【CRVLOG】金凤凰初体验！上局CR400BF-A合武铁路运转

冬眠熊猫人:
各路局似乎更喜欢长客的而不是四方的车底，为啥？

【回复】北方更喜欢长客的，南方更喜欢四方的，上局除外[滑稽]
【回复】回复 @漾心D :济局：当我400AF不存在，虽然曾经青岛造，青岛看不到[doge][doge][doge]
【回复】从我的感觉来说，是因为售后服务的态度和水平[doge]
哈哈是小杰:
那个不是和平饭店，是国际饭店一般管内长编组和短编组是红盒子，跨局一般都是小零食，只有上海客运段跨局才是红盒子

【回复】对，我搞错了，应该是国际饭店[给心心]
【回复】可是G591是上海客运段的呀[热词系列_知识增加]
【回复】回复 @漾心D :那没毛病啊跨局爱
安全世界末日:
我觉得商务仓的设计理念该更新，最重要的社交属性丧失了，商务舱应该是一个更适合社交的地方

【回复】商务座的设计理念应该是座椅更舒适，更私密，环境更安静，毕竟设计也不是乘客在上面谈生意的，之前的废统380A系列设计那种包厢后来也取消了，没有必要了
【回复】我觉得应该更加注重私密性，BF—Z的那种商务座设计就很好
卑微的苍穹:
up主，17节编组已经不止是在京沪上有了[doge]你去看看G7703/4

彗星终归:
穷鬼一个，虽然做过很多车型，但都是二等座

【回复】补充一点，我这次回来坐的就是鲨鱼
【回复】在杭州和绍兴之间坐高铁上学通勤，凤凰都坐腻了，想体验一把神龙，可惜绍兴北到杭州东之间基本上没有神龙，老鼠和兔子也是坐到吐，只有这次回来遇见了一头“鲨鱼”，下次回学校打算坐380D，票已经买好了
【回复】回复 @宫野の天行 :羡慕鲨鱼
1常鸣鸟:
沈局有没有cr400af系列啊[吃瓜]在辽宁地区很少见啊