给欧洲人来点美国大V8的震撼

躺于瘠土一片:
热知识：虽然勒芒主打力大砖飞，这玩意儿是空气动力学研发到变态的产物[吃瓜]连防翻车都靠空气动力学（一块能翻起来的板子[吃瓜]），具体看一看topgear鼹鼠探纳斯卡那集，只能说力大砖飞不代表X大无脑，这玩意儿搞起来还真挺变态的[吃瓜]

【回复】回复 @Flutterwei :纳斯卡的空气动力学科技树很歪的，在意想不到的地方发挥着极大的效果[吃瓜]只能说别被力大砖飞的标签迷惑了双眼，这赛事当年可是有火箭专家参与过厂队赛车研发的[吃瓜]老美对空气动力学是有一套见解和研究的[吃瓜]
【回复】回复 @Flutterwei :纳斯卡的空力属于看起来简陋但是实际上都经过过很多严格的计算的
【回复】原来纳斯卡那种会突然翘起来的板子是为了防翻车的，之前一直疑惑那是干嘛的[笑哭]还以为是什么主动空气动力学
Flanker_V5:
这车在练习日圈速已经快过全体gte了，力大砖飞恐怖如斯[笑哭]

【回复】回复 @multitalent :没，主要是之前纳斯卡“不会拐弯”的刻板印象根深蒂固了，看着这个成绩还挺惊讶的[笑哭]
【回复】弄个几台互相配合大直路上开火车，搞不好能追lmp2[doge]
【回复】回复 @919Hybrid-Evo :热知识，纳斯卡是有正常赛道赛的[吃瓜]
HRTI:
欧洲人：该死，你们美国人今年是怎么了？先是凯迪，又是纳斯卡的[doge]

【回复】回复 @bili_25569383560 :凯迪拉克也造了一台勒芒车，还是大v8
【回复】其实之前克尔维特C7已经给过一点小小的震撼了[doge]
【回复】回复 @multitalent :C8r赢了，凯迪拉克没拿冠军，但是赢麻了，雪弗兰也没输[吃瓜][脱单doge]
simbabk:
纳斯卡gen7赛车着重改善了空力设计哦，全封闭带扩散器的底板是以前从没有过的，不是简单的力大砖飞了[doge]

【回复】回复 @Ray杜 :反了，garage56为了跑勒芒还从新设计了空力套件，下压力比cup series大了不止一星半点，勒芒赛道可不只是直道[tv_流汗]
【回复】不过这种在勒芒上应该用不到[doge]
上条神教:
已经等不及正赛了，我看以后谁再说这车跑常规赛道不行[doge]

-叉-滴-欸持-:
@廣州黎帅傅；你知道科迈罗zl11le纽北圈速7：16：04是什么概念吗？还隔着只能崩直线，但凡多了解一点都不至于说出这种话🤣🤣🤣

【回复】那种人理他干嘛呢？你说得越多说不定人家拿钱越多呢，直接举报给他干没了这个账号外务省就不给他发钱了[tv_doge]
【回复】回复 @風中吹風 :有道理[吃瓜]
【回复】回复 @CN-PB4Y-2 :有道理哦[哦呼]可它把我拉黑了[大哭]
RyeAsteria:
克莱斯勒 地狱猫版 旅行车 不够日常，不够美式么[doge]

账号已注销:
直线快才是真的快，谁过弯不会踩刹车[doge]

【回复】哈哈，艹[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
账号已注销:
纳斯卡跑低速弯，不太合适罢（心虚）

【回复】那么多风刀就为了低速弯准备的，别慌[tv_doge]
【回复】直角弯弯心速度不比gte慢哦[doge][doge]