冠道1.5真实车主体验：卖车的时候才知道本田没有说的这么保值

看破红尘的老司机:
正常情况下可以有15个左右，但要耐心一点去找一手买家。但你这种不是顶配没有全led头灯的版本可能会更难卖一些。家里有台7年的2.4雅阁最后在咸鱼卖了12万，确实是在准备交付的那些天里，半夜睡醒也会不自觉的想起它。毕竟陪伴了我和老婆从拍拖走进婚姻殿堂的日子里去过了不少地方，满满的回忆外加鼻子一酸。所以在最后要送走它的那一刻我直接找了代办，全程就不作参与了。其实楼主的观点有一些地方我是不认可的。比如日系车的稳定不是说它完全不会坏。而是它很少会在你使用上给你添麻烦。我的雅阁在真实使用上也遇上了网上说的那些通病，比如积碳导致油门卡顿，还有机盖渗油等，都是可以很轻易就通过售后去解决问题的。所有国产固然有很多进步或是先进的地方。但在真实使用上能不能做到以往自己的那辆日系细致好用真的不好说。所以我的决定还是想继续瞄准11代插混雅阁[doge]

【回复】是那个7坐版本的么[doge]
【回复】回复 @川宝同志 :说个恐怖的事实，其实汉的后备箱容积还不及思域。这就体现出一个产品的功底和完善程度了。汉我其实也不是没有考虑过。只是最近一些日子里看到了太多关于比亚迪的质量事故。那些小毛病也就算了。但是抛锚和自燃就真的不能忍了，还有那售后傲慢的态度，我才切底对这个品牌没了好感。其它品牌又不是没有好卖过，都没有像它这样的。当了几年本田车主不管是它的产品或是售后都没发生过什么意外，我们买个产品图的不就是这个省心吗？以前是没得选择所以只能买比亚迪插混，现在雅阁插混来了虽然有些小缺陷，但我感觉只要价钱到位了也是值得冲一波的[doge]
【回复】回复 @南沙葛朗台 :主要是现在插混比较合适我的使用情况。自己有独栋自建房，每天上下班通勤也就是20多公里。慢充也可以。所以大家就不要再推荐一些国产给我了，我是一个比较保守的人，只看质量和口碑。自己用过的最真实。我感觉九代嘈是因为底盘完全没有隔音。低速开着感觉环境隔音还算正常。开过讴歌哪怕是cdx就完全没了这种问题了，而且原来的驾控感受还在，瞬间舒服了不少。其实10代就开始有所改善，据说11代会更好所以我才有想买的冲动。因为刚刚开始我也是锁定想买20t冠道，是个本田车主在想要换车是最大需求当然还是隔音哪怕是多一点。但也舍不得本田那个驾控感受。虽然讴歌是最好的归宿，但无奈还是太贵了[doge]
噗噗dad:
这车2.0的是真牛批。我530li，有一次在高速用舒适模式油门到底➕鸡血按钮都追不上，后来用运动➕s才勉强挽回颜面[笑哭]

【回复】回复 @38-104 :你有个毛的保时捷
【回复】是说上次碰到个冠道我的x3 30怎么崩不过，不过对于宝马崩直线无所谓，弯道&变道才是真正乐趣[doge]
macrossfans:
选冠道1.5T，说明你是属于比较冲动欠考虑，而且还要点面子的那类消费类型，所以第二辆会选坦克300能理解，之后你不是为了动力焦虑，是为了油耗和改装焦虑了，另外，对新能源车的偏见，说明你也许并没好好体验过优秀的新能源车型，个人意见，不喜勿喷…

【回复】1.5不是冲动消费，当时这个预算看了很多车型欧蓝德，探界者，还有现代的一台，还有日产的奇峻，还有启辰的一台。对比下来，除了动力，其他内饰质感比这些竞品更好，可以说当时是我愿意为更好的质感买单，而不是动力。但开过之后其实动力方面也不太能妥协。坦克300已经入手开了1W多公里了，晚点会出视频。买坦克300之前也看了很多资料了，油耗并不是我顾虑的点。可以说管道是第一台车看着评测+实际体验买单的，考虑的是权衡下面的结果。坦克300的话是从我自己喜好出发，再辅助看资料。两个车型出发点不一样，也是买车人的心里路程。第一台总是看很多资料研究来研究去，开过才知道自己喜欢什么类型的车。包括后续买车，我可能更倾向二手因为知道自己喜欢什么了。对新能源车我没偏见，好的产品我都喜欢，特别是细节设计用心的产品。理想、小鹏、腾势、比亚迪我都开过，朋友借我的车患者开的时候体验的，目前工作室有一台纯电的海豚骑士版。
【回复】也不能说1.5是欠考虑吧。本来定位就是家用车，不是下赛道的。后面可是装小孩的，激烈驾驶对他不友好，身边也挺多朋友开这个，一家人出行空间舒服，其实就市区起步肉，上到高速跑起来并不会。只能说每个人需求点同吧。
【回复】我也选1.5t。那个2.0t油耗太多了。因为不是第一台车，反而选车选均衡一点的
宫保鸡丁就米饭:
冠道2.0车主，油门很给力，但是哈，顿挫比我朋友的快10年的帕斯特都还要顿挫

【回复】回复 @嘉欣的大宝贝 :你说反了 理论上档位越多越不容易顿。但是他这个9AT调的特别烂。
【回复】回复 @嘉欣的大宝贝 :反了吧，档位越多越不容易顿挫
【回复】回复 @嘉欣的大宝贝 :真要是本田自己的10at反而没这么顿挫了
LiLi丶丶丶丶:
我也是看了38才买的1.5T，买它的目的就是纯家用带孩子的话就开冠道，家里还有台野马平时我媳妇开

【回复】那这个就非常适合你的用车环境了。是台好车。
UOUOChris:
首先小哥你的期望值就出问题了，车这东西，就不可能真的保值，其次车的保值率体现在5年之后，你在第6年卖车的时候，再对比同年代的电车，你就知道什么叫做保值了，5年车龄的电车，那就不是保值的问题，我敢肯定就压根找不到人手，哪怕是特斯拉，你试试上网找一下5年车龄的特斯拉看看多少钱………你3年多就卖车，亏不是很正常的吗？因为车这东西，亏得最狠就是头3年。

昂call梨:
这车就得买2.0T的，我买的新车已经入手一个多月了。高速7个，市区10个。后排空间很大，真的适合一家子出门。油箱其实也没传的那么夸张，我觉得够用。想吐槽的就是高速胎噪隔音一般，原车音响一般，我买的2.0T 两驱豪华，那么大个车连个倒车雷达也没[笑哭]

【回复】这车低于10个我说实话真不信，这个9at变速箱就是在40-80区间匀速跑才省油，我22款发现运动跟你同款变速箱，跑省道50公里匀速油耗6.几开空调;在市区匀速不到20，油耗14; 油耗还是得看你的路况和均速，隔壁的rx300跟我差不多匀速也是13.几的油耗，这么大个车配at箱子的就没几个省油的，反倒是bba里面2.0T只有Q5的双离合在相同路况下是最省油的。非键盘车神勿喷[doge]
【回复】我也是22年购买的2.0四驱，前5000公里磨合期不舍得踩油门，平均油耗8.5，真的不多，53升的油箱加满之后显示跑590多公里，现在开了2万了，一般水温上来之后直接运动模式，平均油耗9.7，高速9.0，市区11个左右，比较喜欢大脚油门！看你怎么开了，这车开启运动模式之后动力确实没得说，就看你舍不舍得踩油门！舍得踩的话推背感也是很足！
【回复】我就很奇怪的一件事，后排空间是牺牲座椅舒适度来的啊，你们真的从来不说啊
有没有电我摸一下就知:
这车底盘可以，车子很大，但是开起来不笨重，变道超车信心比较足

【回复】回复 @蜂蜜柚子O_o茶 :那就不懂了，可能你要求比较高，反正我对比我开过的几辆车，这个底盘是最好的，车子很大，但是像个灵活的胖子
【回复】回复 @哎呦O不错吖 :@冷眼旁观我 @哎呦O不错吖 不是我开过，我就信你两了，（18或19款）
【回复】要不是我开过就信了，1.5的起步肉，开起来跟船一样，高速变个道底盘晃晃悠悠的
bili_85696736779:
17款u车主，现在表显14个，就是300多元跑不到500这样。用车环境基本市区，开了这么多年，接触那些说1.5的不行大部分是小年轻或者是跑高速多的。市区前60，还是1.5跟脚。老车主挺多抱怨2.0顿挫的。还有说不如买某观L,哎，都不是一个级别的。当初也是听了些38的建议，后排大，底盘不错，才选的。但是现在就不建议买1.5的了，因为马力减了，而且车方向盘重。现在一家人出门艾力绅，底盘，刹车就明显有差距，自己就电车。不后悔买，5年前优惠4万5买的

【回复】佛系开车的基本不会嫌1.5肉。开了其他2.0的动力好的，回头看会感觉到1.5确实不太行。
大头在这里:
三年冠道车主，买了电车冠道就闲置了，不卖就不会亏[呲牙]

雨界:
新车跌太多了。没办法。二手车跟着跌

【回复】日系车现在都是大跌，技术差，跌是正常
二人三餐四季1:
可以了 我21唐顶配 落地30 现在卖的话才15，两年多4w公里，无事故[笑哭]

【回复】换车你不能考虑两年以内的保值率，因为正常来说普通人的换车周期五年以上是很正常
彩笔南波湾:
你让我大荣威脸往哪儿搁，我现在这车八千都没人接盘[笑哭]

【回复】08款荣威550S，我比较满意的一是手动挡，二是非1.8T！到目前为止一次事故没有，除了车架子和发动机大部分没修过，其他部位小到喇叭玻璃，大到变速箱底盘，都修过！我看人科鲁泽独特双离合一年修个两三次都羡慕，我最高记录一个月进了五次修车厂，人都麻了！现在故障码常亮都不想修了！躺平了[笑哭]
【回复】自己开开，不卖，就不用考虑亏多少咯[doge]
top-蓉漂小灰:
保值率就不要谈了，现在汉兰达保值率都下来了还有哪个车能高，我的1.5现在平均8个油。这车除了邮箱小点cvt动力肉点其他没什么问题

【回复】回复 @懂机帝 :我就在用五菱的空调呀，提前着车开，行驶品质没办法比，毕竟三万多的车跟十几二十万的车
【回复】回复 @Aier艾尔方斯 :别想忽悠我，武菱也就起步那一脚，开起来的感觉很散很差。还有那个空调，几个五菱车主里面都是买了一排USB风扇在吹，空调基本不能用。
【回复】回复 @懂机帝 :我开了五菱mini才知道以前开2.0L的RAV4什么叫肉，电车起步真的爽
速度220迈的老司机:
冠道1.5T小马拉大车，2.0T动力好但是油耗相对高油箱小

【回复】不属于 [doge]19年新车下地刷了ecu 给油嘎嘎去
【回复】1.5那个怠速发动机声音有点大
囧光闪闪:
这车开起来比我 x3 隔绝感和质感都好得多

【回复】这车2.0t外观性能和x4轿跑suv有的一比