开惯自己的探险者，再去开大众途昂，才知自己被坑多年

种花家粉红兔:
作为一名福特粉丝，曾经的福克斯2.0，福克斯ST，嘉年华ST车主，我现在就用着金牛座2.7T和途昂380。 探险者行驶质感明显强于途昂，但买七座suv的第一需求就是空间，特别是第三排空间，在这一点上探险者完败。探险者第三排只能蜷着坐，而途昂则很舒展。跑长途的第三排，没有好的坐姿谈舒适就是耍流氓，所以我选择了途昂。

【回复】回复 @一条小萌萌新 :然而途昂第三排坐姿跟空间和紧凑级轿车后排相当，我裸足183两百斤多的胖纸都能坐两三个小时的长途[doge] 不然肯定选底盘质感更好的探险者了
【回复】回复 @种花家粉红兔 :七座对我来说只是应急而非刚需，就我和老婆还有未来的孩子。所以果断选择只喝92号油，外形更帅，三大件更优秀的探险者了。其实也完全能选x3q5glc，但是上不到顶配也没啥意思
【回复】跑长途让人做第三排是什么杀父仇人要这样[doge][doge][doge][doge]
L色胚头子:
福特2.3t发动机还是牛逼的，公司的一辆29万公里行驶质感还是很不错

【回复】回复 @MaxSchumacher ::福特的发动机技术比大众好，福特任何发动机和AT变速箱故障率一直不高，也就12-15款的福克斯用了双离合把福特口碑一下毁了，我做二手车的，我最直观的感受就是12年左右的蒙迪欧致胜2.0T发动机基本都没修过，同年份的大众的EA888 我看都懒得看，气门室盖一定拆过，一定渗油，烧机油就更不用说了[doge]
【回复】回复 @isoradore :其实不止福特吧，包括通用集团在内老点的美系车自动变速箱普遍比较呆，倒也不是不能用，如果想把车开平顺，就得学着揣摩车的脾气，油门开度得配合着变速箱的工作，感觉快换挡了就收一下油这样[doge]
【回复】回复 @种花家粉红兔 :福特这个变速箱无非就是拉胯在起步干嚎，解决方法太简单了，自己找找感觉，踩一下油门抬脚，给变速箱一个升档的时间就可以了。至于踩多深，什么时机抬脚，这个就得自己摸索了。也就是说，得摸这台车的脾气
惊恐号船长:
途昂v6版本，35可以落地；四驱版本28可以落地，在几个上探险者完败。

【回复】开玩笑吧，v6可以35落地