宝马最后的V12，比迈巴赫顶配快，180多万提车

Noah2tap_King:
比迈巴赫快有啥用，买迈巴赫追求的是豪华，又不追求速度

【回复】不追求速度迈巴赫上什么v12 你是来搞笑的？追求豪华？追求豪华的都去买劳斯莱斯或者宾利 一个靠便宜货480走量的贴牌产品 天天叫嚣追求豪华 夜店杀马氛围灯 加汽配城大屏 哪门子的豪华？ 土鳖的豪华？ 杠精滚一边去
【回复】回复 @尤力克柠檬 :我竟然看到一个生活在最国GDP倒数的河北省份网友，在网络上大放厥词嘲讽一台入门款落地160+的汽车？想必你在现实里也一定和你网络上一样富可敌国吧[嗑瓜子]宝马精神股东在网上吹牛bi都快吹到其他星系了
【回复】所以卖的不好啊[吃瓜]，V12迈巴赫多少钱，这个多少钱，老板才不在乎快那一两秒
山岸逢花の秘密:
这中控，真的爽啊，真心喜欢这种中控，而不是就一块ipad

【回复】回复 @Consolidated :个人喜好嘛，屏幕对我来说就是看个倒车影像的，其他任何功能都用不上
【回复】屏幕太小了，横屏+常用按键比较好
阿斯卡隆守护神:
v12发动机很便宜，实际上200多万买的是壳子

【回复】v12在中国贵在税。同样马力的发动机，排量越小，缸体材质越好，制造工艺和成本越高。比如f1的发动机，1.5t就上千的马力，发动机缸体的结构和材料不是一般家用车发动机能比的。而且高性能合金钢比如钨钢这些，加工难度远远大于普通合金钢。
【回复】回复 @狠狠地灌入电流 :转速高对缸体材质要求更高。f1的1.5t发动机制造成本绝对比各种市面上的各种v12发动机高的多。我在论述的是v12制造成本其实不高，中国卖的贵是因为税。
【回复】回复 @超级幸运喵 :这样优点就是重量轻，强度高，但是油耗起飞，噪音很大，并且寿命和稳定性没那么好，不符合任何车型的需求，所以f1更多是探索，一般人等着技术下放就行
lilixrxxrx:
G70现在的销量还得靠老款7系冲点量。就这样每个月才卖几百台。。。每个月700多台这样的水平。奔驰S真是吊打7+8。 对了 现款A8L是6年多以前发布的，就这样新7系还卖不过A8。。。不过还是有办法的，反正宝马骨折是常规操作了。搞个78折优惠 销量就能起来了[吃瓜]

【回复】7系A8一直同级别给人的印象就是价格不如S 上一代7卖的那么🔥主要原因还是因为了解了自己的定位入门级裸车60多[吃瓜] 现款直接和S同价位了这不纯纯的没B数了吗
【回复】别废话，买一台，7系打折也没见你买啊，富哥[doge] 哦，富哥买车只买加价的，不买打折的[星星眼]
凉拌女孩:
迈巴赫s480除了油耗完爆760怎么跟人比[doge]

【回复】s480比760少了200多匹怎么爆
阙芷熙:
看看别家的吧，不是拉踩，看看人澳康达的多少钱，大怨种[吃瓜]

【回复】回復 @阙芷熙 :笑了，拿新车比二手车，二手车能开13%专票吗？这种车很多都是上公司牌，新车抵税都抵一大笔，以为这个层次的车主都上班领工资是吧？
【回复】能拿二手车碰瓷新车的🧠估计不好使
【回复】买不起的人唯一能做的事情就是嘲笑有钱人冤种，阿Q让自己开心还是有一套[吃瓜]
装在套子里的人丨:
外观无所谓，那b车机太恶心人了，车门的屏幕仿佛是上个世纪的产物，没人会花自己钱买这个狗屎的

想要取一个好听的名字:
这限量版的我们镇上有一辆不知道真假

【回复】假的，改了双拼色，不过普通版也贵
张拾迈教授:
这车仪表盘显示的最高车速可达320km/h而且是电子限速，这车即使开到320千米每小时依然稳的一逼能单手握方向盘

超级陆陆六:
我在4s点看到一台85万，二手的，被我爸阻止了[笑哭]