800NK下班之路，绝不跟电瓶乱窜

一般都叫我辉哥:
125平踏小踏板才是通勤之王 问题是我明年就有8公里变14公里了 难受 想加排量又没有合适车型

【回复】14公里踏板也是可以的 半小时通勤 你增加排量没啥意义了 踏板跑个七十多 档车准备上班高峰拉个一百多吗[笑哭]
【回复】那我如果掏出高速通勤24km阁下又该怎样应对[doge]
【回复】我每天通勤来回20公里呢。。骑豪爵USR125都3年多了。。一个月油钱才几十块钱
kai10084457:
这个800nk低速时必须半离合，不然一闯一闯的[笑哭]。骑z900rs就没有

【回复】一档齿比问题，这个发动机低扭劲就大，低速妥妥坐牢，就当练习握力了
【回复】回复 @13323169409_bili :离合片本来就是消耗品，每次结合都会损耗[吃瓜]正常使用没问题，拉高转突然结合才会完成损伤
古罗马硬核拳王:
还是建议多买一个踏板，如果有老婆孩子就买姜戈那种长条复古，如果没结婚自己骑就买uy或者afr之流的踏板，专门上下班骑还是舒服的。nk800你完全可以留着休假出去玩骑[笑哭]

【回复】之前有个250nk，早知道就不卖了[笑哭]踏板试过afr125，车太轻了没啥信心，以后还是得大踏板[笑哭]
【回复】回复 @春风的小迷弟 :中踏板吧，大踏板车身比较大，市区体现不出灵活性
01就是我啊:
我的是250Nk，骑了半年了，没骑过大排量，很好奇大排量城里骑不累吗

勾勾今天还在吗:
四环辅路和一个800nk大哥跑了一段，起步是真快，如果没有红绿灯，小小r只配吃尾气一秒

【回复】这车快速起步还是挺吃技术的，要控制离合跟油门开度，玩的不好连250都跑不过[doge]或者直接起头，我一般都是快速上到2档转数4000在猛给油，800要玩明白还是有些难度的（主要是还没有TC）
弯道里的夏向:
有没有可能动力太大窜不过别的灵活车[doge]

【回复】不敢乱给油啊，二档还好，一档给大了容易表演特技[doge]
【回复】回复 @春风的小迷弟 :哈哈哈哈我试过差点寄
【回复】回复 @春风的小迷弟 :还是踏板香
陆灬羽:
这路况 纯燃油的日系四轮也得十个往上

無の双:
我gk500通勤，这个天市区骑也很难受，不过低扭好不用半离合。

【回复】使用半离合还有种原因就是低扭太好
BigPenL:
低速慢慢骑 水温上去的很快 烫[笑哭]

【回复】略微烫腿，穿长裤保护好脚踝问题也不大，发热量在大排里算小的了[喜极而泣]
【回复】回复 @春风的小迷弟 :我读大学那会在麦当劳兼职，骑杠6不上80都跟蒸桑拿一样，有一次骑同学的盗匪1200，腿毛都卷了，小腿直接烫红
绿草地上吃鲍鱼:
我duke250这个天气市区通勤都是活受罪[呆]烫 太他妈烫了 一个250不知道哪来这么多热量

千♂王:
这个天除非一发动就全程80以上跑，但凡等一个红绿灯，之后温度就再也下不来了。一入夏就开始考虑换踏板了[笑哭]，大排开开过也就够了

旱码头158:
看着就憋的难受，不知楼主难受不，全程1档

搭摩托车么咯:
我之前骑400的，市区通勤无敌爽，就是偶尔出去玩大直路感觉动力不够爽，就换了个准公升，以为一切都会很美好的，结果真的难受，低速没有小排灵活，感觉是为了高速的稳定牺牲了低速的灵活，很多时候的小缝根本不敢钻，也不敢走90度的弯穿插，想当初开400时轻轻催一把油同时推一下把就过去了。然后发热量绝了，一股热浪涌上来，像是在吹空调外机一样，然后车架很烫，骑起来脚踝热风吹着也很烫，小腿经常是红的。而且通勤油耗巨高，7-9个油都是日常，除了跑山外，通勤已经完全体验不到开摩托的乐趣了