你管这叫地铁站？！

BenAB:
说建那么大有什么用的，你们是不知道地铁站修小了是有多挤，看看广州的体育西，深圳的老街和布吉（）

【回复】太对了人流量大的站高峰期的时候是真的挤
【回复】回复 @风风潇潇汐 :考虑下深大和高新园这种？[笑哭]高峰期的时候排队都得在地面上拍，六七月份热得要死还要在地面上排队半小时才能进站吹空调
【回复】回复 @sweethalandsnipe : 大运站是3.14.16条铁路线的中转站，未来计划给一堆打工仔从龙岗坐到福田还有坪山那边提供捷运服务，布吉站曾经光是中转3号线和5号线就已经人挤人挤爆了。3号线从龙岗做车到市内一路又臭又长，14号可以直接杀到市内估计一帮人为了赶时间也会中途切14号线。
OGAWA2018:
两侧完全可以来点便利店、咖啡店啥的

【回复】回复 @我太倒霉了 :有没有一种可能，地铁出站的人可以买[微笑][微笑]
【回复】关键地铁里不能喝东西，开了也只能待在这喝完[捂脸]
【回复】两边就是物业开发 [笑哭]还没开业
ZER6_:
彩虹桥开通的时候，还有人在骂：搞这么漂亮有什么用？[呆]

【回复】回复 @不会吃草的神兽羊驼 :但这是深圳啊，绝对会搞商业的
【回复】回复 @不会吃草的神兽羊驼 :深圳地铁靠什么赚钱？房地产，地铁越漂亮，周围地段的价钱也能越高
【回复】回复 @Viper2177 :哪来的地铁越漂亮地段价钱越高？ 地铁带动地价的最大内在动力就是便捷的交通，你光建的大，除了降低交通便捷度和增加投资，进而变相增加地产成本，还有什么？
剪绿:
益田假日就是地铁站连着地下商场，转运还得走过很多商铺，保不准就迷失在里面了

【回复】回复 @AnErectionLee扎耂子 :深圳头部top就是前海万象和益田假日啊，之前差点去益田假日的apple store上班
【回复】益田假日的东西是真滴贵
【回复】那这么说，以前一号线芳村也要走好长一段商业街才到地铁站，公元前也有下了两层商场才到地铁站，地狱西路连着天河城和天河又一城
TYBUS_TV:
《论国铁不会搞通勤把各大地铁公司逼急之后》

【回复】没有办法，现在的国铁要搞日本式通勤的话，那业务必须拆分
【回复】搞通勤必须远离抢铁，抢铁把珠三角城际霍霍成什么样了。就算羊角接管之后还得给抢铁送钱培训司机考驾照
【回复】回复 @1TB2010-0GA02 :我说的意思是，这种车站太像火车站了，按常理来说，通勤铁路车站搞成这样比较正常，地铁系统搞成这样明显体现出Cr有多懒得搞通勤，通勤全部揽给地铁公司了，把地铁公司硬是能逼成像日本jr一般的风范[笑哭]
xv8800:
深圳这几个交通枢纽比高铁站还豪华。

【回复】回复 @佐仓綾音Official :跟钱多没关系吧，这个站纯粹是天地换乘才有这么高……
【回复】回复 @佐仓綾音Official :钱多我赞同，你见过同一条排水系统挖五次的吗？挖了填，填了挖，以此反复
【回复】14号开了以后布吉站宽了很多 换乘明显没那么拥挤了
三木llcc:
钱多的没处用，我搭地铁就希望进出方便，换乘方便，不要搞得像迷宫一样

【回复】这是枢纽，好几条线都在这换乘…..
【回复】人家换乘4条线，能不复杂吗，
【回复】这是地铁交通枢纽站，4条条线在这里，一层楼一条线，商业一体化。
LusonLee:
深圳湾有个地铁站忘记是什么站了，当年看完演唱会坐地铁，里面是11号线和1号线吧，忘了，有几个入口，因为近的入口排很长队就去了另外一个口是离11号线近的，结果进站之后走了快10分钟才走到1号线

【回复】后海吧，2号11号换乘要走一段很长的路
【回复】死亡后海，最讨厌在这里换乘了[大哭][大哭][大哭]
【回复】回复 @Gc_ccccccc :噢噢噢，我也忘了是1号线还是2号线，就记得走了好长一段路
Exchangerシルバー:
我靠，深圳什么时候多了一家那么大的商场？什么？这是地铁站，我才不信呢，好吧，我信了

Li_Lucas:
毕竟“大”运，未来还有深大城际以及大运高铁站，应该能比深圳北震撼

【回复】回复 @胖鱼哥哥在吃饭 :深圳北已经挤破头了1根本不够用
【回复】回复 @胖鱼哥哥在吃饭 :准备修的西丽枢纽比深圳北还大
【回复】回复 @胖鱼哥哥在吃饭 :东部人民离高铁太远了
点亮粤港澳湾区之路:
我还以为是图书馆，相比之下我们广州的彩虹桥和番禺广场就是弟弟[笑哭]

【回复】回复 @我去买橘子哈 :黄木岗站才像[脱单doge]
02A3506长-黑色毛衣:
其实嶂背更奇怪 它是一个奇怪结构车站、2018开始建设的时候是没有这个站，位置也很奇怪（嶂背站不在嶂背那里）

【回复】回复 @威哥就是牛逼霸气 :不是盾构机站，而是开工以后隧道都通了的情况下强行加的站，已经没有办法明挖了，又靠着山，就这样。
【回复】对了，顺便说嶂背原名是肿瘤医院
【回复】有没有一种可能，那个站是隧道改的[doge]