双电芯的手机除了充电快，真就一无是处？

error_rest:
我小米10U二手买过来时候一天一冲，一个月就一天2，3冲。实在受不了，直接改外挂电池，刚开始就10000mah，到后面觉得还不够，直接4个10000mah电池，2串2并40000mah要不是达到口袋大小极限还能再加，买10U就是为了这个120w，解温控，刷快充模块，轻轻松松120w持续20分钟，再久一点充电器就温度过高，强制降到67w。由于家境贫寒，手机都只买二手，手机不坏（完全不开机，都换了好几块屏幕加起来不超过300）不会换。不知道是不是我用的手机强度太高还是手机耗电，只能续航两天半左右。由于只有一台手机，耗电测试只测了一天半，只可惜双电池过放电压在3.4v*2=6.8v，电池用的当然不是3.85v的电池，太贵了，就充电宝的普通3.7v电池，再低就直接关机，一关机统计数据就清零，也就没继续测了。上一台米9pro最低好像可以到2.7v，要不是我手残直接把主板烧了也不会换了，可惜了。电池升级成了可拔插，没电关机的时候难受的一批，就小米这充电逻辑，电量低的时候只能用5v1a，得冲一个多小时才能开机，直接设计成拔插双插头，不关机换电池太爽了[呲牙][呲牙][呲牙]

【回复】干嘛不装块150ah锂电上去
【回复】不是哥4万多毫安的电池，这已经不是手机了，是砖，佩服麒麟臂
北厨:
我自己接触锂电比较多，双电芯最大的问题是一致性，虽然为了两个电芯的一致性都挑了同一生产批次尽量让他们误差最小，但是后续使用两者始终有差别，到最后电池始终不一致且越来越大，它会按照电量最低的那个电芯决定充放上限。唯一优点就是真的快。可是单电要想维持高功率充电，你还得提供降温环境，不然也是20W30w的来。

【回复】说的完全同意。是一致性问题。我也是接触电池很长时间了，一帮人说不到重点上，还有我听着这个视频像双电芯广告
【回复】正解，顶上高赞那几个都是在胡说八道
【回复】回复 @压力中心 :就是广告，上面有人也再说
我也喜欢二次元desuwa:
oppo硬广。你们是真看不出来还是选择性失明？

如果理想会发光-:
热知识，OPPO系的65W及以上都是双电芯[doge]

我考虑考虑啊啊:
据说同等电池容量，双电芯电池不耐用。不知道这说法科不科学[吃瓜]

【回复】毕竟是两块电池一起损耗[doge]
【回复】就是不耐用，不过冲得快
【回复】回复 @worth_沃凇 :有没有一种可能 单电芯电源是4.35v降压到cpu1.2V 双电芯是8.7v降压到cpu1.2v 压差越大降压损耗越大 相对越不耐用[吃瓜]
阿虚___:
另外所谓“高电压”快充也就最高20V，人体安全电压是不超过36V，所以“高电压”快充是不会有危险的。反倒是大电流方案（5V5A以上）会需要很粗的导体，线损严重且挑线。大电流快充的优势只是在手机端省成本，不需要那么复杂的降压芯片。

【回复】大电流最大的优势是手机端发热量低。
【回复】回复 @奕彩纷程 :高通快充更合理啊，充电头把市电220V降低到20V，然后手机再把20V的电压降低到4.2V给电池充电，充电头降压11倍，手机降压4.7倍。 同样的降压比，如果是国产手机快充方案，那就是手机降压1.2倍，充电头要降压44倍同时输出大电流。充电头：我太难了。
【回复】回复 @阿虚___ :充电头又不用去碰。手机可是实实在在握在手里[笑哭]
66New:
经过20年的技术沉淀，单电芯手机电池工艺已经非常成熟，使用寿命比较长，能量密度也高。现在的手机为了保证轻薄握感，机身内部寸土寸金，单电芯电池能够用更小的面积实现更大的容量，目前市面上一些5500mAh、6000mAh大电池的手机都用的是单电芯电池。

【回复】回复 @古帅星 :vivo z6x，红米note9 4G都是6000mah电池，ROG游戏手机也出了6000mah，你有点无知啊[doge]
【回复】回复 @古帅星 :都在B站了自己不会搜一下，我能确定有人发过拆机视频 如果你理解方面有问题的话还是少说话，别乱冒头，不会看了Z6X宣传的双芯旗舰以为人家说的是双电芯吧，人家说的双芯是天玑+所谓的独显芯片
【回复】真我的5se就是5500双电还有100充电
一千天的救赎:
是的，双电芯充的快掉得快，相当于容量更小的单电芯，但是重量更重，得不偿失

【回复】续航这玩意最假了，厂商想搞你一个ota就能搞炸你的续航
【回复】说得好，那请问坚持双电的OPPO和坚持单电的红米谁的循环次数多
【回复】回复 @的客户大家好都计较 :控制变量法你要搞清楚，同材质技术，同功率，同容量的电池，对比单双电芯才能看出哪个损耗低
N娜可不好:
单电芯88w4800毫安，这组合我认为是最合适的了[doge]

【回复】回复 @锋芒依旧 :哦，忘说价格了，1999[doge]
【回复】小米13Pro 120W 4820mha 单电芯
【回复】红魔8，80w+6000毫安时双芯[doge]基本半小时怼满，98电玩了三个小时还有84[doge]
Firefly酱:
单电芯也可以快充啊，单纯厂商想省事罢了。我的小米13Pro就是120w单电芯，k60Pro也是

【回复】小米那是硅氧负极电池，能量密度高，还可以高功率快充！这种黑科技硅负极电池，只有小米和前段时间吹的很猛的荣耀青海湖电池有，荣耀是硅碳负极电池，和小米的硅氧负极电池有点区别，不过新能源汽车倒是挺常见的！
【回复】手持小米13Pro，可以告诉你120w其实和拿67w充电速度是差不多的[妙啊]甚至有时候还不如67w
【回复】回复 @神之技艺 :我希望他永远不要这样，因为这样会提高成本，而所谓的塑料支架，塑料边框，我根本就不在意。我巴不得他塑料边框，塑料支架给我省成本
巴啦啦小魔仙oooooo:
等一下，，，开头是，电池决定手机寿命。。。。。你说的是苹果，你是安卓。安卓手机官方售后换电池才一百多。为了一百多舍弃快充，得不偿失。所以，有快充就使劲造，别担心电池健康度那东西。手机如果用三年，那一年半的时候去换一次电池就行了。

【回复】充得快浪费电池寿命，充的慢浪费我的寿命
【回复】回复 @Faye素 : 快充不会直接加快电池损耗，顶天了因为充电快，让你多看会手机来加快电池损耗
【回复】回复 @Faye素 : 苹果做过限制性能只不过被发现了交罚款损人的招比你想得更离谱。
压力中心:
双电芯是一致性的问题，严格说没有哪两块电池的内阻和容量是绝对相同的，双电芯厂家肯定会匹配一组内阻和容量非常非常接近的，但是随着充放次数增加，两个电芯性能差距会变大，然后芯片会依性能最差的电芯为标准，因为串联，性能最差的那一块总是先放完电或充满电，另一块性能再好也不行

【回复】回复 @575566418 :玩了十几年航模，航模电池好多都是三节六节还有14节串联的。但是这些电池中有一片电芯不好了，整个电池组性能就差了，你注意手机电池上的印着容量是典型值，好像还有一个最小值，就是因为电池没法做到一批出来容量完全相等，还有一个最主要的就是那种串联起来的电池一起放电，内阻大的肯定是消耗更多。哪怕它的容量两个是相同的。
【回复】串联是厂家方案垃圾。应该串联充电，并联放电
【回复】回复 @yxj :你说的这个方案我也是想过的，感觉电路上不好实现吧，如果并联放电是最好的。
溆溆为南溆学姐撞南墙:
对于快充我的建议是65W就够用了[滑稽]，往上真的优势不那么明显，毕竟手机电池就这么大，而且说真的又有几个型号能维持全程100W+快充的？再就是双电芯的一致性问题是无解的，而且越是暴力锻炼一致性偏移得越快，手机又不像电车有条件通过复杂机制来调整平衡，只能干瞪眼看着或者去换新电池，这方面单体大电池的优势就体现出来了，我手上这部主力机重度使用（平均一天2充、节假日3充，软件读取充电次数7000+次）1000天之后健康度还有87%，续航依旧支持想出门就出门没有电量焦虑。

【回复】回复 @dream_is_death :十几分钟好金贵，巧了，我每天洗漱早饭都要半小时
【回复】回复 @音乐爱好煮 : 电池 充电头没缩水 但是有温控防止boom 小米root后67w也差不多半小时 但是温度已经快55度了
【回复】120w的小米12sp 换成65w的头慢不了多少，还没那么热
外号靓仔:
大容量单电芯才是正道，用一整天完全没问题，晚上睡觉充电，慢一点充满无所谓。

【回复】问题是现在除非不咋玩手机游戏，不然哪个手机做得到续航一天
【回复】回复 @的客户大家好都计较 :不玩游戏不拍照现在手机基本可以100%电亮屏10小时吧。
【回复】回复 @十阶轻型枪口 :一样没戏，不玩游戏太多都能用一天的了
赤璃璃:
双电芯双倍电池损耗 带防水的手机换电池没防水 重新做气密返厂至少一两周[doge]都不够麻烦的

【回复】都一样，国产手机防水支持一年不到，无论单电还是双电换电池时候都气密返厂。
【回复】回复 @少年你很6啊 :防水的手机拆了就没有防水了，这点常识你到现在才知道？[嘉然_一眼真]
【回复】然而等你到需要换电池的时候，防水基本也防不住了
十dot:
如果安全允许，三电芯都可以一试，容量再降低些也OK，充电速度更爽，但是，是否设计成三块电芯互补干涉，独立三个软接口，能单独更换损耗大的一块[doge]

【回复】目前USB type-c支持的最大充电功率240W已经达到了，就是出三电芯也还是240W
【回复】现在120w/150w也够了，20分钟充满。更快还有240W的。
【回复】回复 @十dot : 拯救者2 pro
尘野旧梦:
1:双电芯体积大，能量密度低 2:同样容量续航短，串联电压≈8v左右，而cpu工作电压≈1v，压降越大损耗越大。 3:寿命短，串联电芯没法保证充放电压完全相同，会导致过充过放。时间越长内阻差越大，越容易过充，恶性循环。 4:和单芯多极比技术被吊着打。小米荣耀目前都有单芯多极耳技术。不懂的可以搜“特斯拉4680拆解”

LOPXXH:
在充电效率上，双电芯确实要更胜一筹，但充满一部手机的而时间却没有拉开绝对的差距；而在手机厚度上，理论上同容量单电芯电池要比双电芯更轻薄一些，但现实中我们却发现，纵然是采用双电芯设计的产品，也不乏有着极致轻薄手感的存在，因此在实际体验上很难说谁比谁更有优势。