“为什么我们热爱汽车”

K1李美丫:
作为汽车爱好者，只要它有四个轮子，有发动机变速箱底盘等，那么我对它就是感兴趣的，哪怕这台车是一些人眼中的工业垃圾，就算是工业垃圾只要它能跑我觉得也一定有他的乐趣所在。而不单单只是盲目、跟风的的去求那些豪车、昂贵的车

【回复】借一下楼，等待养家糊口谈什么乐趣党来掰头[doge]
【回复】这才是车迷[藏狐][藏狐][藏狐][藏狐]
【回复】回复 @North-Memphis :以前最喜欢干的事就是去检测场后院看报废车，有一些佳奔、碧莲、考斯特、还有一些三四代皇冠什么的，我也不知道他们哪来的车，虽然报废了不过还是每次都忍不住去看看
沉醉于孤独之中:
一辆优秀的车，不仅仅是代步工具，而是人类工业结晶的巅峰，力量，速度与美的极致结合

Heifetz618:
燃油车挺好，电驱是方向。 给大家分享个我儿子的故事： 从两岁就开始接触电动驾驶的玩具车，可以开在人行道，动力可以爬台阶那种。 到了四岁开始让他尝试电动的漂移宝宝车和Ninebot，没什么天赋算是他这个年纪玩得还行的。 快七岁了，带他去开了第一回燃油的儿童卡丁车。然后就一下子被惊到了，觉得太刺激了[星星眼] 之后再也没提过去玩Ninebot，方向只有燃油卡丁车和电动漂移车两种。 结论：连孩子都知道发动机轰鸣带来的人车协同感。 在燃油的世界，车是我发挥的工具和玩具。 在电动的世界里，智能化告诉我，我不过是它想出门的一个借口而已。

【回复】回复 @恒河水贼 :这个跟现有基建能不能用得上，政府财政投入能力和决心有很大关系的。 此外，混动也不是完美的，发动机老是在4000转吼，其实也蛮难听的。
【回复】可是除了我们，没有第二个推纯电的了[热]都在推混动
【回复】回复 @Heifetz618 :外面在主推的混动指的是LMH和LMDh赛车那种形式，起步和低速可以用电机驱动，速度上来了启动发动机一起工作这时发动机处在最经济转速工作达到低油耗的目的，电量不足的时候发动机完全接过驱动工作顺便给电池充电[热]一个加油口一个充电口[热]你说的需要一直拉高转速那个是增程式混动，那个是好多年前的东西了，
神武wuwu:
自己就在车厂。可惜，现在人心浮躁，真正热爱车子的人在车厂都很难找到。工厂打工太苦了

【回复】爱车的进去了也被折磨成废人
【回复】回复 @昆兰_QuinLan :确实，车辆工程的硕士，从小爱玩车到现在，现在毕业我都不想去车辆研发的公司了，并不想把爱好变成那么廉价，真的累，当个精神寄托。没事跑跑赛道也是不错
【回复】热爱车子的会去车厂拧螺丝?🤣
企业号上的舰载飞行员:
一辆车，不仅仅是一辆车，她是一段传奇的开始或落幕，是一段历史的标志，是人类天马行空想象与极致工艺的结合，是一代一代的传承，是一件速度与美相结合的艺术品。（你希望你孩子问你什么是内燃机和涡轮吗？[脱单doge]

【回复】指着电视上正在播放的小猪佩奇说这就是涡轮[doge]
【回复】机械增压怎么你了[tv_doge][tv_doge][tv_doge]
【回复】回复 @86个护肤与繁荣 :电车怎么你了[辣眼睛]
会吃醋的喵喵:
不论我们是否承认，内燃机的时代已经接近尾声了。相比于对电车的各种反感，我更希望未来的电气化时代能继续书写速度与美的传奇

【回复】如果你觉得内燃机只是用于在汽车上的话，那就太片面了。有很多载具无法用电机代替。并且FIA已经表现出他们想绕过电机直接发展氢内燃
【回复】那个，电动汽车比内燃机汽车早发展了七年，除了我们之外没有第二个推纯电的[热]
【回复】内燃机在飞机上运用的时代并不会过去[doge]
骚年派的奇幻漂流:
我不希望以后小孩子问我们什么是内燃机

【回复】回复 @Bobond :我是嘲笑电车[doge]，都没有发动机叫什么车
【回复】大城市已经有小孩子开始嘲笑燃油车了，说为什么还有人不开电车
【回复】不至于，内燃机将来会像蒸汽机一样成为历史，就像现在的小孩问什么是蒸汽机
阳春不巴人:
握住方向盘，速度能让我忘却一切不开心的事

【回复】一辆车，不仅仅是一辆车，她是一段传奇的开始或落幕，是一段历史的标志，是人类天马行空想象与极致工艺的结合，是一代一代的传承，是一件速度与美相结合的艺术品。（你希望你孩子问你什么是内燃机和涡轮吗？[脱单doge]
gyt0419:
全片几乎没有出现电车。 00后见证了内燃机的巅峰，也见证了她的落魄。 见证了曾经的辉煌，才知道如今的落魄。 不说什么情怀，就说是习惯。 20年，就算是石头也有感情了，何况是经过了百年沉淀的内燃机呢？ 内燃机那老虎般威严的怒吼，与电机嗡嗡的蚊子子声是无法比较的，但在时代的发展下，内燃机的撕吼也逐渐微弱...

Stoffel_Alonso:
我既喜欢油车又喜欢电车。来谈一谈我的感受。 油车是汽车灵魂，我开卡丁车的时候，让我高兴的不是圈速，而是踩下油门时，我感觉千军万马在我身后，推进着我一个人，我的肉体完全追不上我的灵魂。每一次加速，我都会为内燃机感慨，它为什么有这么大的魔力？它为何能让我的灵魂如此充实？ 再说到电车，我不喜欢太快节奏的生活，电机的蜂鸣声让我虚怀若谷，踩下电门的时候，我在思考着电机的深度，感觉自己在宇宙中游荡。这时，我的灵魂在追击我的肉体。一种全新概念的速度在我心中定型。我感觉自己参与了一项前景宽阔的技术的发展，我很自豪。 我不喜欢论环保，就不往下讲了。各位大可以主观地看待我的观点

【回复】踩下电门时的推背感，每一次都能惊住我
城南花开121:
其实现在最大的问题是喜欢电车的那批人不是因为热爱车才喜欢，而是想借电车去将自己标新立异化，感觉开电车就是先进的代表，油车就是落后的代表，他们可能对电机一无所知，对电池技术也不感兴趣，对智能驾驶也是没有爱好，反观油车党，大多热爱车的都是对机械原理感兴趣，喜欢内燃机的结构，喜欢变速箱的魅力等等，油电对立变由此产生，作为车迷来说，面对目前的汽车舆论环境，挺悲哀的

【回复】并不是。喜欢电动力，又喜欢车，就会喜欢电车了[脱单doge]
【回复】不好意思，我学电气的，我喜欢电车，电动汽车。
【回复】我坐出租车的时候看司机挂挡，看转速表的指针落下又升起，能体会到一种节奏感
猛禽RAPTOR:
很多时候跟朋友的说起小汽车都给我来一句你又没不起，听的心里五味杂陈的，但每当看到一台车的时候心里总是有一种莫名的兴奋，给我一个板凳我在一台车面前呆上一天那绝对没问题，有时候我也在问自己，你究竟是为了什么，但我想这问题或许每人都会有不同的答案，而我或许不会有答案，我从小打记事起我就只有小汽车，汽车在我心里或许自始至终就不只是一种单纯的热爱，致敬我们素未谋面但志趣相同的车迷们

【回复】在中国没必要是不用买小轿车的，因为有年限，到年限就要报废重新买[抠鼻]所以什么买不起，应该和他们说不稀罕买，只是热爱[抠鼻]
【回复】回复 @阿里淦勒捷哥 :啊更新一下消息：现在已经没有年限报废了，过了车检就能开，但是年岁大了怎么过...就是另说了
波及酋长:
我觉得对汽车的热爱是男人对机械的热爱 至于电动车可能就只是个工具了 没有变速箱没有发动机没有动力澎湃的咆哮 也就没了那种对机械美学的热忱

【回复】他的悬挂形式和驱动形式太吸引我了
【回复】可是我一个f1车迷买了哪吒gt。。。。
不懂车的董某人:
https://b23.tv/BV1H94y1D7sK 这是不是有点过于相似了…

【回复】回复 @懒小白v一v :剪辑确实不错，但借鉴的痕迹还是有些明显…希望你能找出自己的风格
【回复】我也是一个车迷，看了这个up的视频觉得好酷，自己最近也没什么事情有挺多时间，所以自己也做了一个视频。不过我也是花了很多时间找素材和剪辑的哦。