不要被网上给骗了，现实的骑行西藏跟自残无异

浴室singer:
这肯定啊，你在中部东部骑，天气好再加上不赶时间，不要太爽

【回复】今年不知道怎么的，五月明明是最好的时间，但今年五月天天下雨下雪
【回复】回复 @我是公子王浩然 :你们能不能商量好个时间[无语]
【回复】回复 @小翔くん :910月份才好吧，那时候天气好，当然其他时间的风景也有特色
小翔くん:
你们这些家伙我发了一周都没人看我就把所有骑行素材都删了[无语]今天我同学说刷我到我的视频你们又都看了，这下我骑到拉萨了但没视频了，彻底拜拜

【回复】哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈大半夜笑出声了
【回复】回复 @小噼里啪啦 :哎，给个建议呗，怎么骗流量
【回复】回复 @粗暴蛮横萨拉托加女士 :这是我处女视频就能这样火，意外
18945519120_bili:
中国第一支登珠峰的女子登山队队长说她在峰顶时的想法，原话自行搜寻，大意是“总算上来了，累死了，唉😔，还要下去”，他还表示在封顶时更本没有浪漫、人文、环保、人与自然、征服感等等一切想法，去看看他的访谈，你就会知道理想与现实间差的不是骨感是尸骨。

【回复】不同人不一样，但爬的时候肯定都会后悔，我干嘛脑子抽了要来这受苦[笑哭]
【回复】回复 @聪聪1991 :不能，有风，你还想活着就别整这些花里胡哨的[doge]
【回复】对的。风景一直都在那里，不同的人有不同的看法，感受取决于你当时的身体状况和心态！就像同在晒太阳的富豪和乞丐一样
知不知则善:
你……你你……你这家伙……居然0粉丝？岂有此理！

【回复】回复 @米同学 :哎，你们这些家活，我发视频一周没人看，我就把所有骑行素材都删了，昨天我朋友说刷到我视频我又火了？这……
【回复】回复 @小翔くん :哈哈哈哈哈你太心急
【回复】回复 @小翔くん :可以做个视频口述啊，毕竟是很难得的经历
小煤球joy:
前段，后段都真实，痛并快乐着，快乐远大于痛苦，有机会还去，骑行在路上的感觉，那是无法用言语表达的

【回复】抱着旅游的心态去苦行必定会失望 抱着旅行的心态去则会收获那珍贵的经历和感触，2017年11月骑行318， 开始的路程很艰辛 红龙乡雪后的白色世界令人难忘，比起下雪 下雨是更要命的 折多山到新都桥浑身湿透 低温症很危险 不禁怀疑自己是否能继续坚持 休整一天后再次上路，经过了上天的试炼显出自己的诚意 逐渐天气转好 转角看到姊妹湖那一幕 感觉都值了 更多惊喜还在后面，海子山漫游云端 广阔的毛垭草原和大叔感人的故事，每天研究着海拔图展望第二天的进程，在登巴小镇夜晚从未见过的密密麻麻的星空，接着是然乌 波密 一路的森林河流 ，川藏线开始是比较枯燥和艰辛的 越往后惊喜越多 当然你要劳其筋骨才能获得完整的感受，多数人眼中的“自残”实际是通过身体力行全身心感受的旅程 比开车骑摩托能获得更多感触
【回复】对！有个up主就是那种喜欢在路上的人，他宁愿在路边搭帐篷也不想在宾馆多留一晚上，他说一是浪费经费，二是不喜欢停下来的感觉，他喜欢在路上的感觉，有的人以为骑车去旅行的人是为了去拍摄风景，去体会所谓的大自然，而真正的骑行者喜欢的是在路上的感觉，美景只是顺带，这个up有点本末倒置了，单纯想看风景，还不如开车自驾游
【回复】回复 @小翔くん :但有些人就是个M啊[妙啊]
星星碎片:
我经常骑自行车回老家玩，离我住的城市65公里，去时趴一路坡，痛苦，回来时一路不用蹬，哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia。

【回复】我在色季拉山飚到了61.1
【回复】快乐就完事了！芜湖！起飞飞飞飞飞~
【回复】回复 @小翔くん :我在自己家门口顶多35，挺好奇61.1是什么体验，风吹到脸上一定很爽吧
Strive丶植:
身为一个骑行爱好者，川藏线基本上都会去，出发之前一定要看攻略，因为陡坡非常多，上坡还好，下坡一不小心没刹稳就掉下去了，去年七月去的，当时听说有人开车上去，因为不小心，最后连shi体都没找到，与我同行的有个女孩，下坡得时候因为避让三轮车，幸好只是车坏了，摔掉了门牙，而我就幸运了，出发之前在楼下小卖部买水的时候摔了一跤，出发之后没摔过，途中之紧张不言而喻的，现在每每想起还是觉得阔怕，这辈子都不会去川藏线了，体验过就好。再三强调，你骑行没有三年，每周没有100km就别去川藏线送了[doge]

【回复】我几年没骑过单车了，全程没有找攻略，旅行云南时临时买了个单车龄8～10年的好几手的可换挡单车就从德钦骑行去西藏拉萨了，本人安全到达，女生一枚，全程多多注意咨询一些住宿点，咨询爬坡公里数，根据自己的能力骑行，所以我觉得骑行不一定说需要锻炼好自己，做好全部准备才能出发，主要还是看你的骑行目的是什么，你给自己设置的骑行时间准备有多少
【回复】出发前没骑过，提车就干了
【回复】从没骑过山地，也就小黄车最多骑过25公里左右，也不会换胎调刹。出发前一个星期买了辆二手山地，扎了一次胎自己摸索到换了。成都出发，在四姑娘山朋友家耍了一天，23天骑到拉萨，还是看自己是不是真心想骑川藏线。不过我有那个体力还是多亏经常在川西徒步，登山练出来的，哈哈
蛋丝水雷:
这个没有跟车的话真的还是挺危险的 我家这是在河北 十几年前骑行论坛的一个挺有名的大哥和一个伙伴两个人骑车子往布达拉宫骑 记得是有一天下午三点的时候两个人已经看见那个山了 当地旅店老板让他们留下过夜 他俩没听 非要趁着天亮直接骑过去 旅店老板给他俩一人一个火把 结果这两个人到了天色黑了也骑不到 要不旅店老板给的火把 这两个人就让狼群吃了 不过好在最后还是到了 有吉普车把狼群冲散了 属实挺危险的

【回复】长途骑行必带帐篷，站点与站点中途的变化太多了，不能保证每次都能在规定的时间赶到，不管用不用得上，帐篷必备。
【回复】那都十几年前了，十几年前我村里冰棍还一毛钱一个呢，318路况现在好的很，比我老家的路还好，一路客栈多的是，飞登，57，六十包早晚，牧民看到天色晚了还会请我吃饭，野生动物我除了老鼠土拨鼠基本上啥都没看到，狼？你借它三个胆子现在他也不敢上318
账号已注销:
真想去的先想清楚:你是准备去玩还是去修炼？ 摩托车不好么？自驾游不好么？ 骑自行车去西藏挑战自己？[笑哭]咋不去健身房挑战呢？挑战完了再放松一下专心上路玩？岂不美哉 每年318都有大把回头的。其实真不是他们坚持不下去。而是真。。。太无聊了和想象中的不一样，导致他们想开了[笑] 去掉bgm。太阳底下蹬链子蹬个一天。还想着看风景？20码的速度蹬半天还是同一个坡呢，好看么？别人自驾的吹着风听着歌那才叫看风景。搞个自行车。。。。可没啥时间思考人生，满脑子估计只剩下“woc这个坡有完没完啊”[抠鼻] 曾经我也这么蠢[doge]

【回复】回复 @JK服务 :不是辛苦，主要是很无聊。因为很可能爬半天都还是一模一样的坡。 有口才好的同伴还好，如果是一个人去真的又累又无聊
【回复】我们看惯了浓缩的风景，当然会觉得如此费力换来的稀疏的风景“不经济”，也就是无聊。骑行在高山低谷之间，用肌肉酸痛都能够直接体会到自然的壮美，却没办法尽情享受美景，看到的还没有无人机拍摄的景色壮观。但是，每次无聊以后，我都觉得这才踏实可信。小时候坐火车随父母走过很多地方，我总是不由得怀疑他们讲给我的地理距离，在火车上睡一觉醒来就换了个城市……这个事我总觉得不够真实，直到后来，我开始骑自行车。每次长途，经过无数相似的上坡下坡，都让我体会到自己真的活着，不是靠开挂假装活着。
【回复】其实自行车2-3天短途还行 那种半个月甚至几个月的真是太苦了
RM0x0红薯:
我同意骑行是自残，但是骑行过后回头看这个骑行，它依然是甜多苦少。骑行有骑行的快乐，端看你想怎么骑行，什么时候骑行，为什么而骑行，你是为更好的观看享受风景而骑行呢，还是想挑战自己而骑行，你是想体验享受西藏的什么风景，春夏秋冬景，你是想悠闲不赶时间的骑行呢，还是有给自己限定时间的去骑行，这些都会影响你对骑行的感受。我是女生，骑行只是作为我其中的一种旅行方式，只为能更直观更深入的感受西藏的美景、文化，所以我给自己的骑行不会设置太多限制，选择夏季出发，但因喜欢秋景，可以在一些自己喜欢的地方多停留几天，每天根据隔天的骑行路况，住宿地点，自己的骑行能力，天气情况，不跟骑行团走，自己的当前想法来决定自己的骑行公里数，每天约骑行几十公里，这样速度不快，但能更多的感受西藏的夏景秋景，有时喜欢一个地方可以多停留，去一些地方走动走动，逛逛当地市场什么的，这样的骑行只适合一些不赶时间的人。但如果赶时间的人去骑行或旅行西藏其实大部分的体验都不会太好。骑行爬坡时每次都次都会怀疑人生，认为自己在自残什么的，但你依然不会放弃说往回走，改坐车什么的。因为你在路上遇到的每个骑友都会给你勇气，因为你会觉得强者无处不在，比你更弱小的人也在坚持着。骑行痛苦一时，回忆美好一世。我这是我2019年骑行后的一些想法

【回复】对的，虽然一路不少人说我们傻，吃饱了没事干！我也认同，但我们做的是绝对是有意义的！绝对是流弊的
【回复】回复 @小翔くん :我倒是没有觉得本身这个行为有多流弊，其实每个人都能做到，纯属看他是否想做到而已，这是属于你自己的记忆或同他人的回忆，自己觉得好就好了，因为你也没妨碍到别人，但多看看世界我觉得对自己挺好的，不会像个一无所知的井底之蛙，
【回复】太对了。我一直在东部沿海沿着一些老路骑行，路边全是乡镇城市，还很轻松，直到有一天我选择了一条新修的快速公路———当时冬天，两遍是光秃秃山脉，中间是平地，笔直的三车道快速公路两边不见人烟，不时来一个又长又高（不算陡）的坡，这样的路延续了一百多公里骑了一天，那真的是种自残，精神上的自残，周围的一切都荒芜，单调，巨大，且漫长，没有任何人烟和景色（如果连绵的荒山也算的话），而且你感觉自己如此渺小，几乎崩溃。但后来见到了城市，住了宾馆，吃了烤肉，感觉一切都那么美好，就像自己历经漫长征程获得的宝藏。现在那次成了自己回味起来最浓厚的旅行。
人傻钱多就是我:
五六月份骑，蝴蝶纷飞，油菜花也开了，上坡骑不动就下来推着走呗。 网上攻略全是狗屁，状态好，一天骑它80公里，状态不好，就骑3公里得了。 最鄙视那些上坡坐车的，高海拔+上坡是累，怕累你骑车干嘛，自驾好了，坐大巴也行，再不行，包车呗，沿途黑面包车多的是

【回复】回复 @小翔くん :大风，下雪很正常。 发烧，受伤没办法，只能放弃。 其实我不建议，骑车入藏，事前查太多资料，就一条路，还怕迷路不成，路上全是人，饿不死你的。 未知才是动力，每天都有惊喜，看什么都感觉新鲜，不管体力好坏，能骑完的，都是靠意志撑下来的，没人是轻松的。
【回复】回复 @小翔くん :其实最好不要带耳塞听音乐，弯路多，听不到汽车的声音，很危险的。 当然我是骑完多年后，才领悟的。 那时候年纪小，天老大，我老二，哪管这些。下坡都不带刹车的，穿个破鞋，就敢爬雪山，滑了一跤，人没事，手上相机废了。
【回复】回复 @xxla :能一样吗？ 雨崩村，墨脱县我都去过，那是没路，只能靠走。 风景是美，但也不算顶尖，只为了那份与世隔绝的宁静。 无论滇藏线，还是川藏线，大半上坡路，遇到上坡就搭车，那你骑行入藏的意义是什么。又不是没飞机，火车。 再说，骑折叠车入藏，安不安全，我不知道，链条，轮胎能不能吃的消，我也不知道，我是没见过。
行云带走流水:
自驾去西藏的，出发前真的需要考虑考虑再考虑，我举个例子。 我开车川藏线拉萨出发出西藏，有一段路只有200公里左右，全程窗外都是树，从下午4点开始跑到晚上十一点多才跑出去，至今不知道为什么跑了这么久。

【回复】这个你的注意看油耗，如果200公里油耗正常，那就是你缺氧开懵了，半路可能停着车在发懵幻想，本人意识不到的。
【回复】回复 @行云带走流水 :我们当时是三个大人两个小孩，当时天黑后整个车外面除了车灯射的地方，像墨一样，贴着窗看不清周围。这种情况这辈子我遇到过两次，另外一次我们两个人看见天变红再变黑，月亮开始带微红色，最后闯出来后直接晚上变下午，这事我能记一辈子[微笑][微笑][微笑]
【回复】以前我们开车遇到过相似的情况，回老家山路，平时就几个弯五六公里的样子，我们开车四五个小时都天黑了才出来，油都快耗没了[无语]那个才是一车人脸都吓白了。
茯神木丶:
西藏旅游3--11月都是可以的，其中6，7，8月是西藏的旅游旺季，但也是旅游价格最高的时候。个人建议每年的4，5月，9或10月，都是来藏性价比比较高的时候。 去西藏旅游应准备的东西： 1 随身药品，建议带肠胃药，感冒药，常用消炎药，晕车药，头疼粉，止痛片，创可贴。 2 服装类 ， 淡季时西藏的天气温度已升高，但还是要穿毛衣毛裤的，再带上一件抓绒的外套和一件厚的冲锋衣即可，鞋穿户外低帮休闲鞋，可带一长沿帽来遮阳。 3物品类 防紫外线的墨镜，防晒霜，雨伞，相机，多带一手机备用。 4 必备品， 身份证，银行卡，手机，现金，一份好心情。 这样应该够了，不要过分惧怕那些高原反应的传言，很多是以讹传讹。如果报名旅行团，那么旅行社会安排你的行程，相对来说自己要省心些。 如果在拉萨和别人一起出行有以下建议： 1别人介绍去参团时最好能一起签订正规旅游合同，可保障自己的权益。 2和人一起租车去景点参观，最好要使用藏*L****牌照的车辆，西藏第二个字母是L的全是正规合法旅游营运车辆，当然最好也能签合同，是安全的前提。 3第一次进藏最好不要和人结伴登山或在森林里徒步，很多危险是你想象不到的。 4晚上不要太晚在外游荡，任何地方的深夜都不是很安全。 至于吃喝方面， 西藏现在的餐饮业很发达，不要担心，只是因为景点之间路途较远，坐车时间较长，建议带些零食和饮料以补充。  以上来自百度

【回复】建议带移动卡，联通和电信有很多地方是没有信号的
【回复】说不要惧怕高反这个就是坑人了。高反的严重程度没有亲身体验过的人根本想象不到有多难受。我的建议是：1，带保暖衣服；2，热水3，糖。
鈅珩:
我妈现在是十几年的老驴友，，我还记得学生时代的某个长假，早上起来看见书桌几百块钱和一张字条:我和朋友骑车去西藏了，自己过几周[蛆音娘_无语] 然后当时发现阳台的越野自行车没了我就知道我的春天来了[蛆音娘_滑稽]

【回复】你妈妈好帅气好潇洒哈哈哈哈哈哈[点赞]
【回复】你妈妈心真大，几十年前期敢骑行去川藏
二狗BiuLiBiuLi:
大二的时候，有一次在我阿姨家，我弟自行车在那，我就打算拿去用，不想寄，想骑回学校，110公里吧，没任何底子，就单纯想试试，不行我就路上住个宾馆，第二天继续骑就是了。然后那天刚好台风，有些路水都到膝盖了，盲目跟着导航走，下田了都，还有一段路，高速公路在修，白白骑了十几公里，暴雨啊，还披着雨衣的，有一段路直接陷进泥潭，到膝盖，也要骑过几座山，别问为什么，问就是导航……早上七点出发，晚上九点到宿舍，累的啊，山地车也一般，唉，不过的确很爽，不过也很危险，现在想想都害怕。其实去西藏也可以的，我前同事，就去了一趟，实习几个月攒够钱了就去，很爽，不过底子要好，他说有一个陌生人高原反应差点死在他怀里……累是累，做好攻略调查，可以的话，还是得走一趟的，因为真的很爽啊！！！！！

【回复】回复 @南玖有丶帅 :我感觉高德挺好的啊，用高德导航了两万公里了，还是非常准的
【回复】不喜欢户外运动的还是别去了
qg12345:
主要还是up主五月去的原因，我14年初中毕业和两个同学七月去骑，风景真的很美。最多就是下暴雨，当时整个川藏线都没有下雪的情况。按照517318上的路书走每天的行程也很合理。每天九点起床一般骑到下午四五点就能到，最晚的一天是然乌到波密骑了一百三十多公里骑到了晚上八点然后在波密吃吃喝喝休息了一天。我们三个人的身体素质也不算特别好的，去前适应性的在家（重庆）骑了几次五十公里左右的小长途。现在回想起来的确是人生一段很美好的回忆啊。

【回复】回复 @小翔くん :还好吧，我们那年左贡下雨歇了两天，其它日子的雨都是阵雨吧。而且川藏线上下雨给我的感觉就是这个地方的天上有一块儿云，单独在这块儿下雨，穿上雨衣骑几公里雨就慢慢小了，特别是折多山下到新都桥那段，折多山上下着雨，手冷脸冷地骑下山之后就是阳光明媚的新都桥了，这种从地狱到天堂的感觉应该也是让很多骑318的人印象很深刻的。 一般二十八天左右的川藏线行程每天都蛮轻松的，夏天下了阵雨等一会儿问题也不大，当然如果真要骑的话还是得多看看天气预报和路况。如果今天的路程比较差，有滑坡危险的话最好还是停一天。
【回复】回复 @小翔くん :七月最好，五月是雨季[吃瓜]
【回复】回复 @少吃点吧太壮了 :你别吓我，都说六七月是雨季诶
鸣_禽:
开摩托走过川藏线，半路断链，轮胎漏气，刹车失灵，轮轴卡死都经历了，最让我崩溃的是，加不着油[笑哭]半路回去了

【回复】回复 @小学生放学啦 :自个儿修，难不成还能有流动修理车不成[笑哭]
【回复】回复 @小学生放学啦 :这就只能在路途中去服务站，顺便保养一次，大概率不会出问题
【回复】回复 @李仲芳_ :骑仿赛摩旅是真的顶，还好铃木皮实耐造