全球销量上涨，国内却被传退市，斯巴鲁做错了什么？

ETS2老司机:
当年看车时进斯巴鲁4S看了一圈，几乎全是30w+才能拿下的车，问了圈销售有没有20w+能拿下的，销售说他们这没有。对比它家和同级别其他品牌的车么，又显得没啥优势，别人家优惠下来20w左右都能买到2.0T的了，他们家多花很多钱，买到的却是水平对置、全时四驱等特色功能，我当时感觉这车像是给有钱人的玩具，至于给我这种穷人日常使用么...那还是算了。不过斯巴鲁的销售还是很热情的，热情的同时不失对自己品牌的骄傲，比某些饭圈车企好太多了

【回复】你怕不是进了个假斯巴鲁店，XV22个落地还不是低配，森林人翼虎标准配置落地也不至于三十个，你要是说中高配，xv也到不了三十个啊
【回复】回复 @空蝉の影 :其实斯巴鲁不算饭圈味重吧~本身就小众品牌，今年携手破壁马自达退出世界五百强了。 全球唯二搞水平対置发动机的车企，技术储备可以，当年拉力赛场一抹靓丽的蓝色。如果斯巴鲁要搞销量那套，大概率被丰田本田日产干趴下，死得更快，还不如守着自己的特点，就针对小众用户，这样反而活得更久。
【回复】斯巴鲁恰好也是饭圈味非常重的品牌，只不过受众太小掀不起什么浪
zzzzzzyyyttt:
力狮车主表示，在国内新能源面前，确实就像是上世纪产品[脸红]

【回复】回复 @隔壁老Ke :已经是问界m5车主了，国产新能源挺香的[脱单doge]
【回复】这车卖的少也就算了，一般人都不会修这车，不懂得乱搞会越修越烂。
加肥猫不是猫:
根本原因还是太贵了，都知道车是好车，对标沃尔沃的安全性，世界唯二的水平对置，舍弗勒钢链cvt以及真正全时四驱，但国外卖丰田的价格在国内贵这么多，注定不会走量

【回复】因为丰田是国产啊。斯巴鲁海外卖的好，恰恰是那些没有完善汽车产业的国家，全是进口，斯巴鲁的优势就出来了。同样的包括铃木，对于那些小国中产真是太便宜了。
【回复】丰田：你说的很对 下次你买我车再给你加八万
【回复】回复 @TB王子 :销量大头在美帝，美帝也没有完整汽车工业？别骗自己了。你可以说庞大和斯巴鲁中国在国内市场作死，但你不能否认这个品牌的好车在全球市场有口皆碑。
德雷梅斯:
要不是青年文摘上的广告，我都不知道有这牌子的车

【回复】小时候看头文字D早就知道了，文太的座驾[doge]
【回复】因为丰田已经国产了，按照规定斯巴鲁就不能国产[热]雀食可惜
【回复】回复 @编号一十七 :只能两家合资公司，一汽和广汽就满了
程二狗DDOG:
13款BRZ车主表示，车上没有任何影响驾驶的东西[doge]

【回复】飞度：你也没有收音机？[doge]
【回复】回复 @混淆的蓝 :轻量化设计（指正）[脱单doge]
go假已:
贵，动力弱，外观平庸，品牌力底下，四驱放轿车上大多也用不着，卖不好很正常

【回复】在北美斯巴鲁销量非常好，年销量超过60万辆了，比大众汽车还多，斯巴鲁的四驱系统水平对置发动机非常适合北美冬天开车。
【回复】不过对于老家在山区且路况不是很好的用户来说，四驱还是可以在关键时刻派上用场的[doge][doge]
Yangchen314:
五菱的瓦罐，当初叫出了就买的人，贡献的销售额不如线下那些不发声的人多。 斯巴鲁我超喜欢，但也就在我数字花园里当好盆栽吧。

【回复】五菱自己作死，一个气囊，动力也不给好点，宝骏换个名字加价，加价就算了动力安全配置都不行。
【回复】我买了，全款首发买的，就是希望以后能有更多的厂商来做瓦罐，可惜……没有然后了[笑哭]
【回复】瓦罐就是最大的笑话，网络上吹的天花乱坠，现实里见到几辆都难
泰兰德的香蕉_old:
斯巴鲁买菜车最重要的还是碰撞安全，看看IIHS这十几年来的成绩，再对比这几年中气研的25%碰撞各种合资车出的洋相。还有abv王垠测过的车内空气质量全部符合国标的，这些都是看配置表看不出来的东西[辣眼睛]

【回复】问题是其它车不需要这么贵也能达到，而且配置也更多，选择更多
【回复】回复 @不雅凶器 :让你举例呢
【回复】回复 @福尔摩哒哒 :说了不会变水军吧，我知道的就有汉唐，领克都可以做到
朴刀局段:
开斯巴鲁=大冤种[doge]。不是我说的，是朋友里真有一个买森林人的。

【回复】回复 @山哆YAMADO :这么省油呀，那换机油也一定很便宜吧，换配件也不贵吧，保养也省钱吧[doge]
【回复】回复 @shadowlxp :真的是大冤种。二十多万的车，维修保养对标五六十万的进口车。撞坏一个保险杠就要四千多，还要等大半个月才能到货。其余的机油、配件更不用说，没见过便宜的。水平对置发动机，理论上很强，但是谁开这车越野呀，疯了呀。平地开又比同体积的车费油。车里一股复古风，刹车呀内饰异响什么的就不说了，渗油什么的自己收拾吧。你只要能把这车从里到外好好收拾一遍，把这些大小毛病都解决，同时又能忍受保养花的钱，那斯巴鲁森林人确实是好车[doge]。 我们小伙伴前几年陆续都买了第一台车，因为年轻嘛，大家买了各种奇奇怪怪的牌子和车型，但是斯巴鲁依然是里面比较邪门的一个。
【回复】回复 @红楼尘上 :正经人哪里有买斯巴鲁的，说越野不越野，要家用不家用，价钱还不便宜，开起来又不皮实耐用。除了车主嘴硬外，看不到任何优点。我想想，朋友里面除了买印度捷豹的，就属这个斯巴鲁邪门。但是捷豹好歹还有在大学附近吊妹子这么个作用…[doge]
喜欢我梦牢湿么:
价格上天，要是斯巴鲁brz价格和日本一样你看火不火

木子梅茜灬:
保时捷和斯巴鲁是全球唯二使用水平对置发动机的车 所以斯巴鲁=保时捷[滑稽]

【回复】马自达：转子，我世界唯一的转子[喜欢]
【回复】那为啥不买保时捷？[微笑]
【回复】回复 @Bigebig : 比保时捷便宜
Daveshin:
如果不建厂本土化生产一部分车型，还是纯进口的话，斯巴鲁小圈子属性不会有啥改善

【回复】以前在贵州合资建厂，被坑了，合资车卖的比进口还贵[doge]
【回复】现在已经不是合资进场的时候了，何况现在有些合资厂都给比亚迪代工维持生计
声ぇ形:
斯巴鲁还是可以的，至少变速箱和发动机要比其他日系强的不是一点两点

大帅皇姑屯要到了:
主要就是因为他不国产，全进口卖的贵，又和那些国产了的品牌拉不开差距，自然就被冷了

喵星的黑猫:
就说一句，12秒极致动力。你心动不心动。[脱单doge]

【回复】比卡罗拉足足快了一秒，我开不了，晕车，太快了
【回复】回复 @倘诺阿 :Sti国内又不卖