【近距离拍摄】YF-23

SV-Enterprise:
诺斯罗普和麦道联合对抗洛克希德YF-22，结果最后YF-23竞标失败，诺斯洛普与麦道两家公司都受到相当大的影响，前者与格鲁门公司合并，后者纳入波音公司旗下[笑哭]

【回复】诺斯罗普合并格鲁曼，事实上是诺斯罗普赚大了
【回复】回复 @饮马河洛之志 :异形体在精密工业不太发达的时代，那是非常不合适的（加工成本不是一般的高）。但是现代各种异形体对精密工业而言属于手拿把攥。
【回复】回复 @佛哭了 :不会的，yf23短板和长板都很突出，造价更是逆天，看看空军对b2是怎么的又爱又恨，诺普造飞机属于是不要你觉得我要我觉得，他比空军懂隐身战机的同时又不屑于去向空军低头妥协，洛马就好说话多了，你空军说什么都是对的，只要项目给我就好，f22造出来后4s全达标了，但也只是刚到及格的标准，要不怎么会迅速拆了生产线，还不是🐮逼吹那么响，实际数据各种坑爹，jsf项目的技术标准都能和f22持平了，但是最后没想到f35居然更拉跨，更先进的科技做了那么个玩意儿，海空两军都是只有捏着鼻子自认倒霉[辣眼睛]
一位不愿透露姓名的费先森:
yf-23最大的败笔是贵，比f22还要贵3分之1，f22就是因为贵才削减的制造总数，导致了老美所谓的战时战力不足恐慌，有朋友说什么机动性不如f22，那只是因为设计上优先考虑了隐身性能的一个取舍，yf-23实际在设计上仍然有改进的余地。当年我们歼-20也在设计上参考过23的翼面设计。

【回复】洛马都是先想办法拿到手，然后才会慢慢的加价，最后还是很贵[吃瓜] 诺普是一开始就对你说这很贵，最后发现确实是真的贵[吃瓜] 你要说不考虑别的因素哪家产品性能好，那还真是诺普更好[doge]
【回复】回复 @猫猫大焊 :诺普也报虚价的，我记得参标的时候报价过高被打回了，然后修改再报的，诺马也是，国会标准是400架，然后报价过高，f22削减报价。都是玩心眼子的！[呲牙]
【回复】回复 @猫猫大焊 : 性能好：指PPT上画的饼一个都实现不了