现代IONIQ 5N(艾尼氪)纽博格林赛道测试,预计年底上市

宗教形式催眠他们:
全世界都认识到现代的强大，唯独我们蒙在鼓里做着弯道超车的大梦

【回复】中国消费者也不是傻子，现代自己在中国市场失败难道是消费者造成的吗？即使它在其他国家再怎样厉害，不合中国消费者胃口也是自己导致的。
【回复】回复 @stinger毒刺 :容易翻，翻了吗？如来，来了吗？
【回复】回复 @dlz3333 :科目一说了，弯道超车容易翻
小神善德:
据说ioniq5n是少数几辆能保持全功率跑完纽北的电车之一

【回复】有些人会告诉你不如比亚迪，他们看不到这800V的高压平台，看不到现代恐怖的技术沉淀和自主研发能力，他们脑子里只有zz
【回复】回复 @我是一只可爱 :实车又没发布，是真是假当然只能看实车成绩再说
【回复】加个据说就可以开始乱讲了是吧[呲牙]
lqiang1987:
这油温水温和电池温度真是屌的离谱，纽北的路肩那么高都生吃…N真的…………我哭死…快点进来吧

凭什么淡定:
我前几天开过Ioniq 5，油门踏板非常轻，不知道为啥。长时间半踩油门又没有油门的回馈力，感觉踩着有点累[笑哭]

哦哦e时代:
一直没成绩估计和伊兰特N一样，比上不足比下有余。

小草神最好看:
韩系电车不错的，比日系强，但评论有人扯国产电车比它差，那就有点搞笑，b站有人去拍英国电车展，现代都没人看，英国人不懂车咯？哈哈哈，还有扯外面世界的那些人想法也很荒谬

【回复】回复 @dlz3333 :emira可以2.0那个
【回复】回复 @stinger毒刺 :谁家快乐开suv啊，我只是说快
【回复】回复 @dlz3333 :同价格确实可能最快，但不会是最快乐的，80w我会选二手保时捷
stinger毒刺:
这个温度控制[吃瓜]不夸张说吊打tycan啊，而且还是650匹

鲍叔今天鸽了没:
外观就一般吧，还是那个仿德罗宁的是真的帅气，科技与复古的结合

【回复】那个是致敬现代74年pony，乔治亚罗设计外观。德罗宁Dmc-12是81年的。