[历史回顾]神舟十号返回仓着陆与切伞过程回顾 (请看简介) 返回时间2013年6月26日(带字幕)

作者: wen-ovo-分类: 科学科普 发布时间: 2022-12-05 15:18:26 浏览:28077 次

[历史回顾]神舟十号返回仓着陆与切伞过程回顾 (请看简介) 返回时间2013年6月26日(带字幕)

wen-ovo-:
https://b23.tv/BV1bd4y147i9 评论区吵的太厉害了,不得不再剪一个视频[脸红]相比于,伞绳延迟切开被拖拽,或者是被地面工作人员锯开,伞绳安全不断才是降落全过程最重要的么,不要再纠结伞绳节点那个火工品的灵敏度啦,灵敏度我感觉越低越安全啦

白驹若兮:
这样理性的视频真的太棒了,好些人直接说切伞失败,感觉挺无语的。明明是靠航天员自己判断,不管指令是否发出,咱又不了解细节,心里有个判断就行了。非要凸显自己很专业,硬说切伞失败[笑哭]

【回复】网络喷子和键盘侠不会去了解和研究,你多看他们一眼,你就输了[doge]
【回复】之前所有神舟载人返回,包括视频里的SZ10最后也还是都切了伞的,14没切应该还是原因,这里也参考一个比较客观专业的分析,还有些更清楚的现场图片[tv_点赞] https://www.zhihu.com/question/570382733/answer/2790404695
【回复】这次的确和以前不一样,我在知乎上看到的图片返回舱被拖了十来米拖了,还有雄鹰和北京的对话是以前没有的
种花家华为君:
其实直立状态更有利于航天员返回之后的重力再适应,拍照倒是其次[吃瓜]

【回复】反推发动机喷火瞬间大于3.4个g,让他们三个瞬间认识地球母亲,被迫适应[吃瓜]
【回复】但是直立不方便抬出来,直播时专家好像说抬出来航天员,直立比倾斜慢半个小时吧
【回复】直立状态把航天员拉出来可比倾倒要麻烦,晚上搭架子比白天更费事

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