40多万的思域开起来有啥不一样？红标本田信仰思域TYPE-R！

fenzhanzheylq:
破哥，你觉得这个和model3p比，哪个操纵好？？

【回复】麻豆3轮胎和他一样的话就秒杀他了哈哈，纯原厂还是tr信心更足。
【回复】Tr的乐趣3p比不了 这车开在山路上是能笑出声的那种
【回复】3p可以挑战100万以下所有油车的。。高看TR了。。
开瓦罐的波鲁克:
认识JDM>了解JDM>理解JDM>向往JDM>吹爆JDM>买不起JDM>转投GDM[tv_doge]

【回复】回复 @对不是我是个好人 :这就是经典的你买我推荐，我买我不买[doge]
【回复】回复 @对不是我是个好人 :IP不正确 要我这里才能说jdm 正常人是真不买
【回复】回复 @西住美穗Officials :去给勒芒的欧洲佬一点小小的十字V8曲轴震撼[doge]
猫贼的猫窝:
@边开边聊 一直关注你，不怎么看评论区，直到现在才发现你的评论区有那么多人还真是可爱的一言难尽……唉……辛苦了……不好带啊……

【回复】+1，评论区好多人的画像是那种要么没驾照，要么没车，要么家里就一辆买菜车的[tv_无奈]
【回复】日系车视频的评论向来如此。
【回复】回复 @RAGE_nsfl :确实，还有弹幕说40万为啥不去买bba的，真是笑死我了😆
阿伯刺的鹅佛割:
这车咋说呢，你有很大一笔闲钱，买辆40多万的思域当玩具也不是不可以，你就单纯为情怀买辆40多万的思域也没问题，你买这辆40多万的思域只为代步工具也没问题，40多万确实有好车，有钱买贵的，没钱买便宜的，这很正常，我要是有钱，我也买辆40多万的思域，很遗憾我没钱，但我不酸，更不会劝别人买什么车，萝卜白菜，各有所爱，最好的选择，就是尊重车主的选择。

【回复】确实，其实我也很喜欢这种手动挡性能车
【回复】是的 就比如降价后的马自达 我觉得很香 萝卜青菜各有所爱
s0me0ne:
老哥 请问，这辆车的架势体验和x3m有啥明显区别？ 麻烦讲讲

【回复】回复 @s0me0ne :一个suv一个轿车，一个前驱一个后驱，就告诉你这些你还不懂你脑子不够用还是怎么着
【回复】回复 @s0me0ne :还像tm再给上课一样，还“废话”“明白吗”我知道你不想要账面数据？那这俩车比不是小白是什么？小白会去看数据？还正常回答，我告诉你，回答你那个人是菩萨，我才是正常人，明白吗？
【回复】回复 @s0me0ne :我告诉你我一辆glc43，一辆帕梅一辆eqe，你要是诚心发问我会不回答你？你的发言和态度真的烂，那就别怪人不把你当人看
不爱洗澡的小凯迪:
这车很厉害，很好玩，但配不上这个价格，但奈何国产没有手动前驱车能与之抗衡

【回复】回复 @MoneyRight :全球都是加价飞起，国内这个价格甚至算低了
【回复】人家本田24w，进来直接涨2倍[打call]
【回复】回复 @MoneyRight :日本本土24w根本等不到车，准新二手车价格翻倍[藏狐]
想做一只快乐小猪:
一个破思域还改尾翼，能蹦过我的迈腾380么[doge][doge][doge]

【回复】回复 @Evolgenius :迈腾是让你崩的吗？是让你做买卖儿的[doge]
【回复】[doge]要不是狗头我就开喷了
BilibinIi大学毕业生:
没买车前100万以下的都是垃圾瞧不上眼，买车之后不会看不起任何一辆车，钱哪有那么好挣。

【回复】现在回村看到别家开小车经过，我内心都会觉得不错，挺好的（然后继续慢悠悠踩我的脚踏车）
清远铭之:
评论简直刷新三观，为喷而喷。这车有他的受众，有他的优点，在喜欢他的眼里都是优点，不是他的受众也不会看。

【回复】一帮只懂得讲所谓性价比的跑来这现“不如买XXX”的，属实震惊我了[吃瓜]连买大玩具和买拖家带口的工具的区别都不知道
【回复】回复 @李白有点萌 :不懂就问，为什么总有你这样喜欢用滑坡谬论的杠精？
【回复】回复 @李白有点萌 : 我也不是很懂，40多万你能买到哪一台保时捷新车？
嫂子你别闹丶:
我说花四十多万买这玩意，要我我都买奥迪了 人家：什么？你怎么知道我还有奥迪

【回复】别人花40万买的家里都是不缺钱不缺车，只是买一台玩具而已，你只能买一台车肯定选奥迪啊
【回复】回复 @女人的宝贝 :我的理解是，有千万级别资产的人 才会拿他5%左右的钱出来买车当玩具，那么对于这种人来说，保时捷和本田Type-R没区别，如果是那些只能买得起本田但是买不起保时捷的只有几个钱的所谓“中产阶层” ，我建议他们不如多学学投资，少在这败家。
【回复】回复 @YI奕YI :人家；我有钱，买辆40多万的思域只为玩，有问题么[笑哭][笑哭][笑哭]
光酱LG:
车是好车，毫无疑问。价格不是好价格[吃瓜]

【回复】美国msrp三万多刀 现在加价还基本上没车。中国这样还算ok，虽然阉割马力
【回复】你看看全球售价吧。你可以说阉割了马力的国内版性价比不行，但是确实不能否认这是台好车
gabee:
这车能进来就是奇迹了，本田还是可以的，估计过几年一半都是电车了

【回复】只要加油站还存在，就不存在油车消失
GTI-GTR-GT3:
其实高尔夫车系和tr最直接的对标产品是gti club sport，前驱300匹

【回复】回复 @小太阳adv :gti 也有手动
【回复】回复 @博多の子 :可惜国内没有手动，我还挺喜欢gti的
【回复】设计取向对标，但是tr是手动啊
翻斗花园物业管理:
@福特中国 最后带兄弟们冲一波吧，赶紧引进福克斯st[酸了]

【回复】死了啦 都是你害的[tv_鬼脸]
【回复】回复 @bili_85274047493 :那是上次引进RS末期的时候了，我去找的4S店的，帮我问了下，上海还有一台能上浙江牌的，但是三年了，车况不好的，其他还有几台是不符合当时浙江限迁标准，上不了牌的[笑哭][笑哭]
【回复】St不行，来Rs[滑稽]当年想买晚了，打听了一圈就剩一台库存了3年车况一坨狗屎的车了，最后就没买[笑哭][笑哭]
-HowardChen-:
别这车不如这不如那的，这个车算是最极致的前驱玩具，全世界除了日本中国应该是卖的最便宜的，其他国家加价更厉害

【回复】澳洲比中国便宜点，别的国家不知道，1000公里准新车现车，加税落地8w左右。从厂家拿7、2，不算税，就是不知道等多久。
酷清无糖:
作为油车党。40万的竞品太多选择。思域不看好

【回复】回复 @酷清无糖 :那竞品驱动形式都不一样了有啥对标的。。。你拿个四驱的s3 s4去和tpye r比，也比不了啊
【回复】回复 @酷清无糖 :40万不错了，国内唯一能买到的高性能手动前驱
RHCP灵宝:
我突然想起来，evo10当时卖45万，翼豹好像也差不多。如果三菱没有停产，键盘值是不是比本田高多了。