比亚迪汉EV（2023）首次在梅赛德斯EQE德国亮相

大都会安静:
日德都是难啃的骨头，几十年的汽车优越感短时间很难打破的。甚至在德国买日本车或者在日本买德国车内心都会抵触的。这也算比亚迪的亮剑精神，尽管会迎来各种嘲讽挑刺，销量惨淡。但是国产总要走出这一步的，比亚迪现在说是华系车的领军一点也不为过。

【回复】别人我不知道，至少我们家里一家四口的老派认知几乎全被改变了，我姐开途岳我爸妈老款天籁，今年刚买的宋plus他们都开过几次，18万的价格吊打同价位日德油车，当然网上有不同的声音什么高速抛锚电池自然动力受限，可能是我们没遇到所以觉得国产吊打日德[微笑]
【回复】不重要，因为日德是汽车出口国，自己内部的市场并不算大，我们目前只需要把他们品牌赶出中国就好了
【回复】回复 @LittleBoyFatMan :中国人买国产品牌很奇怪吗？难在让德日两国人买中国品牌车
老喜啊真不错:
一直在说像奔驰的EQE，没记错应该是汉先上市，再到EQE吧。[doge]

【回复】就是那卖不掉打骨折最后还全线停产的EQ系列么杂牌电车雀氏不行[doge]
【回复】回复 @BringC :想起来奥迪4s店在门口挂个横幅，奥迪也有新能源，想想真的搞笑[笑哭]
LPDzth:
这个人挑挑拣拣地讲，并且一直在阴阳怪气，很偏见的报导

【回复】基本上就大概夸了夸内饰，然后说外观像奔驰，车子空间小，其他的都没提都是车轱辘话
【回复】那他是眼瞎了，外观哪里像奔驰
【回复】这货起码2米，周围的人身高只到他肩，难道德国人都是侏儒？
我是徐才魁本人:
我不太在网上进行太多的争辩，毕竟车主是靠钱包投票的，而不是键盘和口水。

【回复】是的，卖6w5欧，软妹币四五十万。。太nb了，顶不住[笑哭]
【回复】回复 @明晚今早 :进口车都贵，奔驰宝马奥迪在原产地的价格不到我们一半。
【回复】回复 @不爱潜水的章鱼小丸子 :以前一辆桑塔纳十几二十w，德国佬赚了咱多少，工业领先的时候不赚什么时候赚
w对三w:
故意找了个大个子记者给大众一种车很小的感觉？

【回复】其实这算加分项，欧洲那路况大车确实不好卖
【回复】德国人个子小的很少 真找小个子又没有参考价值了
水鳥Aquaticfowl_:
这个主持人好高啊。汉这近3米轴距，坐后排头腿都快顶到了。

【回复】挑了个195的主持人来试。。德国人自己的评论都说不敢期望图片报能说啥好话了
【回复】回复 @洪荒壹碧 :但是欧洲人却买小车的多
【回复】回复 @车床 :欧洲那些路想要大车太难为了吧
rabbitws1987:
个人认为应该在国外版本保留前脸“汉”字，这可以作为一个车标，HAN作为车型代号放后面

【回复】汉字版得加7000-10000人民币，是同等配置选配情况下，所以大部分人会选择英文版[滑稽]，国版得加钱，那可是尊贵版[doge]
【回复】回复 @真理的重量 :出口的比亚迪里面所有的按键都是中文[doge] 老外必须学，里面的车机语音也是中文，我外国室友刚买的，在学了。
Raltuck-子狐:
我一直觉得byd的全称是Be You Dad[脱单doge]

【回复】下次改Daddy，亲切一点[脱单doge]
【回复】回复 @爱Miss酱 : 哈哈，以前不是有低俗的图片，是女的在车里背上印着byd的车标印吗，那是开byd的车就是讽刺，byd也是骂人的话
【回复】在我们这儿十年前BYD都是骂人的意思
likytobili:
EQE丑炸了，做保养得时候无聊去静态体验了下，外形跟个馒头一样，内饰的质感堪比C系，特别是扶手处的那块塑料，无论是看着还是摸着都无比廉价，然后座椅超级硬，地台高的也很夸张，反正你坐上去，真…坐在地板上开车，后排空间跟A级车差不多，反正这车就丢在角落里，销售都不爱搭理看它的人，但优惠挺大的。。

【回复】奔驰自己都宣布以后要取消eq系列了 现在再去买的只能说是冤大头中的怨种
【回复】老外比我们务实，他们知道时代所趋，比亚迪赞赞赞！
雁门关外:
外国佬：这台车不是汉吗？为啥是HAN BYD：得加钱

一枪一个噎嗝儿派:
汉在德国应该好卖，毕竟名字有汉字德国人不少[呲牙]