【星球4K】超燃！中国铁路100年
绝不道歉12138:
我想当后人在乘凉的时候，不要忘记谁载的树，从1953年开始，我们建设的宝成线，成昆线，乃至后来的焦柳线，要客服的困难是我们难以想象的，他们的工作都是开创新的，在一个还未完成工业化的国家里建设高难度的客货运铁路，其所需的基础数据之繁杂，工程调度之跨度之大，施工设计之复杂，这些都对我们这个国家带来了深远影响，一个国家的铁路可以快速建设，但是一个国家的铁路调度和运营确实这个国家一以贯之的工业财富，我们在做记录的时候，恐怕不应忘记那三十年所建立的基础，离开了三十年的积累，一切工业建设都只不过是无本之木，当我们畅想未来的时候，真正决定我们命运的是那些默默守在一线，一代代坚守的铁路人，不要因为后人所取得的一点点成绩，就觉得自己可以藐视一切，高铁也是摸索出来的，对于高铁，我们好像是从零开始，但是论证高速动力和电气自动化发展的新趋势，在很久以前就开始了，中国这个国家在很多领域好像都落后于世界先进，但是，全世界恐怕没有哪个国家像中国人建国的那一辈，从山沟沟里论证航母，从山沟沟里研究自动化，从山沟沟里开始化学工业的规划设计，从山沟沟里搞起了无线电，乃至后来的半导体，我们有可能落后，但是先人们没有放弃任何一个看似冷门的科技树，才有了我们今天一点点成就，回首过去，更应该虚怀若谷，而且事实上我们就是站在巨人的肩上
【回复】我个人深深地为铁道部的撤销感到遗憾和痛心，伴随而来的是众多原下属单位的独立门户。伤心。而且大家现在都不重视铁路职工的付出
【回复】一五计划修的不是宝成，鹰夏铁路吗[doge]
琮月:
想起了当年高铁和磁悬浮路线之争，至少目前看高铁的选择是正确的
【回复】两个都可以，因为当时铁路发展样样落后，全部发展忙不过来，就好比饭要一口一口地吃，再加上磁悬浮列车研发难度更高，所以铁路行业先选择发展高铁[歪嘴]
【回复】现在常温超导材料的量产问题应该是快搞定了，未来磁悬浮白菜化指日可待，要知道列入战略规划的东西我们国家从来没有完不成的[doge]
【回复】回复 @CR400BF5032 :磁悬浮建设成本太大了，对建设要求还特别高，技术要求也高，虽然速度是比高铁还快一些，但是不划算，性价比不如高铁飞机，是真的不合适
波江:
2013-2017，毕业后最有干劲的四年奉献给中国铁路。
无数的天窗施工和长途奔袭，现在闭上眼都能闻到凌晨清冷的水汽。
中国腾飞有我一份力，这是我最自豪的履历。
【回复】毕业后，在13-16年成铁工务大修，天窗和西南各省施工，然后出来了，也是种经历吧
【回复】还是这边评论舒服。我看到的另一个视频下面您这种话的评论全是阴阳谜语“懂哥”
岁暮远为边客:
我是从微信公众号过来的，你们微信上的文章质量很高。
【回复】文章质量高，图片也相当精美
【回复】我是从百度百科来的[tv_目瞪口呆]
【回复】从知乎来的，文章水平很高，做成视频也很好
账号已注销:
01：09 画面放错了，放的应该是是京沪啥的，不是武广（没有AF，09年也没有af，正常跑的是2C）
02：01 也错了，03年没有BF
02：17 貌似也是BF
没有写旅客列车涂装刷绿差评[doge]
【回复】01：09画面是湖南
02：01画面中是2013年全线贯通的杭深线
02：17画面中是2014年全线贯通的兰新高铁
总之视频中的时间节点主要是以线路全线建成为准，这期间可能会涉及到列车的更新换代。感谢这位优秀的列文虎克[妙啊]
【回复】你有病？他们还能穿越回去拍？
RichJ:
国内汽车的确赶不上外国。但是单论电动车的话其实比亚迪这些中国车企技术比特斯拉好多了，用料、价格也良心，只是目前来说国内品牌的品牌力不够、营销力度欠缺导致大家认为特斯拉强很多。
【回复】2023年了，比亚迪已经是2022年汽车品牌销量第一、全球最大新能源汽车厂商了，刚发布了中国第一款真正意义上的百万级、具有颠覆性的品牌[滑稽]
【回复】天，21年看好迪子，老哥有眼光啊，敢问老哥现在看好啥，我去买股票
【回复】点错了尴尬😓，本来是回复下面一个评论的
CrossOver崴了脚:
作为米字型铁路的枢纽郑州东，居然没有一帧，这也卫冕太没排面了吧[doge]
【回复】点赞那位亲不要走哦(ಡωಡ)hiahiahia，我说的就是西安[吃瓜][吃瓜][给心心]
【回复】我家这边也是米字型枢纽哦[给心心][给心心]一起加油ヾ ^_^♪
三千羽灭:
吐个槽，200km/h以上就算是高速铁路了，然而国内第一个以这个标准设计并运行的线路应该是秦沈客专...然而因为某些原因所以被...第一条350km/h标准的高速铁路是京津城际，这样才是准确说法。
【回复】准确的说，是设计时速达到250km/h的客运专线铁路，而不是200km/h。
【回复】根据最新版的高铁定义，客运专线才算高铁，秦沈有行包快运，并不算高铁。
【回复】回复 @那年洞天 :设计时速250那个是预留啊，我看过资料的，一开始是跑200的，硬件上能跑250，但是通讯，信号还不行，现在能跑这个速度是升级改造了。
评论区真恶臭:
从我太爷爷到我，我们家有4辈在铁路工作了，从河北到哈密再到乌鲁木齐到四川，如果有幸结婚生了一儿半女，我也希望他们继续从事铁路工作。
【回复】我家是三代铁路人，子女不希望从事铁路了,真的太苦了
【回复】回复 @Fir960753 :大树下面好乘凉啊焰火87:
家中至亲有修高铁的，也有修车组的，应该算得上利益相关了[呲牙]
Fit行天下:
除了工程人土木人，大家不要忘记了那么多牺牲的士兵，他们默默奉献了汗水和生命。。。。。。。青藏铁路
