被捧红的四款伪豪车,国人傻傻当成宝。

作者: 懂车常识分类: 汽车生活 发布时间: 2023-10-01 23:38:38 浏览:34348 次

被捧红的四款伪豪车,国人傻傻当成宝。

火星神人:
车20万配置怎么弄,它也封顶了,能拿20万以上买车的,他基本只认车标,因为他就是为了这个价钱而去买的,就看别人车的时候也不会去看什么配置之类的,也只会看它的价格,因为这个车20万已经是非常符合他的这个使用价值了,已经超过了,多出来的每一毛都是奢侈品的一个价值,这是一个实质,你现在就是随便找一个七八万块钱的车,把它给炒到100万,当人们都知道他是100万的时候,他就是个豪车了,你花100万买个自行车上街,只要别人知道他卖100万,那他就是豪华奢侈

【回复】我只相信10万如果能买到70分的产品,那50万买到的可能是80分,100万买到的可能是85分,越往上提升的东西都是细节,同样越往上品牌溢价力也会越大。 如果一个品牌没有价值没有造车经验,那么即使你堆硬件造出85分的车你也不一定能卖50万。 百年品牌买的就是溢价部分+造车经验。 当然以前到现在还有一种现象就是我10-20万的区间卷不动,那么我就把价格提到30-50万,那么自然不会有人拿30万的产品去和15万的对比。 销量最大的车型,在这个价格区间的用户,啥都敏感,既要价格美丽又要质量过关,还要配置齐全,很多配置我可以不要,但你不能不给。 这样做的结果就是样样都是60分左右的车型最好卖,又或者抓住消费者需求造车,但实际成本压缩到极致。
【回复】为啥有些人只能在自己的世界活着呢[吃瓜]仇富和看不起穷人其实是一样的道德问题,只是人们更喜欢同情弱者罢了,有钱就是罪过吗?没钱就是正义吗?
纪博倡:
其实大家玩过gta5就知道了,当你有钱之后 你不会在意这个车好不好,只在乎贵不贵 不买对的只买贵的,而且有钱之后不会在乎车怎么样,因为本来也很少开同一辆车,要是不好开就一直停在哪 开其他的车

【回复】回复 @若风一指原莉乃 :因为gta你没有车内的体验感
【回复】但是gta不会去买劳斯莱斯这种又贵又慢又难开的车。后面有技术会开摩托,最后开修改器直接传送
郑大西亚斯国际学院:
up别跟风了,路虎揽胜在国内国外都算是正经豪车,哪怕现在归塔塔集团控股

【回复】阿三连手机都造不明白,就这工业水平,哪来得胆子买个阿三货?工业垃圾!
【回复】回复 @wgt358935516 :兄弟[doge]我就知道有人嘲讽你[doge]不知道这些人是不是奥利给吃多了还是手持大肠杆菌机
【回复】回复 @胖胖胖小洋 :拉倒吧!阿三最会祸害的就是生产,你看生产线体系阿三会不会插人进来,质量管理体系你看阿三会不会插人,一看就知道你有没有研究过阿三这种生物,一个部门有一个阿三,1年以后这部门会全部替换成阿三!更别说这种阿三自己的车企!少拿我们和屎坑阿三对比,这是对我们中国人的侮辱!
lcm8756:
路虎是路虎 揽胜是揽胜 就好像长安和奥迪都有s7 宝马和问界都有m5 但是说起a6就只有奥迪a6一样 车型本身的出名程度盖过车标了

小狂吃山芋:
其他的车不清楚,路虎的销量是因为印度代工才崩的。

【回复】回复 @花了六硬币改的名 :你快闭嘴吧,印度只是出钱和分红,国产路虎都是奇瑞,进口路虎都是英国,你上街上给我找找哪台路虎车门标签写着印度生产?不懂少说话
【回复】你快闭嘴吧,印度只是出钱和分红,国产路虎都是奇瑞,进口路虎都是英国,你上街上给我找找哪台路虎车门标签写着印度生产?不懂少说话
【回复】印度代工的路虎车型有哪些?路虎有几个主要工厂,能说明白不?[尴尬]
晓洗吧:
路虎今年全球销量同比增长29%经典卖的不行,超150W中大型SUV跳过路虎的又有几个

【回复】回复 @深海的挽歌 :销量不好 凯雷德好像除了平行进口没有渠道
【回复】确实,我suv要换车也换路虎。
【回复】同样价格买领航员或者凯雷德不好吗
秦霸霸霸:
豪车不豪车又不是你说了算,法律早有定论。交豪车税的就是豪车,不交的自然不是。

forca-basa:
确实卖的贵就能叫豪车。有钱人才不傻,有没有可能他们买埃尔法就是玩,不看性价比。[doge]

【回复】哪个有钱人玩车买mpv的,这玩意儿不就是公司买来做商务车的吗?加价卖不就是为了偷税漏税吗?
【回复】回复 @练琴死肥宅 :出借朋友用的。
【回复】就是穷才会在意性价比,人家买个lv的包包,你笑话她没你拼多多9块9包邮的装的多,都不在一个层次的人,现在网上穷人多,当然逮着性价比低的车狂喷,因为他们买不起呀,有钱的喜欢什么买什么,考虑什么性价比[呲牙]
vincent81129:
特斯拉从来没有定位自己是豪车,路虎不管在哪个国家都是豪车,其他地方不做评论。

肆弥五:
豪是怎么定义的,被人认可才配叫豪,价格到一定高度,车的属性就开始变化了,很多人为了结婚,为了要一个名为车的东西而买车,而不是要用车,这种大部分在十来万十五万左右,手头宽裕一些,目标放在二十多万的家用车,这种多半是够实用,各个方面都能顾及到,在往上四五十万就开始脱离车的原本属性了,更多是社交属性,小老板今年买了奥迪A6L,买了奔驰E,今年生意很不错,考虑明年要不要合作,在往上过百万的,这就是更高档场合的入场券了,豪就提现出来了,哪怕车不好,哪怕是泡沫垫的埃尔法,但是别人认可,认可你的车,认可你的实力,认可你的身份,你更有钱,手上加一块十多万的表,更能凸显出你的实力,这不就是豪吗

口华众取宠:
楼主没开过车的人,人家用的腰包投票

-旺仔小牛奶-:
你真的出过国吗,在国外路虎的认可度甚至比国内还高。已经国产化的车型国内价格比外面还便宜。

一夜听海:
一开始通过营销术卖到高价也就算了。哪怕你后期版本补一补用料也算有点良心。

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