气不好前面有车怎么办？我当时加减档还好第一次做了，最后一次准备结束时，心里想着早点考完想在做一次加减档，但是前面有车，而且旁边也时不时来车，我觉得很不稳，然后就放弃了。
科二我觉得挂科有几率是车烂，上坡停车后再启动车特别容易熄火的那种，剩下的纯技术了吧，只要技术过硬，科二我觉得完全不是问题，我当时考科二的时候很自信，因为我练了八天，实际上压根不需要这么久的，那天早上还下中雨了，我还是一百分过。
我只想说科二地方不同几乎没有什么差别，科三地方不同差别和占运气成分较大，这已经不仅仅是实力的问题而已了，所以我一直认为科三比科二难度要大一些。
【回复】科三太严格了 错一次挂科 就熄火不带档位启动 靠边停车不超50公分只扣十分 其它都是扣100分 还要记路线
【回复】我这边科目三有一号二号三号线，考试当天每辆车固定跑几号线，考试车10-15辆，叫号以后候考大厅也是等着，还不如去外面路上等着，在一个红绿灯路口就是线路分开的地方，看几号车走哪条线路记到手机上，等一会知道自己几号车，就知道了考几号线，多复习几遍自己的线路
【回复】我这边教练教的，只要不是斑马线都可以停车，遇事不决停车等待时机，调整心态，想清楚下一步操作不要莽
闽人是搞塞:
科三最累 除非你白天有时间还得是三个人以上 要不晚上5点练到晚上十点以上才结束
【回复】回复 @清风风徐来 :有的地方有 科目三油水很多 打底可以捞每个学员1000块油水，晚上车辆少 学员练车安全点
【回复】我们教练五点准时下班，那还有夜班啊
【回复】你们那里晚上还练车吗？
你说得对jr:
科三考的时候路上全是老头乐三轮，感觉是考场安排的，考试机器坏了两个小时，两个小时就没有老头乐，机器修好了老头乐又回来了
【回复】遇到前面老头乐就停车等，反正科三停车不算时间不扣分，就硬等，直到考官肚子饿[doge]
BZ闫寒:
第一次考科二，因为晚上激动睡不着，两次机会都是最后一个项目倒车入库挂了，第二次补考，太紧张第一次机会挂在第一个项目侧方停车，第二次机会挂第二个项目半坡，直接人麻了。第三次补考心态还是没调整好，第一把又挂侧方，然后深呼吸开始第二把，在半坡直接扣20分，脑袋一片空白，最后可能生死看淡摆烂了，后面三个项目一分没扣，80分压及格线过了。后面科三还好，100分一把过。
【回复】回复 @BZ闫寒 :我这边也是，现在已经准备第三次补科二。练的好上手快用处不大考试一紧张就挂了[委屈]
【回复】回复 @天灰s :科三挂的快，很多人车子还没走出1米，就得下次补考了
真正的三点水:
二没过还能考三？顺便问一下斐济B销量怎么样啊[脱单doge]
【回复】可以的，我就说科二挂了先去考科三再回来补考科二
【回复】现在科目一考完，10天后就可以考科二，30天考科三，科二科三都按科一考过的时间算没啥冲突
时光没有女朋友:
我科二第一次挂了了，然后国庆的时候练车，约了8号考科三，感觉科二好像我还行，于是科二补考也约在了8号。当天科二科三科四一起考，拿证了。[doge]其实平时练好的话，只要考试时心态能够调整好，连续考都没问题的。最重要的其实就是心态，平时练车认真点。
【回复】回复 @猫头鹰的麻瓜 :先考科三的坏处是速度太快了，科二需要把速度压住，好处是离合的运用更加熟练，起步也不容易熄火，都是相对的
【回复】科二第一次挂了，教练安排考科三，练了一个星期一次就过了，给我干膨胀了，科二项目就没去驾校练过了，谁知道第二次考科二又挂了，好在第三次预约一把过了[笑哭]
【回复】我也是连续考的一次过完了
四喜丸子真好吃啊:
科目三自动挡邪道通关方法：
不论遇到任何路口，都准备停车，检查一下转向灯有没有打，然后再左右大幅度摇头观察，再启动走。
好处有三点：
1.转向灯忘了打或是时间不够的，有充足时间调整
2.停车时可以大幅度摇头，不会有危险（我第一次挂就是因为摇头幅度不够）
3.停车再启动相当于点刹，不会扣分
该邪道方法一定要提前问下你的考场能不能用，个别考场不能用，一旦能用，减轻70%难度。
【回复】回复 @黑の橘子皮 :自动挡哪有离合
【回复】不太行，碰到离合不好的车很容易熄火[doge]
队o长:
能先三再二？我怎么不知道，[笑哭]我科目二一把过，科目三四次才过[笑哭]
【回复】你都一把过了，还需要知道个啥[doge]
【回复】回复 @hshjewjh :玩呗，过了又没车开，😂不用慌，按照平时练的考试就行了
【回复】为啥4次啊，我科2一次过，科三已经挂了一次了，看你评论更慌了
儒西西:
科二挂了，先去练科三，练完学时，再去重练科二，你会发现车感变好了，车速度变慢了一样，同时科二练习时也能分神去看后视镜观察周边平常来不及观察的地方，我是科二挂了去练科三，打完科三的学时去约科二，然后练科二就会有这样的感觉，以前练科二好慢都觉得快，也来不及看左右后视镜，只会一味的记点位，死死的压离合，盯着教练要你倒车看的那个后视镜，练完科三科二有些地方都可以丢离合让车走，打方向盘也比以前更灵活点，这是我个人心得，我就补考科二和科三一个星期全部一次过。
米奇抄能力:
科三点油门速度快会影响考科二 科二讲究的就是慢点[doge]
【回复】我就是第一次科二挂了然后去考科三，一把过，回过头来再去练科二呢脚老是不自觉的往油门上踩，总感觉车开起来好慢[笑哭][笑哭]，补考呢第二把才过，两次机会都是半坡扣了20分，第一次后溜了，第二次差点吓死我，两次机会都是没停好[笑哭]
【回复】回复 @998呢 :不知道要怎么踩才匀速，点踩也停，轻轻压也停，不停不慢的话，教练又说，点位也难把握
【回复】回复 @侍丿胤 :我们这教练车虽然匀速慢慢走，但是有点年头，我记得科二那会40来次半坡两次机械故障死火。
咸鱼想吃软饭:
我是先考的科目三一次100过了，科目二第一次机会上坡挂了，第二次一次100过了[脱单doge]
路过的背心尊者:
我这边是只能一科过了才能报考下一科[笑哭]
【回复】一样，在系统上报名的。
【回复】不是，是科一过了以后，按天数报科二科三，好像是15天后能报科二，三十天后能报科三，就是科一过了三十天后，想报科二科三都可以，要不够一个月就不能报科三，一直都是可以先考科三的，
Uncle丶卜:
我们这边就是先练科三，考过了再去练科二，发现科二简单一比
球某人儿:
我就是这样的，科二挂了约科三
然后科三挂了约科二然后拿证了[doge]
小羊苏西打乔治:
科二都过不去 还在科三花钱干嘛？ 我见一个女的科三几次就过了，科二已经挂了四次了。
【回复】一般科三能过的话，科二过不去那就是纯细节问题了
秋名山五仁:
科二挂了，科三也挂了，现在科三补考过了，等着科二
澈风烘干:
我先考的科三也是直接先学的科三[大笑]教练特好从头开始教的
yorushika灬:
这有啥可问，我科二挂了练了两天接着科目三过了，然后再补考了科二，最后科四，速度最重要越拖越难受
