一万块买辆300C 后续要花多少钱

张天师不是真天师:
克莱斯勒和jeep这两代的主驾驶车门锁块是通病，里面联动全车锁车的机构是尼龙塑料的。然后使用的润滑脂有腐蚀性，密封也有问题，顺着门锁开口往里喷水会进水，冬天必然冻冰。一冻冰，行驶过程中落锁后，手一拉就会从尼龙联动机构那里裂开。于是乎就造成了这一通病，同时期的牧马人、指南者、大切都这样。

【回复】回复 @fengjingTT :客气，这个是通病，目前没有啥改进件，如果是锁块的问题，只能是换，然后往里面喷点wd-40。
【回复】04元年平行进口那批加拿大的还好，后续批次开盲盒开到正品了[吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @开摆侠 :锁块通病，只能换，然后喷wd-40
爱摸鱼的尘埃:
这个车已经彻底消失了 停产了 新的没有了 拉皮卖了好多年 ，很早的时候屁股印的是北京奔驰我寻思这东西和奔驰怎么搭上了[笑哭]

【回复】回复 @fengjingTT :铂锐是吧，08年一期《时尚健康》里何润东安利了一波，突然觉得自己老了，妈蛋儿[笑哭]
【回复】同期还有款博锐 存在感更低
【回复】好像06年以后合资的后边字是北京戴克，那会记得才进来5.7和3.6的，之后就彻底消失了
何英彪:
这车我16年在小区第一次见吓一跳，我们小区还有开宾利的富哥呢[呲牙]

【回复】嗯 之前外五县做婚庆就有用这车改宾利的 我上学时候身边有位长辈淘了台5.7的300C改加长出婚庆赚了不少
【回复】回复 @fengjingTT :这车只有5.7和6.1两款hemi可玩，属于“founder’s edition”。其它再便宜都一文不值
CN-PB4Y-2:
300c还是5.7的经典。原厂移植战马的机增[doge]

【回复】5.7差点意思，300C最经典的是6.1的SRT，国内只有两辆，一辆已经报废。
【回复】美系豪华车为啥不买浴皇大帝？[妙啊]穷都不怕，还怕名声大噪？
灰白先生_:
up你觉得二手这车怎么样，我也想搞一台，但是考虑到冷门+豪华，我担心会不会修死，目前再考虑雅阁7和这个300

【回复】我上初中时候家里买了台7.5代雅阁 2.0排量手动挡 除了刹车抖 底盘有共振之外其他还好 后来也开过2.0/2.4的自动 属于比较省心的车 但保值率比300C高 就看把钱花在买车还是留给整备 6缸机整备贵一点 当然雅阁王也有3.0 V6 300C配件不算太离谱 定位也谈不上豪华 毕竟国产一阵 和Jeep系也有通用配件 不难搞
【回复】这车回乡下强无敌，论气场能和E级掰掰手腕[无悔华夏_点赞]但是后排相对于它的尺寸来说太小了，虽然它有很符合当时美国背景的后尾箱尺寸——用来装货物200。
【回复】回复 @吐槽阿瞒 :归乡这种和我没啥关系，我是城市出生上大的，打算试试3.0风度a33或者雅阁[脱单doge]
dubovxv:
这台车老款3.5还是3.6的我开过小几百公里，很耗油。动力前段很软，舍得踩也有点，坐起来倒是舒适。建议买14款后的3.0版本，油耗和动力相对调教均衡一些

【回复】后来的3.0和3.6我记得是8AT 不费油了
断木剑斩江湖:
我的座椅也是这样，我不知道怎么弄，插个眼，后续有情况踢我一脚，谢谢😂

【回复】基本就是找颜色差不多 别的车上拆下来完好的部分裁剪替换上 裁缝活
贴地飞行的带鱼:
4At是真蛋疼……我的是3.0 也肉。但你的应该是纵置后驱点赞

2楼开车:
请问up对于老途观怎么看？最近看了一个2.0t 6at的15年左右的顶配[doge]几万块钱目前在犹豫。有啥通病吗这车？

【回复】发变方面6AT省心 发动机正常二代888烧漏那些问题 十多万公里也是看下数据 正时链条是否有拉长 大众888机器链条宽容度比奥迪低不少
【回复】感谢感谢，这两天准备再去看看车[打call]
【回复】只要上一任车主保养到位就行
平安鹿儿岛:
美系车给我的感觉 底盘不够整 老别克老福特 雪佛兰 不知道怎么形容那种感觉 就是变道感觉打方向车头变过来了 车尾没过来一样。 还有就是油耗高点 座椅很舒服又大又宽 后备箱很大但是可能是后备箱大的原因后排空间一般。

【回复】美系车后备箱大我总往《非常人贩》方向想[doge]沃尔沃后备箱大就认为是追求安全 增大吸能空间
【回复】这车平台是老奔驰E的[doge]不过欧系操控确实没感觉出来 特别是方向手感一言难尽
渝北猴子:
联想到冤种说车，气篮子啥都不是[笑哭]

感冒精:
拥有过一台16款的300c，陪伴了我三年，高速很好开，也不知道是变速箱通病还是车辆自身问题，陡坡倒车简直是噩梦。又是贵州山区用车不能避免陡坡，忍无可忍卖了。

KuGukaki:
2.7的一万......这上一任是怕自个不死吗，方向盘上装此面向敌......

23点23分:
我的300c，2.7v6，高速7个油，市区最高13个油，家里07年买的北京奔驰下线的第一批车。