英国50年代内燃机车阴雨天打滑出发

阳光可爱的小米粒:
这个模拟火车里也有，巨难开，起步慢还刹不住

【回复】回复 @彼此的抵达c :英铁的奇葩策略，只有一些平车，以及绝大多数的棚车有真空及空气制动，像是木质或钢制敞车，甚至是直到今天依然在铁路网上服役的两轴干粉罐车也还是没有制动的 而且最奇葩的点就是，以前似乎是为了解决制动的问题，就搞了个解决的方案，但是这方案并不是给货车装全列制动，而是直接给当时的class25内燃机车专门设计了一小节用来在车头前面推着走用的制动车（甚至连蛞蝓车都不是）
【回复】回复 @彼此的抵达c :可以说50-60年代这个时候，美铁和其它欧洲国家早就普及空气制动了，反倒是英铁还是只能靠机车+守车制动模式（差不多应该是后来新设计货车时才有不少是带空气制动的）
【回复】回复 @彼此的抵达c :顺带如果是class25那有可能就是制动车+机车+守车来制动（而且貌似就class25有，像是37，40一类的车都是不推这东西的）
保定火车头:
带英这些车只有标志灯没有照明的大灯，晚上开起来就是噩梦。

【回复】有些车是有能照明的大灯的，有些有灯但是没有照明能力
夏天的咕子:
内燃机好像看不大能看出来打滑起步[笑哭]

【回复】英国车大多数都是功率扭矩不咋样但极速贼快，所以起步很容易打滑[笑哭]
【回复】像class08这种带连杆的才好看[doge]
【回复】回复 @彼此的抵达c :哦哦哦，谢谢[给心心]
汤米谢尔比official:
说实话我觉得英铁私有化前，国铁时代机车车辆的涂装真的挺好看的[吃瓜][原神_喝茶][初音未来_大笑][原神_哇][洛天依]

小路12:
模拟火车世界里面做的就是这种车，看来做的挺真实的

巴陵安妮特:
居然还是能两边开的，相似的美国狗头车只能一边开

【回复】主要是美国的车厢重，那时候单个机头拉不动[吃瓜]
TRCF-TV:
瞬间想起TSW3里开这车双机重联拉罐子被上坡折磨的痛[doge][doge][doge] 奔宁山脉那条线坡是真的多，也真的长