十万个为什么之为什么锂价狂跌车价不减？

孤胆的背影:
笑死了，首先碳酸锂5万/吨是2021年的事情了； 一度（kwh)电池里才含锂0.45kg（正极+电解液六氟磷酸锂中的锂），即使60万/吨电池级碳酸锂，到一度电池里中锂成本270元； 就算跌到5万/吨，相当于一度电池中锂成本22.5元，也就最多一度电跌了248元。 磷酸铁锂能跌这么多，而三元锂最多只能跌160-180元，因为三元锂电池正极的钴和镍相比2021年涨了2-3倍，一直没下跌。特别是现在三元用的最多的是高镍811类型的，摩尔比锂是1的话，镍0.8。三元一直比铁锂贵25%左右。 而现在电池级碳酸锂跌了4个多月了跌到25-27万/吨，也就是每度电最多跌158元/吨。铁锂1度电也就跌158元，三元一度电也就跌120元。 这时候再考虑到，主流两个电池厂比亚迪很宁德都是去年9-10月大批量采购，并没有在最高价59万/吨时采购，采购均价是40—45万/吨电池级碳酸锂。。。所以现在市场上跌到25万/吨电池级碳酸锂，实际电池厂出货也就，铁锂一度电最多下调90元，三元一度电最多下调65元。。。这才是市场的真相。。。。说锂矿大幅降低电池会大幅降价的，是没明白锂矿占比的份额并没有你们想象的那么大。

【回复】太专业了，可是为什么锂矿涨价的时候电车狂涨价呢？
【回复】你说的挺有道理。但是开头就是"笑死了"是什么意思？ 难道后面的字都是你死后打的？[呲牙]
【回复】回复 @sxc你有梦想吗 :并没有狂涨价，锂价涨了10倍，车可没有涨10辈。而且最近都已经开始价格战降价了。
肾虚公子的爸爸:
原油笑了。[doge]原油都回多少年前的价格了，但是我们的成品可还在8块，关键他们卖油也亏本

【回复】回复 @来到地球是意外 :[吃瓜]有没有可能，汽油是石油化工中的杂质副产品
【回复】回复 @田螺炒肉 :你堵了这么多书到是驳斥他啊，装鸵鸟
【回复】可不是么，亏的一天挣几个亿才
蜉蝣笑望月:
别扯啥长期协议价，涨价时为啥紧跟原料市场价而不说长期协议价啊？现在降价了就另一套标准了是吧？

【回复】这UP瞎比较瞎，最近电车都在降价。
傻是一种天分:
爱降不降吧，说句不太好听的，特斯拉这种跨国车企本身包括设计成本原材料成本等等一系列成本都比国内车企要低得多，也就是外企受限严重，不然人家真想抢夺市场，推出低端车型恐怕可以比国内车企同级别下探三到五成的利益空间，也别说外企一家独大会涨价什么的，国内对车企的保护也太久了，是时候放条鲨鱼进来了

【回复】回复 @傻是一种天分 :不在一个档次上，说啥嘛。。。
【回复】回复 @41码半的枕心 :不受限？怎么？你不会以为让开厂给点甜头就是不受限了吧？重税存在的唯一意义就是限制国外企业对国内不成熟企业的冲击，然而现在都长大的企业依然在这种温室中，你猜放开这些大树会不会死？byd甚至这种情况下还在玩明降暗升的套路，你猜这种企业如果在跨国车企放开限制贴身肉搏的时刻能不能有招架之力？
【回复】上海：特斯拉受限严重？
繁华奚落丶尘心不变:
？很难理解吗，锂矿是现在降价，关键现在车子的锂电池可不是现在锂矿做的。

【回复】那为什么在锂矿涨价的时候，车的锂电车不是用以前的锂矿做的？
【回复】回复 @繁华奚落丶尘心不变 :车企可以现在再买一批锂矿来平仓啊
【回复】回复 @MTisme :以前哪有那么多人去买锂矿啊，新能源汽车出来了买的锂矿才多了很多
懵逼的达克鸭:
可能大家对降价不太了解，我说一下我自己的看法，所谓降价就是在所有配置不变的情况下降低价格，而不是拆东墙+拆西墙后再补一块大白。

Mr一AdelHeid:
怪不得某鱼的锂电奸商开始大面积降价了 原来是原料开始跌了 赶紧出手

卡仕柏·海克梅迪亚:
锂价狂涨的时候车价也不是一开始就涨得呀。现在真是啥人都能做视频

hotniu123:
睁着眼睛说瞎话。大部分都降了！特斯拉刚来的时候卖40万，是因为电池比较贵吗？

【回复】回复 @hotniu123 :比亚迪秦从十几万降到9万多，是卖的不好吗？一开始十几万的时候
【回复】回复 @我兄嘚 :特斯拉降价是因为他值不到那么多，卖的不好啊。特斯拉还有降价的空间。
【回复】回复 @MTisme :你在喷什么？有狂躁症吗？
熊猫羡慕我:
碳酸锂为啥能跌，一个重要原因是钠电池

杰克24LA:
我在一个月前就看到车子全面下降，你是不是穿越了