这是全国最宽的大道，深南大道，最宽处达到了惊人的350米，绿化带由艺术大师专门设计#深圳 #城市建设 #城市发展 #航拍

鲍勃同学:
去了几次深圳简直不把走路和骑车的当人，体验很不好，这么大这么晚现代化的城市不知道怎么规划的，交通设计不是都要优先保障行人路权吗

【回复】深圳领先世界一伯年，一伯年后肯定是人人都开磁悬浮汽车，根本不需要规划什么非机动车道，这充分表现了市领导的高瞻远瞩。
【回复】哈哈哈，深圳的非机动车道就是个笑话
【回复】行人又不给修路交税。修路的钱大头是燃油税和车船税。
麦可的生活:
深圳是唯一一个电动车和人走一个道的城市

【回复】不，厦门也是，一样是特区，岛内没有任何的自行车道，电动车在人行道上飞驰，而且人行道比深圳小的多。
【回复】回复 @linimal2333 :厦门那个人行道真的巨窄还没非机动车道，我每次骑车都差点撞到人[笑哭]
【回复】你去别的城市开车就知道有多难了，电动车乱串
彦翁翁:
深圳最大的交通缺陷就是没有建立体交通，太少高架快速路和隧道。

【回复】最大的交通缺陷我觉得还是没有非机动车道
【回复】回复 @招财可以是只猫 :不结合实际情况空谈就是这样的 可能是对深圳也没多少了解 高架在新城建设中会越来越少 深圳少高架是有原因的
【回复】回复 @彦翁翁 :深圳和其他几个城市不太一样 深圳是带状多核心发展 现在的几条横向主干道起着和环路差不多的作用 从内到外滨海滨河大道 深南大道 北环大道 环城高速 而深南是唯一有较多红绿灯的
落班打机:
在现场，这条路把整个南山隔断了，想要骑车去这条路的北边，如果你不敢骑车上天桥，很不幸你需要绕路两公里，运气好的话会遇到一个桥洞穿过去。如果敢骑车上天桥，下雨天会让你知道什么是人间险恶，坡道是用瓷砖铺的，宽50厘米，骑车的有上有下[doge]小样摔不死你

【回复】有没有可能我不敢上天桥，但是我能下来推上去[微笑]
【回复】回复 @加德满都的风铃432 :可以[微笑]
【回复】我之前看到好多外卖小哥在那一样高速冲坡，反正我是不敢[doge]
萌心刚玩:
说到路，我第一次去山东的时候才是震撼，，， 那高速路简直了，又直又大，一眼望不到头[藏狐][笑哭]

【回复】山东高速是全部预备了对日作战起飞战斗机的标准的
【回复】那是为了紧急情况起降战斗机的
急急如律令123:
有人说深圳的高架和地下通道少，这方面广深比较一下，广州情况如何？

【回复】廣州高架橋很多，但車也比深圳多，依舊堵
【回复】感觉广州多一点，毕竟老城，路口多，改建扩建后基本会留穿行道。但是广州开车就难了，路少车多，堵成狗。观察过很多，广州和北京应该是全国最堵的两个城市了，他是那种快速路主干道能连线连片堵十几公里的级别。北京是上下班高峰期堵，广州是全天堵，尤其是白云区。深圳也就罗湖区下班高峰堵，相比已经很好了
hcp的火车票QAQ:
大道修得很好， 没有非机动车道， 电驴到处跑，行人烦 司机也烦。

【回复】回复 @迷你版蜗牛 :机动车老实过？只要没有摄像头，纷纷违章不停歇，只要不罚款，马路就是停车场
【回复】不管在哪里，非机动车就没老实过，就算有道给他们，也要在机动车道跑[吃瓜]
【回复】我也觉得，要是路上只有我这辆千万元一辆的车那就更好了，再也不用担心堵车了。
里森堡摄影师协会:
以车为本而非以人为本，本质上是一种扎根在心底的集权思想作祟。

【回复】回复 @皮皮任你皮 :他没说错
xin顶呱呱:
这条路的花花草草不是在种就是在换的路上，一年换几批，看得我都惊了。

【回复】最近路上换花岗岩板，大概50-60mm那么厚那种，有钱没地方花那种
【回复】回复 @走位残血反杀闰土的猹 :确定不是街道办主任的亲戚吗？
猫咪什么时候回家:
深圳这些道路设计还不如南宁，连个非机动车道都没有。

【回复】回复 @哔哩碎杯 :问题是好多地方连人行道都没
【回复】不如我金沙萨，泥土烂路，让你通勤也能体验越野风情
【回复】回复 @鲍勃同学 :首先要有地，[吃瓜]深圳坪山后面修的啥都有
SSS1297:
这叫宽吗[笑哭][笑哭][笑哭]，这个算中国最宽的怎么定义的，我看我们城市这边比他规划好多了，不过看它这个绿化确实漂亮

【回复】够宽了 其实是两边楼太高 两边辅路也用绿化遮着了 显得路窄
【回复】路面都不是最高档的保水式沥青路，深圳的路突出简洁，用紫檀我觉得中间绿化带用红玫瑰商会圈庄重点
【回复】回复 @一只耗子龙猫 :红绿灯太tm多了 还是滨海开着舒服
账号已注销:
深圳的规划有后发优势，拿广州来比就不厚道。

【回复】后发规划一样稀碎，几百米的分叉路里套着分叉路，走错了就不一定开到哪里了
【回复】这个不叫后发优势，叫先发劣势
【回复】回复 @Rattmann :跟旁边广州比还是好很多啊，走错一个砸道绕半个钟呢。深圳市区多岔路的除了罗湖外福田南山都是高速主干道互通立交岔路多而已，本地人闭着眼睛都会开。
浅笑如夏y:
因为深圳当时按着香港道路规划的，可惜香港没电动车而深圳有

mariosupersuper:
在深圳南山福田生活过开过车的人都知道有多惬意[思考]对比我去的内陆西南十几个城市开车的话深圳这开车舒适度一线城市里最好[思考]

荆州小吏:
这是哪位砖家设计的？笔直的路非要拐个弯[疑惑]

【回复】回复 @黎永华96 :是防止直道过长造成疲劳的
【回复】因为这里个弯左边是广场，右边是深圳市民中心，有个弯很正常，来了就知道了
【回复】增加道路长度，缓解交通拥堵的，