86荒废的两年

玩车日志-Knight:
确实林老师经常远程帮我调整程序，而且他还教我自己写程序，sc继续玩下去啊，别放弃了

玩车日志-SoybeanMilk:
不少tuner都说调车时Dynojet/Dynapack好用，尤其是Dynapack。去掉了轮毂轮胎的影响后，连跑好几把出来的外特性结果都几乎重合，相比之下Mainline和康士柏就有点随缘了。

【回复】回复 @兰溪第一狗 :不是mainline摸不透，我店里的马力机一直数值很稳定，3年内横向对比好了。不过你说在别家mainline可以1bar 350轮上，一会儿1.5bar了，还是350轮上。。。。我确实没办法满足你的要求，碰到我这边的数值心里有落差，沟通不愉快，就这样吧，至少动力没问题，你心里不爽我也很无奈。至于emtron那些功能我确实是没经验，承认的，需要时间才能搞定。想我自己的NC改手那时候架子上呆了一年半，现在才能提供完美改手方案，慢嘛，OSR日常吧，想吐槽我的不止你一个了哈哈哈哈~不解释，OSR日常，不习惯也正常。不过也谢谢你澄清马力机的数值差异。林老师对emtron确实是比我熟悉的多，恭喜你找到适合的tuner[打call]，1087是运气，少撞确实对车比较好，希望你弯路走完了下面可以顺顺利利
【回复】我最喜欢的是Dynapack可以四档起步，他只有在你设定的转速才会加载，没到那个转速是空转的。
【回复】回复 @直升机林老师 :[滑稽]裤子卷上去，大腿给我抱一下
子明z:
折腾车子真的会很心累，特别是连续出各种各样的问题时，店家方面我算是比up你简单一点，车一直是一家店面给我包办的，动力啊悬挂啊车架点焊都是他们给我弄，车是14年的思域si，第一批车主，8年了，因为弄我车的店家老板刚好也是si车主，一直搞本田的，也一路愿意陪我折腾帮忙试东西，中间遇过各种各样的奇怪问题都帮忙解决帮忙想办法，一路走到现在，从na到鲁式机增到离心机增，经历过炸机器，研究r40中缸怎么合体双可变盘头，hondata电脑的bug，各种各样的问题，不过随着折腾得越来越复杂真的身边就越来越少人愿意折腾下去，从一开始10多台车一起折腾，到现在“我们仨”

【回复】有店家陪伴一起折腾挺好[酸了][酸了]
OMG君OMG:
亮点在于，最后又找了个tuner写出来不还是那么多的马力吗？

【回复】分享一下，两个tuner 在1. 3bar的马力图对比吧。
【回复】这么说没啥大毛病。想表达的东西也在前面第三点里面写了
十四只湿湿狮:
小城市玩车也太难了，避震和钢喉都装不明白

【回复】回复 @禁忌物ace011以德芙人 : 人车一起去；结果人回来了车留下了[滑稽]
【回复】回复 @casper1990 :这是我那个3天的剧本啊，别抢戏啊[滑稽]
红鬼鬼鬼鬼鬼:
你这也太太太坎坷了。。居然还两次1087[吃瓜]，金华居然这么严？我平时还大摇大摆到处晃。。

【回复】罗店管的紧一点，其他还好。
广西最速RX-8:
我的RX-8也是林老师的程序哦，可以来看看我跑GIC的视频

HowardWWWWG:
干货满满，学习了。国内适合玩轻改车。。钱多就存着换车。。

王斯拉夫AMAZING:
义乌人路过，兄弟拉个群帮大家避坑[脱单doge]

【回复】不好的我没点名，好的我已经硬广了[脱单doge]
冰霜新星丶:
所以我几乎只动外观件，发动机一定不会动

大大超人吖:
非常能体会你的心情，我车是fc1的mt，几乎遇到和你一模一样情况，甚至比你还惨。。。。。快放弃的时候碰到一些老师远程帮助，自己也学着折腾（一个原厂发动机，两台锻造发动机，两颗涡轮），不过十代思域程序相对86的会简单一点，自己也学会怎么调自己的车，一切求稳，祝你顺利。我也有一台86。。。看着看着自己的心也好痛[撇嘴]

【回复】[拥抱]都不容易啊大兄弟
tombomok:
开头两个店家确实很菜，但你也有很多自认为对但又很不专业的地方。什么一定要人家上320匹，他就没那水平，把你机器炸了，你就好过了？错在一开头不知道找林老师，又挑选店家不谨慎。

【回复】[呲牙] 1是马力机那次抽风读数比平时低你怎么理解？平时对比其他品牌是0.8-0.88的读数，那天是0.76。 2是店家喜欢在网上营造大师形象，车友群里很多信徒(很多也是还没去消费的)。在他那有不愉快经历的人也只在私下分享，线上完全看不出来他的菜。你怎么分辨？ 出于做人留一线的考虑，我也没点他们名字，所以有很多人压根不知道他菜。他现在视频照样发的飞起，跑外地刷团购程序。