福特汽车CEO:福特汽车的主要对手是比亚迪、吉利、小鹏、蔚来、起亚、现代
北小西洋fc:
我就发个图！大家别被误导了！原对话里包含了很多国内车企和合资车型！提了比亚迪名！就跟其他车企一样提了！仅此而已！福特还说了还有些我叫不上名的中国车企！所以这个标题取的真好
DIERHOU:
有没有可能，我是说可能，在国内的电动车市场，福特连零跑都比不过 [笑哭]
【回复】有没有可能，零跑现在车造的还行，被喷的多主要是都担心会跑路
【回复】中国很多东西外国不敢接，直接碾压他们行业生态，太卷了我们
【回复】回复 @e007523 :打开了也没用，国外民粹非常恐怖的。会抵制的
madpollux:
说的很中肯，关键是咱们数字生态和西方是解耦的。
这是中国车企除了关税壁垒之外最大的障碍
【回复】回复 @笃鱿莱氪飒克樱麦迪克 :那么请问这位大孝子，为什么美国不让华为5G设备进入美国？为什么要求tiktok把服务器当美国呀
【回复】回复 @科学算命 :这人就是个贱➗ 你看他空间就知道了 一个日➗ 美➗
他的ud记下来 去贴吧找b站运营吧友查查 不开它的盒 都对不起这人这么贱
【回复】回复 @笃鱿莱氪飒克樱麦迪克 :大门一直打开，来到别人家里就要遵守别人家里的规矩。
Jaking1012:
一句话，中国的竞争者太多。
甚至电池厂转身就成为车企，变成直接竞争者了。
TayTay的Olivia小C:
东亚要是能团结，欧美就得回去当发展中国家了，但是美国小算盘真是会玩
【回复】主要是日本心虚，而且也是精神白人学习解放军叔叔:
感谢up主的视频，其实这就验证了偶的一个观点，就是现在的中国，车本身已经没有什么太大的亮点，而是能否和未来科技的发展相结合啦！。。。当然，车的安全性，舒适性，是否省钱？。。。是永恒不变的，至于品牌效应倒在其次啦，而这一点是欧美日还没有走出来的啊，
【回复】问界、阿维塔:说到车上的科技，我们就不困了[doge]
上汽:我们不能失去灵魂！[doge]
【回复】回复 @学习解放军叔叔 :回收有产业链
【回复】回复 @卧娏寺 :碳刷地讲，电车打败油车，就有如mp3 打败随身听和磁带，唯一的缺点就是世界上有没有那么多的哩矿挖出来啊？
坐看一湖星:
byd和福特已经不是一个赛道的竞争对手了，福特是传统燃油车企业，byd2022年已经宣布不造燃油车了。
【回复】关键美国不会允许中国车进入美国
【回复】回复 @麻辣百投门 :美国人忒坏，自家燃油车市场全部给了日系韩系，结果他自己偷偷研究电动哈哈哈，完了直接宣布要跟中系电动车竞争，身后留下日系韩系一脸懵逼，搞不懂为啥突然落后于中系了[妙啊][妙啊][妙啊]
【回复】回复 @月亮邮寄员吖 :你试试谁敢去投资马上用国家安全的名义没收资产
哔哩吧啷:
想起来之前在一个关于国产车的视频，就有一个IP地址在英国的人说，比亚迪还有其他国产车，出口量都是造假的，欧洲美洲基本上很难看到有国产车，因为不被认可，说国内媒体喜欢吹，还骂评论区里的人都是垃圾底层[笑哭]我就回了一句“你人都在国外，不用挂梯子，信不过国内媒体不会上油管推特看其他国家的媒体怎么说的吗”它话都不敢回我，就逮着其他说话比较软的怼[笑哭]这种人非傻即坏[吃瓜]
【回复】很多台湾的蛙蛙反串的。
小猪头快跑:
不可能！[doge]看国内互联网的都知道，中国的车连卡罗拉都打不过！FFEAWFA:
中国车企都没进入美国，两者销售范围基本不重叠，何来竞争一说？
【回复】美国搞贸易保护，限制中国投资，但中国没有，让中国车企与美国车企在中国市场竞争
【回复】美国可以往死里罚[吃瓜]JasonZAAA:
感觉说的还挺准确，再加个特斯拉现在全球头部电车企业都齐了
放着看风走:
其实按技术和成本来说，这福特连小日本都干不过，只可惜政治打压才搞的日企不行，但对于我们来讲，这些打压完全不怕
【回复】回复 @夏尔1984 :比亚迪公交车，老美可买了不少。进口比亚迪也有额。
【回复】你看到有什么中国品牌的汽车在美国卖了吗？能不能进去还两说呢？。[doge]
B站第一吹:
其实不止整机厂，像行车电脑，智能化地盘什么的，国内都有非常优秀的企业，这些企业对于博世什么的冲击也很大。
丶复活的炎头队长:
福特先打赢通用再来碰瓷中日韩，登子批了一堆大额补贴给你福特，造出什么鬼东西拭目以待吧。别到最后是油改电福克斯来走量，那样连丰田章男都得把最贵的藏酒开了。
【回复】福特不需要打赢通用啊，他跟通用都共存几十年了，完全够分欧美市场铁道小侠:
竞争对手也在研究我们，国内车企加油！
姐姐撩姐夫:
现在国内电车都卷成什么样了，疫情结束后，国内电车都卷的飞起，中低端除了特斯拉顶的住，其他大厂根本连话语权都没有！现在我们直接看到其他国家的电车，直接就成“杂牌”了[笑哭] 价格，功能全都比不过国产电车
账号已注销:
福特锐界，后排没变形但是人都死了。死了六个。简直离谱。
