“为了妻子与孩子，我.......浴火重生”

圣琦狂:
赛车服具备一定的防火性，具体的站内有UP科普。

【回复】求生之路里面的商场就有可能刷一个赛车手僵尸，不仅肉，而且防火，就是这套衣服的功劳。
【回复】回复 @血沽触手鱿 :兄弟流批！👍 赛车服也就防几十秒（好像是）
【回复】回复 @血沽触手鱿 :卧槽，确实细
通辽帝国礼部尚书徐阶:
F1方程式赛车的驾驶座舱是将车手锁死在座舱内，被撞的时候前后车身断裂溃缩弃车保帅，而强大的座舱部分由全碳型材和特种合金制成，加上支撑脖颈的头盔和座舱上盖，能够保证车手的脖颈几乎在任何冲击下都安然无恙。锁死的座椅会保护车车手的四肢，而座舱本体的刚性能够为车手抵挡下外来的刚性破坏。加上强大的防火阻燃赛车服，和车队日复一日年复一年的专业训练，这位车手才得以在大火和事故中幸免于难。可以说，这是人类科学的胜利，是强大的科学技术保护了这位车手的生命。

【回复】你还忘了人字拖和halo[doge]
【回复】是多少位车手的命才保住了格罗斯让的命
【回复】这次好像是人字拖大功，要不然他脑袋就直接拍在护栏上了
本性真能改变吗:
这衣服防火我承认 可是这么高速度下没死可不一定是衣服的功劳 主要应该是车体和安全措施

【回复】那是另一项赛车安全技术，能活下来一定是全过程安全技术保证，但凡一个地方不行都活不了
【回复】这常理推断，这种撞击力震都震晕了… 所以说钢铁侠的盔甲，终有一天是可以实现的[吃瓜]
【回复】回复 @修身养性早睡早起 :赛车halo，百度搜一下，B站应该有详细的介绍 具体就是一种框架结构，防撞的
佳人苑才子:
逆天弹幕：没有一个人停下来帮忙[星星眼]

【回复】冷知识：f1著名车手车神塞纳就停车救过人。当然以现代f1的救援体系车手停下来也帮不到什么就是了，不过如果不是第一圈发生事故后面车在安全的情况下可以停下来，出事故都会黄旗减速，停下来没什么的。车手有防火服，在附近没有穿防火服的马修的情况下一个有防火服的赛车手冲进去可能会救命。
【回复】赛车手有什么救援工具？冲过去陪葬吗？[吃瓜]
【回复】停下來還不如趕緊開走給救援車讓路
就这头像你崩不崩:
话说这一套衣服➕头盔的造价。有专业人士解答一下吗

【回复】回复 @WI鬼泽 :驴唇不对马嘴，人家问f1衣服造价，你看了个越野车和拉力赛视频就想显摆。能别装么，服了
【回复】单纯造价不算太贵 算上技术积累比他车贵
【回复】回复 @WI鬼泽 :呃呃 你那是wrc 而且那玩意也没那么贵 某宝上都能买到
领克烂泥扶不上墙:
这种赛车防护服应该是和消防的差不多，他们戴的头套也应该和消防的防火头套一样的，以前在消防，就消防头套那薄薄一层，我们用那种防风打火机烧，头套也不会着起来，烧久了只会碳化，消防衣服材质也是这样，厚度和羽绒服差不多，可以被火烧好一会不破，烧久了只会碳化，不会像普通衣服那样化掉黏到你皮肤上，消防就衣服和裤子差不多7 8公斤了，鞋子是5公斤，鞋底和脚指头那款是厚的钢板，头盔没称过，空气呼吸器气罐是15公斤，呼吸器面罩那些是2公斤，一套穿身上，跑起来是真的累[doge]

【回复】回复 @搜与若 :我刚进消防队92斤，3个月直接到120斤，人看起来还是瘦瘦的，手脚肌肉发达很多
【回复】卧槽？你们那这么狠？公安消防？ 我们这儿战斗服大概8mm厚，一共五层，重量很轻，衣服裤子腰带加一起不到三公斤，鞋子重一点，两公斤左右，头盔1.5公斤左右，空呼五公斤，空呼面罩是全塑料的，几乎不占重量 穿装备跑圈倒是不累，但是我们总训练武装冲罐，相当于一口气爬15楼，手里还得提着两个十斤的水桶[笑哭]
【回复】就是阻燃材料，部队也很多用的，现在流行的蛙服就是阻燃作战服，英文Flame-Resistant Operational Gear，缩写就是FROG。 我手上还有两副阻燃战术手套。
晓泫灬:
我记得这赛手活下来的最大帮助是赛车车座舱上面那个跟人字拖一样的halo还是啥，那个防护栏拱起来了就是因为那玩意挡住了然后车手从护栏下面穿过去了，不然估计直接撞没了。

【回复】这玩意儿丑，但确实实用
【回复】是的，但是这项技术的落实也是建立在血和泪的教训上，前车之鉴就是14年的比安奇车祸，是比安奇的死亡让这项设计更快的落实
【回复】回复 @幺四儿 :周冠宇那次要不是halo，头都磨没了[笑哭]
2716779:
也是死了不少人，才出来的设计经验。像前辈赛车手们致敬。

【回复】这些防护措施就是从一次次重大事故中演变来的
【回复】可以说没次改进都有血流在前面了，很多安全设施都是差不多情况，每次遇难成祥都得感谢前人
【回复】车神塞纳如果有现在这么先进的保护措施，何止三冠
风帝筆の雪乃:
怎么在其他地方看到一模一样的视频[辣眼睛]

【回复】因为转播的视角都一样，其他视角而且大部分是从纪录片里拿出来的
【回复】d台还是weixin小视频？都是我自己发的，绝对原创
【回复】所以我在考虑要不要把所以平台改成同一个名字
阿斯塔特-帝国之拳:
这衣服真厉害啊，比消防的防火衣要牛吧？

【回复】回复 @钢铁直男pro :还真可能，这一套可以定制，不需要考虑成本1000万一套都可以，消防员的量产要考虑成本
【回复】防火应该没那么好，但是消防的衣服肯定没法带着头盔喝水
【回复】消防遇到的情况比这离谱很多
Sankou哈比:
极速车王的主角迈尔斯，他当年要是也有这样一套衣服是不是就有可能活下来？

【回复】不一定，迈尔斯的车大直道末尾解体，估计尾速至少都得在200公里以上，没烧死也撞死了
【回复】他得有一套车体安全系统才能活下来，那时候拼命减重，防护肯定不够
【回复】回复 @迷路提督 :回去查了下资料，不是200公里，是200英里（即312公里/时）我说的200公里每小时是我自己的估计（那时候我还没查资料）而且还有一点不同的是现在的F1赛车的正面吸能做的很好，且当今的赛道设计会把碰撞吸能考虑在内，但肯迈尔斯开的可是1966年的LM赛车，而且当年迈尔斯在车辆多次翻滚之后被甩出车外，之后赛车燃起大火，这就注定他不能生还
门口栓只林肯捏:
说停下来帮忙的，心是好心，但是要分情况，F1方程式赛车先不说能不能刹住车，你就是刹住了车，结果可能是导致后面选手来不及刹车出现连锁事故，这可就要牵扯到个人违法行为了[doge][doge][doge]

【回复】其实在确认安全的情况下（比如自己起步垫底，是有条件停下来的，历史上应该就有，我记得车身塞纳就停下来救过人。在远古时期，场外马修没有配备防火服，这种起火事故都只能盼着那个好心车手来搭把手，因为胃肠里面只有他们有防火服。当然那个年代撞上的时候人就已经凉一大半了。
【回复】回复 @星越Atsty :马修其实进的了火场，给马修配备和赛车手同样的防火服就是为了他们在这种时候可以进入火场作业，不然视频里那个马修也凑不了那么近。
【回复】回复 @星越Atsty :远古时代只有赛车手配备防火服，再加上赛道救护条件差，基本上出事故自己不能脱困的车手只能盼着有个好心人停下车来帮他一把。
大米爱洗澡:
衣服防火能力好 头盔保护 赛车设计容易撞散架但是对人体安全系数很高

【回复】halo的功劳巨大，不然格罗斯让的头就被削下了了
放逐的白狼:
这种车手的赛车服和头盔的防护性能不是盖的，他能在大部分事故中保你不死，这就是其中一个案例，不过如果没有及时逃脱的话，没被烧死也得被变成锡纸烫那种样子

她说你倒地的样子很帅:
这个视频告诉我们一个道理:东西贵是有道理的（除假货以外）