最后的米轨绿皮车，不体验一下太可惜，往返票价20元！

WeissSouL:
虽然不知道什么原配色的事，但是，从记事起，开远车站，还有新北场里停放的火车头就是绿色居多，车脸的字标也不是东风，是东方红，偶尔有别的配色车头出现，也只是远道而来的过路车。评论那两个痛心疾首指出“刷绿”问题的人，也许别的地方绿色不正统，但是开远这地，绿色车头才是记忆中的色彩。

【回复】yzm1型客车最早的涂装是蓝的，东风21型内燃机车的涂装也是蓝的，不过东方红21型内燃机车倒是绿的。所以说蓝色才是正统
【回复】如果说客车刷绿是仿照90年代的30型米轨客车原色，机车刷绿是仿照东方红21机场的原色倒也说得过去，但是DF21机车和M1型米轨车的原色都是蓝色的[脱单doge]
【回复】蓝白色的DF21是停运前几年调过来的，一共只有10台左右
錦木千束LC2808:
米轨铁路沿途需要旅游开发才能长久运营，本人坐标安徽省芜湖市，这边有一条很难得的准轨绿皮车线路——芜铜铁路，连接芜湖市八里湾站和铜陵市，兼具客运车辆和货运车辆，全长72公里，都是老东风车头，如果up主有机会来安徽旅游的话，欢迎来体验一下芜铜铁路的绿皮车，这是我小时候的回忆了

【回复】好的，谢谢告知，找个时间一定去。[支持][支持][支持]
友谊是交流的起点:
车迷朋友们，跟我一起唱:高祖牛叉！[doge][doge]

【回复】有关国铁的东西都必须刷绿（悲）
【回复】干脆把高阻也刷绿罢！（恼）
恋恋青梅:
可惜，个旧的寸轨没有真的小火车在了，我们也只听父辈说过。他们小时候寸轨的经历，个旧湖边只有寸轨的轨道了，车头都没有一个

【回复】看不到啦，火车站改成了商场，湖边的铁轨变成了人行道，前年出城的隧道还塌方了一个，就在现在的客运站旁边那里。个旧的寸轨只能是怀念了，现在要想恢复和新修一条铁路没有任何区别。
【回复】有幸见过的，个旧湖边上过，车头烟囱冒黑烟
【回复】70年代寸轨不是改造成米轨了吗？
旺咪骑手:
唉…有机会真的想去坐坐…现在的火车真的没意思，高铁也就是坐的舒服点！

harveyfove:
可以中越协商，开通一列昆明-河口-河内-海防的跨国旅游米轨列车。

王二嵩:
去年年底赶上弥蒙高铁刚开通，票价五折10元[呲牙][呲牙]

麒麟麟心:
要说米轨绿皮，YZ30型才是主角，不过这车底被淘汰了，用的转向架还是摇枕弹簧式的二轴转向架，直至YZM1出来了，转向架用的是唐厂的TKZ2型转向架，原色也是和25型客车一样，直至17年停运通勤车后被拉到开远刷绿后成了开远南北轨道交通的车底，不过昆明的通勤车恢复基本是没啥希望了，王家营车站也被拆，货运不会再有了

夜泊港湾:
机车是多少马力的，最小的准轨机车见过才450马力的，450马力四轴车并不是轨道车，只有两边司机室可以坐人块头和米轨车差不多黄色涂装用于些城轨地铁。

沙雕的柠檬汽水:
19年做过昆明的米轨，昆北-王家营，是白皮车，据说那个硬座车很稀有

amacredievai:
看朋友去坐过建水那个米轨，一看就是专门搞来旅游的，这个原始版本的值得去坐一次[支持]

汪哔哩2014:
up说得好，作为一个真正怀念那个年代的人，就像坐在上面吹风看风景

【回复】回复 @Mc_QAQ酱 :我没说00后不能怀念啊🤔
【回复】回复 @Mc_QAQ酱 :不过我其实也没距离00年有多远😂
【回复】00后表示我也很爱的好吗