【近距离拍摄】YF-23
SV-Enterprise:
诺斯罗普和麦道联合对抗洛克希德YF-22,结果最后YF-23竞标失败,诺斯洛普与麦道两家公司都受到相当大的影响,前者与格鲁门公司合并,后者纳入波音公司旗下[笑哭]
【回复】诺斯罗普合并格鲁曼,事实上是诺斯罗普赚大了
【回复】回复 @饮马河洛之志 :异形体在精密工业不太发达的时代,那是非常不合适的(加工成本不是一般的高)。但是现代各种异形体对精密工业而言属于手拿把攥。
【回复】回复 @佛哭了 :不会的,yf23短板和长板都很突出,造价更是逆天,看看空军对b2是怎么的又爱又恨,诺普造飞机属于是不要你觉得我要我觉得,他比空军懂隐身战机的同时又不屑于去向空军低头妥协,洛马就好说话多了,你空军说什么都是对的,只要项目给我就好,f22造出来后4s全达标了,但也只是刚到及格的标准,要不怎么会迅速拆了生产线,还不是🐮逼吹那么响,实际数据各种坑爹,jsf项目的技术标准都能和f22持平了,但是最后没想到f35居然更拉跨,更先进的科技做了那么个玩意儿,海空两军都是只有捏着鼻子自认倒霉[辣眼睛]一位不愿透露姓名的费先森:
yf-23最大的败笔是贵,比f22还要贵3分之1,f22就是因为贵才削减的制造总数,导致了老美所谓的战时战力不足恐慌,有朋友说什么机动性不如f22,那只是因为设计上优先考虑了隐身性能的一个取舍,yf-23实际在设计上仍然有改进的余地。当年我们歼-20也在设计上参考过23的翼面设计。
【回复】洛马都是先想办法拿到手,然后才会慢慢的加价,最后还是很贵[吃瓜]
诺普是一开始就对你说这很贵,最后发现确实是真的贵[吃瓜]
你要说不考虑别的因素哪家产品性能好,那还真是诺普更好[doge]
【回复】回复 @猫猫大焊 :诺普也报虚价的,我记得参标的时候报价过高被打回了,然后修改再报的,诺马也是,国会标准是400架,然后报价过高,f22削减报价。都是玩心眼子的![呲牙]
【回复】回复 @猫猫大焊 : 性能好:指PPT上画的饼一个都实现不了