加拿大的火车飘移了...

圆环の理:
完美解决了电车难题中救一还是救五(=・ω・=)

【回复】火车扳轨问题利用了几个暗示，第一，不扳轨五个人的死是由于不作为的选择者，事实上选择者并无实际罪责（最多是自责或社会舆论施压），第二，扳轨后死的人是由于你的选择而死，你应为此负责，事实上死一个相对死五个已经属于合理的止损，不应受社会舆论或良性谴责，第三，你必须承认这种情况并在出题者的情境中选择，这是最大的暗示，你为什么要承认这种情况存在，哪怕是很老的列车都有每个车厢的独立刹车并能保证在少数刹车失灵的情况下刹车（虽然距离会很长但刹车时争取的时间应该足够转移单轨上的人质）
【回复】回复 @ADE昨夜星辰 :简而言之，你去想怎么选你就错了，要想为什么他提这个问题，找出合理漏洞证明题目不合理。
留恋残生:
没看错的话是需要人工扳动的那种道岔。这种人工扳动的道岔（国内有，但是结构上不一样）有个缺点，就是如果扳动之后没有插销子的话，在车辆通过时（特别是重车）很容易自己弹开。所以我们单位有硬性规定，扳动之后必须插销子，且如果人员要离开的话还必须在销子上加锁。

【回复】回复 @太平洋上雪风号 :就是出现过被拔了的事情。所以后面人走加锁。
【回复】估计脱轨之后，司机还下意识撩了大闸。不然第三节没那么惨
【回复】回复 @China_railway :首先道个歉，打错了一个字，是本能反应。其次，如果他撩小闸的话，制动力不够，估计还得有几节车厢会脱轨。
再等39年我就出生了:
现有轨电车已加入藤原豆腐坊豪华套餐

【回复】電車でD里面藤原家卖列车模型
【回复】火车票移动到哪里去啦？
坐杀搏兔:
车长：(｀・ω・´)好无聊啊！来点音乐吧！ 乘务：(=・ω・=)好 广播：ヽ(`Д´)ﾉ逮虾户！ 火车：漂一个！

【回复】电车难题解决了？(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)!?
【回复】作为一个成熟的5级号，你咋还不会自己打破惨案呢[doge]
饕餮XO:
从1分17秒的图可以看出，火车原本应该从最左道通过岔道开向最右道，但是当第三节车厢通过岔道后，岔道又被改成直线行走，使得后面的车厢全部开向最左的道，然后车头部分和后面的就被分开了。证明了电车难题中，当你拉下拉杆后，所有绑在轨道上的人都无法存活

【回复】这其实最好结果，全死了便没人知道你在这里，你不会因此受到他人任何谴责
【回复】回复 @jdgpdjn : 甚至是把电车也弄没了[妙啊]
不画眉鸟:
像股尾前科开回去就得了，大不了辞退

废墟之子:
“前方道路分叉请右拐，驶入辅道” 火车司机：好的！

神奇的雪哥:
就这点破事 3小时就解决完毕，解挂，然后前脱 后拽。 中间的上吊车

minki-z:
这个事故的原因就是火车过到一半的时候道岔突然变了

【回复】回复 @神·奇弗拉格 :啷个鬼鬼，你这回复的我都忘了我看过视频了
【回复】回复 @瞎倒腾的小郭 :按上面懂的人的说法是大闸拉了(我也不太懂只能大概了解了)[囧]
【回复】那顶多跳一条线，这跳两条是咋