粤海铁火车轮渡 徐闻上船全过程

松琅丶:
羡慕了 我坐Z114过海的时候 这个位置都有列车员看着 过去的人都被粗暴的撵回车厢了

【回复】搞不好撵你的就是up主呢[吃瓜][doge][doge][doge]
【回复】回复 @白璟丷 :啊这 nb 捅到路局让他考核得了
【回复】后来我投诉到12306 结果还要求我撤诉
眨眼间十年间:
我坐的一趟在上面是用宁局的3C拉到塘口站然后换广铁11G，换的过程是30分钟左右，等待期间也是煎熬没空调了尤其是在中午2点的时候，后来接上猪还得5分钟才有空调听到车顶空调轰鸣的时候真的开心跟吸到氧气一样，其实我到下一站就下车的湛江西站，看来过海南的人需要经历两次“憋气”的感觉！[喜极而泣]

【回复】回复 @战争决定一切 :就是k457
沈局梅段东风110135:
对于一个猪迷来说这真是太舒服了[喜欢][喜欢]

鹏哥3126:
为啥过两遍道岔，直接沿着原来的路不就是上船了吗

【回复】需要1拆2，2拆4，所以是两遍
くもは:
全程听大哥大姐拿东南亚方言唠嗑轮轨声都盖住了[辣眼睛]

【回复】[笑哭]哈哈哈，其实是粤西语言啦，而且好像是化州的话
【回复】回复 @千阙晚星 :还土话，生怕人不知道你土一样，广东广西越南古代都属岭南，方言相通的，换句话说，你老广听哈尔滨话和沈阳话估计你也听不出来区别。再者不管说的啥方言，车上大声喧哗就是不文明，还在镜头前窜来窜去，你有意见你去录一段感受下法师的心情再来叭叭吧[藏狐]
【回复】挺感谢你的，硬生生把我从一个中国人变成一个东南亚移民。 能不能查查基本的资料再发评论？？
大白军猫:
船上轨道和岸上轨道是怎么确保完全对齐的

【回复】那就是工作人员的工作了
zlzbsd:
现在不是号称说船上能接供电咩[喜极而泣]

【回复】回复 @zlzbsd :集便器用不了，不接风管列车管，只接110V，可以提供空调供电
【回复】上船以后可以接DC110V，但是在上下船的时候是无供电的
【回复】回复 @电客Z105 :DC110V也就是供照明吧？而且船上是不是也没有气源 集便器用不了[妙啊]
猪哥1995:
粤海铁客滚船一共有四条股道，18节车厢分成四组，依次推上船身底部的甲板[doge]