半坡起步，第一视角来了

择欣之所向:
哎，前几天考科二，两圈都是死在半坡

【回复】我也教你一招 保证有用本人实践过 上坡定点后 离合稳住 不动 直接刹车踩死 然后动作操作完 松刹车 直接走
【回复】教你们个招 起步前刹车离合踩死 心里默数123双脚同时放，车子弹一下就出去了不会熄火
【回复】回复 @阿姨我不想努力le :我也是这招过的，起步比教练都快。[doge]
可你呢:
上个月二十六号考试，我把点看错了第一次前后轮距离边缘黄实线五十公分以上，第二次不信邪我往右边多打点不就行了吗，好了，直接嗝屁，压线-100[无语]后边想想大概是看错了点，考试场地我们实地考察过，不过是傍晚快入黑了，当时考试时间是十二点，照在地上反白光....这月重考我估摸着也还是挂科吧[蛆音娘_摇头]

【回复】回复 @樱花梦语半浮生 :直角转弯 左边车前盖线对边线（追三十公分）对直，（打转向灯视转那边转弯而定）打右转向灯，看→右边后视镜对平角打满方向盘完成直角转弯。 半坡起步 追边线三十公分，或者看→右边车前盖线对边线，方向盘最高点对准（从右边数过来）第二条虚线中间往上开，车前盖掩盖线看左边作弊线对准肩膀停车，拉手刹放手刹，缓抬离合听声音，声音沉一点，放一点刹车，估算动力是否可以往前开，不能则在放一点离合，缓缓起步后向左←打十二点方向盘防止压线，完成半坡起步[笑哭]希望对你有所帮助
【回复】回复 @torch_oyx :放轻松点吧，我第一次考完全不怕死（死的连自己都懵逼的那种），第一次补考怯场了（两次机会都是自己白白浪费了，犯得超低级错误），第二次补考，经历了要考试前两小时晕车，教练场地S弯出线失败纠正不回来，亏得进里边排队等，有了几十分钟眯下眼，坐的车坐垫跟鸟窝似的，看的后视镜掩库线后一指的点完全用不上，第一次左倒库倒出库线，第一次失败，第二次机会除了半坡起步项目前没停车，剩下四个项目我都在项目外停车思考深呼吸了一下，后边平稳的过线了
【回复】2次考科二把把都是挂在半坡，边线大于50cm我已经自闭了
罍鱳:
评论区分享经验的没几个，装逼的一大堆，这就是学车现状吗[微笑]，我还以为你们学会开飞船了呢[微笑]

【回复】害，一群人考个驾照就莫名的优越感，很容易学会的东西，不知道优越什么，不理就好了。[OK]
【回复】回复 @宇宙大哥hy :你好奇怪啊，我不知道你搁这儿怼我有啥意思，麻烦你瞪大眼睛看清楚，第一，我没有说拿驾照很难吧，第二，满分过就是装逼这种话我也没说吧？我说的是那些拿了证的跑到这儿来发什么：过了就喜欢看这些之类的话，拿证不是大多数人都能做到的吗，这有什么好在评论区发的？人家教练好心发教学车的视频，下面真正想交流经验的寥寥无几，这就是学习视频该有的评论区吗？ 请你以后看清楚了再怼谢谢[笑]
【回复】一百分不算装呗。那种动不动凭感觉的才是装[OK]
小明滚出去233:
我练车时候，教练告诉我离合器控制好就不要动了。但是我自己开时候发现这是不对的。比如坡起，当你踩住刹车，而离合器抬的太多，车子抖动特别厉害，这个时候如果你不把离合器往下踩一点，松刹车立马熄火。

【回复】那是因为离合半联动已经到临界点了，你刹车松太快导致左脚有细微动作死火，离合先松到发动机转速表抖动，松刹车再慢慢松一点，然后再松到车身抖动左脚定住，刹车全放就上来了，除非特别烂的车不然半坡都是稳过的
【回复】离合松一半停两秒再松一点点抖动了再放刹车，分两个阶段松不易熄火
【回复】所以你教练说的是控制好，就是确保不会熄火，能走起来，如果你松了刹车还大动离合，车肯定会熄火的
落雨忆叶:
准备要第四次了，体验了花式挂科法[doge]

【回复】准备第三次了 太丢人了 一起的都是一把过
【回复】大佬们保佑我补考一把过吧，第一把死于半坡起步，第二把心态爆炸倒库就扑街了
【回复】回复 @七濑丸o :我是第三次过的
WilliamGu-:
科二科三练车啊，考试啊从来不记汽车雨刷啊凸起啊多少多少公分，坡起直接看右侧倒车镜慢速行驶时调整轮胎与黄线距离，也就半坡停车用倒车镜下沿标记停车点[怪我咯]侧方和倒库也不记什么打一圈半啊之类的，直接看倒车镜自己调，毕竟考试车和训练车部分细节不同，座位高低都会影响你看汽车雨刷和车前盖突起的距离判断

【回复】半坡定点前保险杠怎么定位置呢？因为我们考场有点儿，教练说肩膀和左边那个点对齐踩刹车就行，但是我座椅后背调得考前，然后那个点我每次都是拼运气定准了满分，定不准扣十分或者一百分
【回复】回复 @失足者触摸自由 :差不多，我说我网上自己学学直接开喷我了，说实话真比他教的好[tv_白眼]
【回复】我这考场地上有箭头、方向盘对着箭头就行
DanBBT:
我们这边都是拉手刹，刹车全放，半联动，松手刹起步的，这样不是更稳定吗

【回复】各有各的好处，刹车全放，如果半联动不合适，松手刹发生后溜，就会熄火加后溜。补脚刹容易超过30cm。很多地方不锁油门，用你的方法更保险。有些地方考试，考的就是脚刹半联动的准确性。现实中是松手刹，半联动和脚刹稳定车身，保持下油门起步，因为怠速低，坡倾角可能高。
【回复】一般家用的车怠速低需要踩油门才能起来。所以右脚踩油门，左脚半联动，送手刹起步。
【回复】回复 @快马飞刀 :我们就这么教的，松离合，到半联动，给点油门，然后松手刹，但是TM我每次都一下给多了，那个油门不好用，不灵敏
苹果橘子梨梨橘子苹果:
我能说，我们的上坡根本看不到左边的黄线吗？

【回复】我们驾校的坡又陡又短，结果考场又缓又长[生气]，松刹车起步的时候感觉人已经起飞了
【回复】[保卫萝卜_哭哭]我和你反过来，教练那长缓，考试又短又陡，一松刹车它后溜，它后溜[保卫萝卜_哭哭][保卫萝卜_哭哭][保卫萝卜_哭哭]
【回复】回复 @阿布辛bel_YR :一样一样的[辣眼睛][辣眼睛]
改个名字真的难呜:
今天是二把过，所以提醒大家上车后一定要先看一下灯光把手是否再原位置上（如果在远光或者转向上一定要扳回去），我第一把就死在上面了，遇到前面有车辆驻停提前停车等待等多久都没事（考试没有时间限制）也可以再下一个项目前变更车道（等下一个项目做完后，变回原车道），三挡千万不要低于最低速度（车速和档位不匹配直接100分），考试前牢记3个考试路线，希望大家，都能一遍过。没了没了，加油吧！

【回复】走错片场了，我说的是科三[捂脸]
【回复】回复 @艺画开夭 :吓死，我以为科二我漏了什么考点[doge]
冼三训:
松离合不知道什么时候可以松刹车让车平稳起步又不熄火，可以试一试看转速表和感觉车身抖动，平时拿自己驾校的教练车练，比如，松离合，转速抖动后稳定在800转，这时候放掉刹车，车子平稳起步，且车身无多余抖动，你就可以去半坡尝试一下，稳住800转能不能起步，不行就看半坡时，松离合快松到车身抖动时，稳定在那个转速的时间最久，这个转速就是适合车子半坡起步的转速，半坡其实不难，多练习，多总结。大家考试加油💪

【回复】好家伙 我们驾校教练教我们松刹车的时机，也就是离合到达半联动点 ，车身开始抖动 ，但是这个抖动的程度不是很好判断 。我现在才知道 可以通过转速表来判断 ，另外打火的时候可以通过转速表是否到达 800~1000左右来判断是否已经打火了
【回复】我总是上坡过程中速度不够导致溜车 是在平地时候就要加一点速吗 在坡上不太敢抬离合[笑哭]
【回复】回复 @冼三训 :我们不给动油门 都是用离合[笑哭]
樂不思黍:
[热词系列_知识增加]第一把S弯压线，第二把半坡熄火，我废了，下个月补考！[笑哭]

【回复】回复 @-Leon__ :[笑哭]都买车开了3个月了啊
【回复】没想到我挂的跟你一样[保卫萝卜_哭哭]
原应叹息丶:
我们这教练车不行，考试车很好上坡，莫名其妙就上去了[OK]

【回复】我们这相反，考试车软绵绵的，跟玩具车一样，半坡松离合都感觉不到车身震动，等有震动时都快熄火了[笑哭]
【回复】回复 @泷本曰富美 :一样！教练无敌稳 半坡起步没死过，考试那车 一松刹车就熄火！
【回复】我们教练车老捷达还有点感觉，考试新捷达离合转向都很轻[doge]
野枫飏:
我当时居然在直角转弯扣了分，当时吓尿了，还好其他项目没扣分，最后顺利通过

【回复】回复 @Guitar丨浊 :我记得考试车不会自动回
【回复】问一下 直角转弯和侧方位转向灯都是自动回来吗 不需要用手掰回来吗？
卤味凉拌肘子:
今天過了科目二，前來感謝！[喜欢][喜欢][喜欢]

【回复】他娘的我l今天居然挂了
nieryu:
两次挂在半坡，用的雨刮器最中间的小圆点对准右边黄线，结果说我超出了50cm，就不懂了。

【回复】这个还是自己开慢点看前面小镜子修吧
【回复】我两次都挂在这，绝望了
【回复】我也那么挂的[大哭][大哭]
陈羡仙:
半坡又熄火了[藏狐]教练教我们车抖动时松刹车，驾校里的车可以感觉到抖动，但是考试车太新了，感觉不到抖动，熄火四次了，哭了[大哭]

【回复】回复 @NENU梅县伦 :你过了吗姐妹，可以看转速盘，当离合抬到差不多的时候，那个指针会晃，晃的时候就可以了
【回复】回复 @softlovi-KK :我昨天也过了[脸红]
【回复】回复 @子里i :过啦[tv_微笑][tv_微笑]
自在的炸鸡:
还是听教练给的点吧，毕竟车不一样，场地也不一样

【回复】主要的就是离合到点这才是主要我就是因为这个有点第一次紧张