有假老司机声称正确的降档补油操作费时费力不丝滑还落后?!这必须理论加实操辟谣一下了

朱筱栋:
降档补油，不就是轰一脚油门，把转速提起来，再乘着高转速抬离合吗？ 哪有那么复杂？避免转速车速不匹配，可以避免顿挫而已。

【回复】https://www.bilibili.com/video/BV1oR4y1D7x1/?vd_source=5dd605e268cab40732517664ab2f0957#reply134967156464 这几天这个帖子下面有人说降挡补油基本没必要，所以过来复习一下野老师[呲牙]这个视频，居然在04:12开始弄明白了两脚离合原理的精髓：离合器片和发动机飞轮转速同步。改天找个封闭路段练习一下2↘1两脚离合，我的二手手动挡说明书说所有挡位都有同步器，但是车速低于10高于3时挂不进一挡。@野孩子生活频道 降挡补油我脸皮厚，补得准靠运气，基本都会多补一点点，在学习关哥和野哥的教学视频后，抬离合也实现了秒抬的水准，又快又省离合。降挡补油+快抬离合组合技不仅省离合片，还省刹车片，而且路上驾驶速度控制主动性更强、更加从容且安全性更好。我是真的搞不懂那些说降挡补油基本没必要的是什么逻辑。[辣眼睛]
【回复】回复 @一城不燃 : 降一挡原因和目的大多数是在前方红灯还剩几秒转绿车速低于10的时候2挡提速油门震脚又不想停车挂一挡再起步。曾经有一次用降挡补油提高点转速别进了一挡，但是太不舒服了。
birdn:
那货最新发了两脚离合降挡补油。。。 作为新手，我看他那教学都看不下去。。。咋咋唬唬的。。。 时超英老先生比他低调多了~ UP也不用费劲去帮他纠正了，反正买菜车离合器三件套也便宜。。。[doge]

幻若云烟:
哈哈哈，我前几天才看了那个教练视频，总觉得不对准备问up主，这样对不对呢，结果up就已经看到了[OK][OK][OK]

【回复】最近最被推动这类假老司机视频.看了看都什么玩意.完全坑人.还是个驾校教练.
【回复】回复 @幻若云烟 :为什么都要揭穿他.就因为他各个视频的标题起的就有很大的讨论度.可能想学东西的人就感兴趣去看.但结果里边讲的错的很明显.但新手并不懂.然后就被各种坑.然后他驾校教的那一套过考试还没问题.这就形成恶性循环.非常的可恶
【回复】回复 @星野恵瑠 :举报能对他们管用那是不太可能了.两脚离合这事.之前那个网友怼我.我都做过详细的讲解视频了.无奈看得到的人少
三笑倾心:
最主要的是他的车比较便宜，烧离合器也不心疼[doge]

【回复】对.大部分号称离合是用来磨的都是开着这种维修费用很低的车[喜极而泣]
【回复】回复 @三笑倾心 :这些假老司机全是误导人的，自己什么都不懂还在那瞎BB
【回复】回复 @BBAPVpower :手病难改，开了很多年车又没接触过降档补油的人，学起来确实不容易的，但是他发视频说降档补油没用、落后，就有点误人子弟，贻笑大方了。
眉羽渐淡:
降档补油是无同步器变速箱的平顺降档方式，全操作是踩离合，空挡，放离合，补油，踩离合，挂挡。视频中只踩一脚离合补油只提高了发动机转速匹配，变速箱输入轴与输出轴档位转速差还是没纠正，而是在放离合与挂档时被离合与同步环摩擦纠正的。这种操作在无同步器变速箱上挂不上档，在早前的卡车上叫两脚离合挂挡

【回复】回复 @Pluto雁翎 :我来杠下，其实还是有点说错了吧[doge] 有同步器的车子，输入轴和输出轴的转速差（准确的说是输出齿轮的转速和花键毂的转速差）是靠同步器纠正，而纠正的动作是靠挂挡这个操作，并不是放离合纠正的。放离合只纠正发动机转速和输入轴的转速。 无同步器的车子，需要挂空档，放离合，轰油门。才能让输出齿轮的转速与花键毂的速度匹配，才能入档。 没叫错的话，花键毂就是同步器齿毂，固定在输出轴上，输出轴与输出齿轮不连接，通过同步器连接，输出齿轮连接中间齿轮，中间齿轮直接连接中间轴[doge]
【回复】以前没同步器的需要的是变速箱的输入轴和输出轴的转速匹配，其目的是入档。现在的车不用匹配变速箱里面的转速也随便入档了，现在的转速匹配匹配的是发动机飞轮和离合片之间的转速，其目的已经不同了，为的是换挡不冲击。
【回复】两脚离合和降档补油是两码事，同步器取代的是两脚离合的作用即消除变速箱输入轴和输出轴的转速差;降档补油是为了消除顿挫，及变速箱输入轴和发动机飞轮的转速差
bili_307767072:
他这方法华而不实。。还磨损离合器片，从两点出发 如果目的是超车降档 那他这样做反倒浪费时间 时速还掉下去了。如果是单纯为减速而降档 那更是毫无意义，减速我要转速上去干什么？

【回复】嗯就像up说的了 他不会 这个技术不行[辣眼睛]
VW老潘:
驾校的人，好好教他的怠速起步吧。[doge]

丶翻斗花园胡图图:
降档补油动作拆解开是不是，先踩离合 -》 挂空挡 -》 踩油门 -》 挂上档位 -》松离合。如果变成在踩死离合下的状态下挂上档然后再踩油门也可以，是吗？

【回复】回复 @野孩子VR游戏生活频道 :Up真的太良心了！太感谢了
【回复】对，具体看这个视频【新手怎么练习降档补油.用最合理的方式慢动作分解步骤给大家讲解一下-哔哩哔哩】 https://b23.tv/KiSJ9zG
咿呀顿挫:
行者567也打假那个教练了，还提了个“丰学千转”的词[偷笑]

参天大白菜:
降挡补油的标准是速度不降的前提下降挡 降挡补油的标准是速度不降的前提下降挡 降挡补油的标准是速度不降的前提下降挡 重要的事情说三遍，凡是教降挡补油的只需要看补油的过程中速度有没有降下来就知道是不是真·降挡补油了。

【回复】新司机可能并不懂这点.就信这种假老司机的视频了.而且最可恶的是这种假老司机把正确降档补油的优点强行套在自己错误的操作上
【回复】回复 @参天大白菜 :可能吗？ 必然是离合器找平， 要不然就是变速箱高档位扭矩放大效果差，试试2档怠速换1 拖档这种没有定义的词，你还是别用
【回复】回复 @参天大白菜 :呵呵，极限工况是吧？就问你怠速降档不补油？
账号已注销:
他还买了个suv去成佛破越野呢，但凡和网红沾边的都带点那啥，笑死

kazwaz:
油价太贵了，不开了，开单位车去[辣眼睛]

bili_307767072:
踩下离合断开连接 补一脚转速再抬离合 结合到一起 为了换挡时两边的转速匹配相同，这机械原理很好理解了吧，不明白为什么他还要那么去开

hashirayao:
哎 大家都是这些教练带出来的 ，真的喜欢车的才会自己去钻研，然后纠正这些错误。不过对于开自动挡的人可能也没什么影响。

被遗忘的武士:
到离合器结合点之前的给油我觉得都应该算降档补油，到结合点再给油那属于防顿挫提速，烧离合片的，这是典型降档补油失败案例