油在油箱里都快过期了~~

作者: 谈车论价分类: 汽车生活 发布时间: 2023-01-06 15:52:46 浏览:610748 次

油在油箱里都快过期了~~

提筆言情:
还有人问混动的意义在哪??先不说长途,哪次忘了充电你就知道混动的意义在哪了[doge]

【回复】电车车主是不可能忘记充电的,我现在就盼着充电,因为我的认知已经固定了,两次充电间隔可以跑400公里左右,估算纯能源费大概比油车节省250元左右,所以每次充电我就感觉是领了250元红包,所以你说一个纯电车主怎么可能忘记充电呢[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @思啦啤 :忘了加油到处都有加油站,忘了充电你就哭吧
【回复】回复 @思啦啤 :忘了充电,30分钟搞不定,忘了加油,5分钟搞定。还有就是节假日服务区充电桩排队,你可以去加油[吃瓜]虽然不喜欢混动,但是还是得说点公道话
aksu丶:
我唐。。现在加油就加50的,每次加油站的都要惊叹一句:50?这50够我用一个多月了

【回复】加油站阿姨:小伙子你这车都跳枪了也没加到50升啊[doge]
【回复】回复 @新生过后 :我大姨家的汽油三轮每次都是10块10块的加[doge]
【回复】回复 @Old-Folk :撒旦都得纹你
霜龙骑士:
别听任何人忽悠,看自己实际情况买车,充电不方便的真别买纯电,买混动。

【回复】回复 @叫我前进刚枪王 : 有没有一种可能,插混亏电也比油车省?
【回复】比亚迪混动也能用快充的。
【回复】别听这位江苏的朋友忽悠,只要你在江苏,我建议直接纯电,完全没有里程焦虑
平心而论有一说一:
两天前我开我的唐dmi去了一趟高原,从巴朗山垭口开始用纯电回都江堰,路程128公里,海拔从3800降到600多,油一滴没用,电池电量从39涨到了67[doge][doge][doge]

【回复】可以在山顶装多点东西再下去
凝雪丷:
未来的时代还是混动的时代,纯电大幅度铺开不太现实,除非能保证5分钟充满,这样像加油站一样几个电桩,分散就行了,现在充电是个麻烦事,东北南部可能好点,充电桩多,发达,但是西部地区非常不合适电车,比如天天开车上班,油车上班每天来回8公里听着不多,但是累计又多,用纯电,周末回家或者急事又难受,西部地区一个县和相邻一个县可能距离200多300公里,而且全是大急弯的山路,高速公路就别想了[笑哭][笑哭][笑哭]这种地方根本用不了纯电车,大量无人区别说充电,加油站都只有一两个,混动还能走,电车完全不敢出发[笑哭]

【回复】混动是过渡形态不过目前确实是暂时的最优形态,除非电池技术大幅度突破,能五分钟充满电,至于充电站普及只要国家花钱推反倒不是什么事
【回复】纯电才是终极目标,混动只是一个过渡,但是只要电池技术不突破,混动就得一直充当过渡
【回复】上海混动不给发绿牌了[吃瓜]
小艾1364:
混动,实际上我自家用还是加油。问为啥不充电?因为地库没有充电桩。烧油那为啥买混动?因为我可以选择不用油,比如春节回家在老家就可以充电用纯EV。

【回复】你根本不懂车,dmi是电力为主,没齿轮组,你烧啥油门都是电车质感(时速120km以上是综合质感)
【回复】回复 @市政- :混动的驾驶感受和动力提升不算钱? 就你会算账
【回复】回复 @市政- :买内燃你后面也用不久,油车配件后面都停产了修一下得死贵。而且电车现在也不是不能开,毕竟是趋势。为了几块钱油钱后面用维修费还上,还得换车,不值得。
啊我又懂了:
还有人问混动的意义在哪,我回老家几百公里,纯电还得在路上充电,混动一箱油一个来回,市区又不用油

【回复】回复 @股份制探索 :纯电低于20%要开始满世界找充电桩,找到了可能还要排队,混动就不需要,不跑长途市区混动120基本也能应付了[笑哭]
【回复】回复 @股份制探索 :冬天跑高速,找不着充电桩会急死[笑哭]
【回复】回复 @股份制探索 :油车敢把油表跑到亮灯再顺路找加油站,电车续航低于二成就开始焦虑了
优质创作者标记家:
以秦plus dmi0.37元/公里为例,同价位同定位油车普遍0.6元/公里,开十万公里混动比纯油省几乎一半的油钱(差价2w7),而且如果你通行距离小于纯电行驶里程并且有往返充电条件,这个油钱的差价只会更多。

【回复】回复 @死亡不属于无产阶级 :1.有厂家质保/保修,比如比亚迪首任车主三电终身质保/保修,正常原因的损耗/故障可以直接更换/维修。2.汽车保险包括电池保险。3.以上两种情况极小概率都不满足的情况下,需要自掏腰包,以秦plus dmi 55km为例,电池组价格加上运费为2w元左右。
【回复】问题是比燃油车贵,且大多数没充电桩都要跑外面充电[doge]
【回复】回复 @晓磊是一个好人 :国家推的是一半混动一半纯电,随着新能源的普及,油车新车和二手价格会越崩越快
旧梦丶忆江南:
我的汉买了一年多用了260升油了 心疼死我了 早知道买纯电

【回复】很多人其实是为了一年那么一两次的长途不选择纯电
【回复】才260升 吉利星瑞一个月两次油的话 一年要烧掉900多升油 春节回家串亲戚可能会更多[酸了]烧的还不是92是95
【回复】你为什么要买混动啊?浙江充电条件应该可以了,就算自己家没有电桩[doge]
vicii89:
能在家里充电还是买纯电。除非你非得节假日长途自驾游。混动的车里面一套油系统,一套电系统,强迫症想想就难受,一想到混动车我就想到菜鸡同事写的乱七八糟的代码[吃瓜]

【回复】混动是纯电的基础加了一个增程器,不是两套系统,,,油车是机械传动,纯电和混动是电传动
【回复】回复 @泥卤兜大水牛 :你说的是增程式的,混动是两套传动
【回复】然而事实是混动不仅比纯电便宜,还比纯电轻,能耗因为重量原因也更低
撩喵的鱼:
我的马自达市区14个油,从没有一滴油能在我的油箱里呆一个月[藏狐]

【回复】自带塞车BUFF是这样的[滑稽]
【回复】回复 @飞翔的劳斯莱斯 :600公里也就七八百块钱啊
【回复】回复 @飞翔的劳斯莱斯 :已经准备换车了,混动走起
HZH2006:
混动意义就是防止没有地方充电。这次过年出来 我宋和另外一个特斯拉一路,路过几个服务区,我都想和他找个地方充电 ,结果几个服务区充电的都是坏的。后来他没电了,而我加了油继续跑。这就是为什么我买混动

【回复】我开车上高速也喜欢跟特斯拉,毕竟跟着他们很快就能到服务区。但我不喜欢对面车道迎面的特斯拉和我车后的特斯拉。
柠沿月:
[doge]实测 家冲0.308元一度电,目前月均1500公里,海豹一个月电费最多一次是89元

【回复】[吃瓜]还有一种情况,上班时间单位充电薅羊毛,0元每公里
【回复】回复 @默许了谁的地老天荒 :你是懂电车的!
【回复】回复 @柠沿月 :我更臭,要9分。[doge]
镜明涵:
有没有人知道多久会过期啊,我半年没加了[无语]

【回复】建议快过期的油,原地踩油门充电[doge]
【回复】去修车的店里放掉吧,油过期也能用,只是发动机负荷会变大,出故障概率高。你吃了馊饭也不一定拉肚子对吧
【回复】回复 @雅瀎嗲 :不用原地踩油门,保电模式最低电量拉到最高就行
生活不止眼前的薯条:
我能不能开上航空母舰就看比亚迪了[吃瓜]

【回复】中国人均航母数量低于泰国,多造几艘不过分吧[doge]
风殇剑影:
我上个月加了200块钱的油,加完表显油量好像是60多没到70,一个月过去了,油量还有40多,tmd ,保质期只有一个月啊,气得我全程hev 加运动模式跑

【回复】你得用掉,不然也是浪费
颜值爱好者A:
我用的油车,但我一直认为混动是未来,纯电除非充电速度能5分钟充满,不受冷天影响续航。用油车不需要规划,可以懒点,没油了找个加油站就解决了,纯电需要规划,要记得充电,临时充电等太久了,还要配充电桩。

【回复】回复 @奋斗中的中年人啊 :普及了,遇到人流量大,还是会有问题,这次五一就要排队等充电,而且高速上等半个小时充电和五分钟加油走,体感区别还挺大的。
【回复】回复 @奋斗中的中年人啊 :不管什么能源,只要能做到方便快捷,就是离成功不远了。纯电大城市开开还行,去乡下多走走,就知道纯电多不靠谱了。
【回复】回复 @白昼的心 :确实。相对欧美国家,中国的人口还是太集中了。
蝴蝶的冒险:
[思考][思考][思考]有没有一种可能 有种液体燃烧 续航好几百公里

【回复】有没有一种可能,这种液体十块一升
【回复】你不会觉得自己很聪明吧[鼓掌]
【回复】液体十块一升,电费才几个钱[doge]
宁不知__:
现在适合混动和电动的人不会超过四分之一,一、不管是电还是混,价格都会超过油车,又不是营运,几万块不够你加油吗 二、没有重大电车技术之前,电车行情只会降,如果不是经常跑长途何必提前交学费 三、就像电瓶车和摩托车一样,平常用的频繁,肯定选电瓶车,一年能开不了多少公里,那就油车,至少想用就用也不用三天两天管事

【回复】宋plus,同样大小的车百公里大概10个油以上,亲戚朋友的CRV,昂科威,哈弗都要11个以上,按我的跑的量一年省近1万的油钱。再一个,油车SUV,我看过的相近配置,都要贵不少。
【回复】我用过新能源车以后,感觉跟传统车不是一个赛道。没开过新款的好一点的车,就七八年的霸道,奥迪,没有车机感觉哪哪都不爽。
【回复】回复 @报考土木得到报应 :好好学习找个好工作买个机械增压的开开试试吧

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