【4K 60】SpaceX是怎么焊接星舰的？

飞狗33:
长征九号都是一体成型的，一个焊接点都没有，星舰有点落后了

【回复】你这ip很怀疑你是不是在这钓情报[辣眼睛]
【回复】火箭用的是铝合金必须要一体成型，星舰为了再入大气层只能用不锈钢，这么大个不锈钢不焊接难不成用铆钉吗
【回复】回复 @偶四小横 :没人在意这点情报的
风雨铃木:
这种就是快速迭代的方法 民营运载火箭企业是可以参考的 低成本的方法去多次试错积累数据 虽然是天天在放烟花，但是好歹数据积累到了 这种快速迭代的方法在很多科技产品上经常是能见到的 不过好像火箭只有马斯克这样玩的[辣眼睛] 不过对于其他国家的民营公司来说好像也没这种资金能玩得起这种快速迭代[笑哭]

【回复】回复 @senngo :本身猎鹰的迭代是典型的科技公司的快速原型开发那套流程 国内现在的民营航天也就刚起步没多久，都有中航的部分技术转让和股权的。 中航要是炸烟火，舆论压力会很大，毕竟那是直接的税金，但是商业公司搞这套快速迭代没问题的，炸烟火也就是股票会很难看，但是只要成功一次，投资市场都会继续投资，就是目前国内民营火箭的公司起步稍微有点晚，但是基本上都是有点国资背景的，市场这个倒是不担心，商业卫星发射以后肯定还是那种市场招标的模式。 中航求稳，民航求快，这两天路线一起走还是有点意义的
【回复】人家也是拿国家经费嚯嚯的，当然不一样了。表面上是民营，实际上也是复合体
【回复】回复 @senngo :不能这么说，是NASA的登月计划签了SpaceX，这个新闻还是两年前的时候，当时光头也和马斯克在争这个国家政府的订单。订单差不多100亿美元。现在光头可以说完全退出了暂时来说的话。
某选Tention:
商业公司要赚钱省钱嘛 在保证安全的前提下用什么材料都不用吃惊[呲牙]

【回复】回复 @神奈氚冲浪锂 :每一次爆炸都能上局域网的新闻，但是一年成功的两百次发射，有些人不得而知。
【回复】回复 @神奈氚冲浪锂 : 真省钱啊，传统火箭用的是航天专用技术，铝罐光焊接就要专用的摩擦焊机还要定专用模具，而星舰用的就基本上是造水塔的技术。材料是304不锈钢的，焊接早期就是找的一家焊水塔的公司焊的，可以说就是一个高级水塔。你想想一个传统的火箭舰体能买多少个水塔，所以他才敢一路炸过来。
【回复】回复 @神奈氚冲浪锂 :你说垂直回收技术成功前炸了那么多次现在是省钱还是赚钱。商业公司会做不赚钱的事情为爱发光吗。
公主坟没有乌鸦:
大国工匠手工焊接的，他们是焊接世家[doge]

【回复】这得去日本请电焊仙人[doge]
【回复】谦虚了，咱大国工匠能徒手锤出c919呢[doge]
【回复】用不着，空叉的理念就是像生产汽车那样量产火箭。
发完疯:
可以自己搜一下，安全水平极高，事故率只有其他车企造车的十四分之一，不要被各种别有用心的媒体构造了信息茧房，它们只会选择性报道，却从不拿数据说事。（你可以不信有钱人的人品，但你不要怀疑他们的智商）

【回复】十四分之一的数据来自于？
【回复】回复 @你真别急哦 :他不是说了，茧房里看不到
【回复】回复 @你真别急哦 : https://zhuanlan.zhihu.com/p/363323648 最简单的国内知乎上的，自己去和他的数据对线吧，不是很想理你，我看到的信息我必须时刻保存着拿来和你对线是吧，自己不会只会刷视频是吧，自己可以查啊，没人阻止你用搜索引擎（虽然是残废的），说别人张口就来，你呢？张口就要，网络信息乞丐是吧
嗨果-海哥:
可惜了，炸了 这下距离成功又要等段时间了

【回复】回复 @linimal2333 :确实很快，星舰还有2个正在排队 但是我等不及了，太宏伟了，不锈钢火箭
【回复】应该有现成的？经常能在视频里面看到不止一套。只需要改进一下吧，找到原因解决就能发射了。关键是增加成功率，飞船现场就有
【回复】不用多久，星舰最大的特点就是造的快，效率高。
KingofPrediction:
哈哈我记得一开始马斯克是找了焊水塔的工人来焊

【回复】你找科学家来焊指不定焊成狗屎呢[doge]
【回复】这哥们最早在推调侃:会飞的水塔
清秋余味:
从来都不觉得这个不锈钢火箭能成功，焊接产生的一个细小裂纹细小缺陷能能造成翻车，更何况高空产生的高温和振动。猜下为什么飞机不用焊接？

【回复】对对对，大国工匠里修整固体火箭燃料的技术，差头发丝那么多就会导致火箭爆炸，这种粗糙的火箭怎么可能成功
【回复】回复 @四眼上校 :我就是搞探伤的，任何一点裂纹缺陷不被发现是不可能的
【回复】超音速空中转3圈手动引爆这还不行？再爆炸几次估计就成了，老铁[吃瓜]
AV菠萝野结衣:
制造这个流水线减少了很多人工费，焊工在美国可是很贵的，流水线一制作成功，后续可以快速高效制造了。…………

【回复】没用的，达到好的效果后续的检测少不了也便宜不了
滑稽大帝2333:
我寻思马斯克不是有汽车制造的技术吗，汽车焊接时激光焊接之类的也很普遍了，为什么一开始似乎走了这么多弯路

【回复】对于一个随时会推倒重开的测试方案，试验阶段他们没打算一次性投入太大成本
【回复】一开始也不是弯路，为了低成本快速实现一个方案原型并验证，确定可行之后开始改进工艺技术。
【回复】回复 @Aoapc :另外这玩意实在是太大了[笑哭]