五十铃Dmax 1.9t与3.0t发动机动力比较
35241622381_bili:
3.0T加个颗粒捕捉器，就可以完全满足国6B的排放要求。junglezz:
4jj1是因为技术已经落伍了，排放过不了
打卡挑战
更多相关阅读
- 五十铃dmax1.9t，踩着没劲，DPF频繁再生，大哥很烦，索性“干掉”，“手到病除”
- 五十铃牧游侠3.0t刷ecu动力升级，关dpf，解除扭矩限制
- 五十铃1.9t刷ecu动力升级发动机：RZ4E协议：BOSCH_MD1CS089大哥就觉得它，踩一脚，嗡嗡响愣一会才来劲！改完上去一脚来劲了，响应快！
- 五十铃3.0t DPF 频繁再生限扭，跑不过100码，调程序关DPF，解除扭矩限制，“药到病除”
- 浅谈被忽视的一款潜力巨大的五十铃4jk1发动机
- 老款五十铃1.9t升级成了V-cross版本的动力
- 五十铃3.0t_ECU_Stage1+Off DPF，动力升级
- 五十铃2.5t 4jk1发动机更适合中高转速
- 五十铃1.9t刷ecu动力升级，关dpf
- 五十铃牧游侠3.0t刷ecu动力升级一阶发动机：4jj1 改完油门不虚位，换挡快，响应积极顺畅动力强力有劲
