极氪001座椅升级方案发布,我说三句话!

作者: 极氪智己车主报告分类: 汽车知识科普 发布时间: 2023-04-01 14:05:54 浏览:40553 次

极氪001座椅升级方案发布,我说三句话!

axzxax:
我去年关注你到现在,极氪一步步把你从粉丝变成黑粉[doge]

【回复】哈哈哈谁懂我心有多累[喜极而泣]
【回复】回复 @极氪001车主报告 :然而很多车主群里很多参加过极氪活动的拿过极氪好处的车主在帮着疯狂洗地[doge]
【回复】回复 @逆转裁判归来 :人家叫创作达人,同样参加活动,自己写的一直好评都不加精,创作达人ctrl v就有500分到账
月亮与六六六:
极氪近两年来,反反复复在权益上做文章秀操作,确实让人无所适从,短期看刺激了一波销量,长期来看根本无助于建立豪华品牌的口碑,使得这种高销量不可持续,会让越来越多的人等待观望,甚至是选择它家。消费者都知道且承认车在贬值,只是希望有一个稳定的预期,稳定的贬值,而不是今天买了明天就大降。极氪要想在新能源立足,现在产品口碑有一定基础,如果在营销上如此乱来,不尊重消费者的感受和体验,产品本身再好也迟早被消费者唾弃。 此外,平心而论,座椅有问题能更换确实是好事,比起其他很多品牌这都算一个很大的福利,也体现了极氪的进化精神。可是你这个营销是不是显得太没脑子了?在愚人节当天,而且又在316权益刚出来不久,这很好暴露了极氪在很多事情上没有计划和战略远见,根本没有恰当的节奏。 另外,你想照顾老车主,想法很好,但是也要考虑方式和限度。现在看来,稳定消费者对你的权益预期,不搞过山车式的权益增减,本身就是对老车主最大的尊重!老老实实把车机做好,把后期服务跟上去,加强内部管理,就是对老车主最大的照顾!这比什么都强!今天换座椅,明天是不是又要换音响了?后面是不是要方向盘了?换了后面还有问题怎么办?想过没有?

【回复】极氪一直在通过这种方式试探车主容忍度,这种教育市场的行为一旦被使用习惯,以后消费者就是任人宰割,坚决抵制这种半成品还要消费者买单的行为
【回复】天天搞骚操作,实用的用户建议发声都装死,一个车机整这么多年都没整明白,连个辅助泊车到现在都没开,笑死
cctllv:
我的001运损,售后消极处理,效率低的一比,交付撞坏的车子,我比较急着提车,两周内提车按照他们的延期赔付积分,超过两周积分一天三千,他们不同意我就直接退了,退的话又给我搞幺蛾子,要15-30天才把钱退给我,太恶心了,我没有任何责任,后果让我承担,必须跟极氪杠到底

【回复】听说有个009的车主运损了,车门刮伤了,官方同意退,结果那个人要求把009退了但保留充电桩,然后挂到001订单上,不知道是谁,换我也不同意啊,009有问题就退009呗,为啥还要多送一个充电桩啊
【回复】兄弟,你是哪里有问题,我下周提车,瑟瑟发抖
【回复】回复 @neiltra :赔啊,那赔了还要留充电桩是不是贪得无厌?
暗刃之鸦:
今天是愚人节……既然出公告了,我来说一下我之前听到的未发布消息。 2022款的座椅和门本来是准备免费升级成2023款的。 现在一看公告果然离谱[笑哭]……策划这个的是友商派入极氪的间谍吧![吃瓜]为的就是把牌子做摊掉! 通知未发布我就猜到他们在算成本,多半是成本一算太贵了,算了算了还是收费吧!这个收费价格真的是明明可以抢,还要走个流程……

【回复】他们明明应该出个低成本方案免费解决低配座椅海绵下陷、腰部无支撑的质量问题,但是偏偏装出一副受害者的样子居高临下赏赐我们。
yaooooay:
居然真给老哥分析中了[笑哭],作为即将提车的新车主,内心五味杂陈,22款车主的现在不就是23款车主的未来么……

【回复】哈哈哈都是韭菜 不过你们没那么黄 买了就安心开 虽然有时候会被恶心[笑哭]
【回复】没错,23的配置高优惠大,24的配置更更高优惠更更大[吃瓜],就问你买不买吧
【回复】确实,一个车企没有一个一以贯之的良心战略活不久的
软软笑汐汐:
极氪这个座椅升级就是恶心人,把车主当猴耍。按一般厂家营销逻辑,要么足够硬气就不要提什么升级座椅,死磕座椅没问题;要么就实实在在免费或者成本价来弄,而且弄就是一次性到位,最多提供选位置就对了,还搞什么垃圾一二三方案。 如果是趁着愚人节,来试探车主,被骂的太厉害又怂了,说什么愚人节玩笑,什么412 415发布会再宣布折扣,就更是戏耍车主,好感败完。前者是蠢,后者是坏,要是都有就是又蠢又坏

卡皮巴拉拉拉啦啦:
都请李🥚了,还能指望啥?目标客群都没搞明白,只能说成功只是偶然

【回复】吉利给了很好的起点,极氪玩烂了
【回复】下周提车,听到李🥚都想退了[笑哭]
【回复】回复 @就咖啡诉苦 :看到他不想定了
最爱吃鹅肝:
转发个相关人员的解释 其实大家对这个座椅方案有很多误会: 方案1,是更换了整个坐垫的发泡和面套,使得坐垫的舒适度跟23款完全一样,可以单独更换也可以整车更换 方案2,是保留了座椅骨架,把坐垫和靠背的发泡、面料全部更换成23款完全一样的状态,功能和之前保持一致,舒适度和23款一致,刚刚群里看了有些车主有独立更换的需求,这个先记下来了 方案3,是完全跟23款一样的座椅,包括功能,这个方案的确是成本最高的,只是提供了一个选择

【回复】自己的质量问题,车主花钱解决,狗氪含泪转一波,误会?误会了极氪决策人员都是有父母的是吧?
【回复】回复 @我家窝窝 :毛个质量问题 就是毛病多
【回复】这不是把公告重新说一遍?[吃瓜]
joe0622:
我的车子有个垫子,没有鼓包,但是没有腰托和硬,开长途实在不舒服,腰都断了,选了好几款腰垫,也解决不了,后来买了个正品日本的EXGEL腰托(小两千元),好了不少,但是按摩和通风打折扣,一直希望极氪更换总成,17500换4个,我个人没有必要,换主驾或者前排就可以了。后排还行(靠背角度大)。但是极氪出的方案总是很头痛,我买车的时候6000元选色加了按摩通风,现在17500元再全部换,真没有必要。对于我这种怕麻烦的人,17500/4我也能接受,其他的车主不知道能不能接受。我主要解决长时间开车舒服的问题,不至于买了极氪以后,真的腰间盘突出,买了车,得了病,没有必要。 所以希望极氪出方案,简单高效。把复杂的事简单化,虽然极氪在亏损,大家可能认为亏损一般认为是原材料,研发成本高等这些显性成本,还有一部分的隐形成本,比如:管理成本等,这些事看不到,我想极氪管理有点乱,庞大的体系,虽然有资本加持,其实就是有钱,但是有钱也是要做高效管理的。极氪好像要赴美上市,期望中国企业越来越好,但不希望中国企业寿命都很短。企业行业这么卷,到底后面谁能留下来,或者花更多成本留下来。真的没有必要走那么多弯路,说这么多,希望极氪作为高端电动车“新势力”造车,多点“用户思维”,给用户真诚的服务。

【回复】回复 @joe0622 :( ̄▽ ̄)。。没法,我也想换23座椅
【回复】回复 @nopapanobaba : 那只能说明你的的身体好,但大部分人不是‘运动员’啊
【回复】买个理想one的,我开了1000公里高速感觉也还行
伊伊芙丶:
我现在不会给极氪说一句好话了,懂得都懂。 来自一位22年12月底提车的怨种

【回复】那段时间我知道,我也接了销售电话,不提车要没国补了[呲牙][呲牙],现在订单已经退了,现在回头看,所谓没有国补要涨价不过是所有新能源车企联手制造的焦虑
【回复】回复 @我出现在你诗的每一页 :都一样,冤种
【回复】我1月3号提车的[辣眼睛]
白猴zz:
形容一下极氪的操作: 杀鸡取卵,竭泽而渔。 卸磨杀驴,过河拆桥。 忘恩负义,剜肉补疮。 焚林而田,饮鸩止渴。 虎头蛇尾,黔驴技穷。

Shiva小湿婆XXD:
17500我可以给极氪 天地银行给它烧过去

shevasy:
21年11月提车的you版老韭菜。有一说一,车是好车,但我绝对不会再买极氪了。

【回复】首发用户都成韭菜了吗……
笨小康Yikang:
要我说,就别出升级23款座椅这个选项,1万7买5座电调加热真皮座椅,其中两个带通风加热按摩,这能叫贵吗?不出这个选项其实并不贵,5-8k换皮子加填充物这不算贵吧,也没逼着人换呀,这玩意儿比8155成本高多了

【回复】22款有终身质保,但座椅质量问题却要车主自己花钱[吃瓜]
【回复】首先目前的所有价格都不是最终价格,且5500只换坐垫区域,加靠背要8600起。其次22款本身就包含了所有座椅加热及前排通风按摩,为什么还要1.7w起。最重要的是座椅鼓包塌陷属于质量问题,厂商不解决,终身质保无法享受,为什么还要车主额外掏钱[辣眼睛]
【回复】极氪就是不想让你换,车友群大部分都是想单独换主驾或者主副驾,然后极氪非要搭三个后排,我真是谢谢他[doge]
yhling2595:
车主 左脚大腿一直酸 这个座椅怎么坐都不舒服 之前十几万的车都比这舒服,升级钱可以掏,但是吉利系不会推存给朋友了,劝退

【回复】左脚酸就对了,他坐垫左右两边支撑力不一样,你坐着人都不正,能不酸吗,更别说腰部内陷的靠背了,连平直都做不到
【回复】我领克,长途也有左脚大腿酸的问题,搞不明白是什么原因
【回复】前部方平的 也不知道什么问题
光绪年间的韭菜:
我不理解为何极氪想要提供老车升级的。因为除了免费,别的任何情况都会被骂的啊。

【回复】错了,升级是让原有体验上一台阶~但老款的座椅是质量问题,本身连正常的体验都达不到。要求极氪免费换23款座椅是@过于离谱,但是,起码1k3的填充物皮质更换可以给到老车主的吧。现在官方把质量问题变成体验升级[辣眼睛]
【回复】错了,是因为产品本身就存在质量问题,而不是因为新的更好。如果老u的自动门正常,21.22款座椅正常,而23款更好,那就不会是今天这个样子了
【回复】回复 @硕大的羊 :[藏狐]我们应该不在一个群里,我们群已经有三个人去售后换海绵了
观测者网:
6000的选配现在要花17000,不为赚钱,就为恶心人

【回复】回复 @大堡磊 :我看了一下,这两款座椅缝线都不一样了,几乎没有回收价值,拆解的成本可能比造个新的还要高[doge]
【回复】虽然但是,选配是在原有座椅基础上+6k,你换座椅人家也没法把老座椅回收了啊,还是说不选这6k连座椅都没有?[doge]
【回复】回复 @一块不会飞的蝴蝶 :他是说骨架吧
丢失了一分钱的愤怒:
聪聪: 去年,是新车主们主动当了韭菜,买了高价车。今年我们不能再割新车主们了。 这次就让去年的老车主们当韭菜,增配就不退钱了,改配置多收点。 21款的你嘘什么嘘?明年就轮到前年的老车主了。

pangxiaofu:
销量已经下来了 证明产品力已经出问题了

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