对“赛道级”存在误解的凌云S

搞机骚年:
最全课代表——38号车评中心测评星途凌云S，说出了奇瑞销量差的最主要原因。先说测评结果——性格极度分裂，与赛道级运动性毫不沾边，甚至是最大短板，更适合日常驾驶使用。 百公里加速7.6秒，只对自己测试成绩负责。刹车距离37.9米，只能说一般，算是合格。赛道测试，极限不高，车身跟随性差，侧倾严重，动力响应慢，降档慢，与指令脱节。 日常驾驶，平顺性中评，虽然起步响应慢，变速箱换挡速度慢，偶尔有抖动，后段平顺性优秀，适合日常驾驶，佛系开车。刹车中评，前段虚位大，后端力量来的突然，容易点头急刹，需要适应。转向手感好，低速轻高速沉重，好评，行驶品质和隔音静谧性双纬度好评，路噪，风噪，发动机噪音抑制非常好，哪怕是高转速。滤震性好，兼顾一定的高级感，有韧性。可以给80分以上。油耗高速8.3升，失去9.0升，一般水平。 静态最主要是人机交互一般，反应慢，亮度低，有反光，P档设计不合理。后排腿部空间够用，中规中矩，脚部空间小，尤其是中间位置。 重点来了——与当年瑞虎8比较，取得了长足实质性进步，但是对手进步的速度更快。凌云S性格极度分裂，厂家宣传重点不对，运动型最大短板，偏偏宣传运动，以凌云S的定位价格和潜在目标人群，运动性并不吃香。 其次比不上对手，想要运动，空间豪华，星越L更强。低油耗，智能化，拿铁DHT和比亚迪DMI更好，综合起来哪一方面都有更强的对手。所以很难有充足的理由去选择凌云S。这也是整个奇瑞品牌的缺点，进步速度跟不上对手，车型想要完美，没有绝对优势，无法打动消费者。

【回复】这油耗拉了，38黄金右脚才这个数据，普通人起码+2
【回复】想买星途，凌云400T就很好，买这个车没必要，感觉多余的车[doge]
【回复】加速7.6秒，刹车37.9秒，圈速1分07秒 油耗：城市9升，高速8.3升 配置丰富，大多不好用 转向手感好评， 行驶品质、隔音静谧性双维度好评 转向比大，侧倾严重，动力响应慢 变速箱本身换挡很慢
老实憨厚的Zealy:
我知道有哈士奇会说8哥132刹车的事情，昨晚正好在教主直播间听到教主讲解这个，就借着八哥更新帮教主给大家说说。 首先不管你从100时速开始刹还是120或者132开始刹车盒子会自动记录100~0的刹车距离；其次你踩下刹车，刹车的制动力要有一个建立的过程，如果你的时速刚到100就踩刹车了，那么你的车在100~0这个过程中的制动力就不是保持最大的，而是先从0到最大；132开始刹车的话在132~100的过程中制动力就建立到一个比较高的水平了，那么此时盒子记录的100~0的成绩反而会比你刚到100就踩刹车的成绩要好。 有的哈士奇会跟你扯热衰减，那我要说了，从时速132刹车就开始热衰减的车子，你敢买？至于刚子说的132开始刹车，车子的惯性比100时大，我只能说：“每天看四小时书，文化先和初中生同步”

【回复】没有用，懂车帝上有人解释了，水军能听你这个[doge]听了那就不是水军了
【回复】回复 @我来自未来o :我不是要水军能听懂，而是要解释清楚，目的是不让水军能够迷惑不明真相的吃瓜群众，顺便看看哈士奇怎么撒泼打滚的而已[妙啊]
【回复】回复 @我来自未来o :昨天懂车帝凌云车友圈全是这个，有好几个解释的都被冲啦，无论是从物理的角度给他们解释，还是从仪器是怎么工作的角度解释，都不信，就是冲你，有位老哥说的非常好，奇瑞的营销非常好，找准了用户画像，因为这么蠢的话，只有这么蠢的人能信。
北极土豆:
看到同类推荐视频里一堆夸这车的视频就觉得挺好笑的[妙啊]

【回复】毕竟鲁超吉娃娃，罗开罗一破唱歌的，林德伟一破骑自行车的，张臻东破拍电影的，他们懂个锤子赛道[doge]
【回复】回复 @恶逆极道 :B站所有商业视频都需要报备，如果我这个量级都能随意收到吉利的钱，那当汽车UP真的太幸福了真的，要冲我的话随意的，但如果乱说我收钱，我可以直接点举报，举报理由“造谣传谣”，B站这边都会人工审核删评论+关小黑屋的，这招屡试不爽了[妙啊]
【回复】回复 @嗓门比VTEC大 :不懂赛道张臻东，不如郑刚罗开罗[笑哭]这梗我笑了好几天
意付清觞:
刚子是否定的38吗？是否定的测试仪器吗？ 不刚子其实否定的是牛顿，是物理，是地球，是现实生活用身体和数据所感知的一切， 刚子唯一不否定就是星途凌云s，也就是刚子不是和咱们一个宇宙，刚子是多元宇宙里的奇瑞星途凌云s宇宙，在他住的那个宇宙一切，凌云s的测试都是真的。 有一个证据更加证明了这一点，就是六秒测试中，从4.7突然到会4.0，而且刚子说视频不能ps ,那只能说明，刚子和我们不是一个宇宙。

【回复】回复 @how911 :测试仪器只会记录100-0，第二，建立刹车需要时间，你在100时，刹车，但是最大的刹车力不是立刻到来，132反而留下最大刹车力到来的时间。
【回复】回复 @how911 :一楼就是解释的 看得见吗 [思考]
【回复】回复 @how911 :评论里面有个用锐志测试144踩刹车到停，居然比104踩刹车还要短0.2米，我觉得他肯定是p是视频了，你认为呢？
桃花已开:
我一个好朋友（×） 我一个冤种朋友（√）

【回复】一个男人三句话让我为他花了18万的那个冤种朋友
【回复】冤种教主[笑哭]自己借钱买还被骂，买完还得自己磨合~租赛道，买轮胎，然后被38用三缸奇骏换走了
咖啡喝不过红酒:
8哥圣经再来一遍：车评人你再惨，说白了你还是从行业当中挣钱的。不一定是所有，但至少大部分车评人，对吧。反正我不从行业挣钱，我不知道别人怎么想。但是消费者呢，大部分消费者呢？他们可能买辆十万块钱的车都需要攒五年钱。五年钱什么意思，一年攒两万块钱。好不容易买到一辆车，这辆车可能得开三年五年八年十年。这一辆车决定未来他们三年五年八年十年的出行品质。他们买到一辆总出毛病的车，油耗高的车，变速箱顿挫的车，这样的人他们惨不惨？你评价这款车的时候你说，这款车变速箱不顿挫，不费油，可靠性挺好的。你把消费者骗了，你的钱拿到手了。是，你挺惨的，你觉得你能挣三十万，你才挣了十万你才挣了五万。消费者呢，那么多听信你观点的消费者他们买了这个车之后呢？他们未来花的那些油钱，他们那些修理钱，他们的日常顿挫难受的这部分精神损失谁给他们补偿？你作为车评人你能给他们补偿吗？你能去承担吗？你说，哦，你们消费者买了烂车都来找我，我为你们负责，我给你们退车，我补偿你们的钱，你做得到吗？是不是？所以我认为，车评人没有资格说自己惨。车评人如果你觉得自己惨的话，你可以不干这个行业啊。车评是不是你自己选择的行业，对吗？[OK][OK]

【回复】这期的当晚，水军就发力了，侮辱骂街扣帽子，论点＝人身攻击，论据＝抛开事实不谈，逻辑关系＝骂街就能改变物理事实，正面没理，躲在角落分散骂，一样影响很多不明真相的人
【回复】回复 @动滑轮定滑轮 :也推荐了，比亚迪混动，拿铁dht，都拿钱了？
【回复】回复 @动滑轮定滑轮 :回复 @动滑轮定滑轮 :你们难道只会围吉救奇？咋不再拉几个比亚迪，长城？
沃尔夫先生:
以我在车企工作的经验来看，这台车如此定位大概率是某位领导在某天看了某些市场调研或者终端反馈后拍脑袋定出来的。目前自主品牌的开发周期普遍都非常短，开发过程中也经常变更对标内容，说好听点是以用户需求为中心，说难听点就是自己心里没数。

【回复】营销副总是前宝沃的高管，怎么说应该知道为啥要这么定位了吧[吃瓜]
【回复】回复 @窝轮蒸鸭 :好家伙~BBBA我们是德系豪华四兄弟~我脑袋里瞬间闪过这句广告词。
【回复】回复 @卢比扬卡国际度假酒店 :毕竟出自“好就是贵，贵就是好BBBA”的大师之手
地里生菜:
家里的娃好不容易上了个二本，非要四处宣传自己小孩考上清华北大，最后被人锤个半死，有啥不服气的？？

【回复】这个故事告诉我们，高考志愿规划很重要[doge]
【回复】回复 @八戒的粑鼻 :叶问：？
【回复】回复 @八戒的粑鼻 :叶问：勿cue
苏打了气泡:
1.18年家里买的瑞虎8，后来看到38号的测评，提到变速箱调教不好，觉得很中肯。没想到现在星途变速箱调教还是有类似问题。当然瑞虎8使用情况一直很好，大毛病小毛病都没有。 2.一直看好奇瑞，希望真的能听得进去38号这样车评人的意见，同时从客户的角度做好产品研发和宣传，稳扎稳打。 3.希望奇瑞集团能进行内部改革，更新迭代自己管理水平，能在国产品牌的厮杀中生存下来。 4.本人安徽芜湖人，对家乡企业抱有更高的期望。

【回复】回复 @-CJJ999- :叶老师名言：amg的发动机奇瑞十年前就能做出来[滑稽]
【回复】叶问的变速箱你敢质疑？排名第二的大师你质疑？吊打glc的9at好吗？
【回复】说真的，谈到奇瑞的车能看到一个理性的评论都不容易，如果奇瑞还这么活在粉丝的恭维里，那真的离倒闭不远了。同位安徽人也希望奇瑞能更好吧，但是奇瑞的战略目光是真的不太行，被收购成为国企算是最好的归宿了。说句难听的话，奇瑞可能会与对手的差距越来越大，不过看到新虎8Pro和艾瑞泽8，感觉奇瑞还是知道改变的。希望能更好吧
不务正业的幽君:
奇瑞：这次凌云s将会绝杀，我们特地从广汽传祺挖来了营销总监，又从神龙挖来了公关部团队 中型SUV市场必拿下！[奋斗]

【回复】你他娘的真别说，传祺的营销还有神龙的公关真的算是中国汽车界的卧龙凤雏了[星星眼][星星眼][星星眼]
相信的心就是你的魔法:
看到有的人疯狂挑38号毛病，觉得38号是在吹毛求疵，却没一个人出来踩一脚零百加速狠狠的打38号和教主的脸。我作为一个观众只想说你们能不能打狠点啊，踩个零百加速出来啊，能踩到我就支持奇瑞，帮你们怒喷38号和教主双标[doge]

【回复】目前看到所有的所谓车主，只集中攻击一个点，190座位调到最高，也不可能碰到P档键。这是唯一一个非38自己测出来的毛病，可能有比较大战略价值。
【回复】跟凡尔赛一模一样，到现在大半年了也没一个去现场对线的，还是请水军在网上喷更方便[OK][OK]
【回复】01其实还好，我想看瑞思干星越L[吃瓜]
盎司面包:
新的洗法出来了6秒意思是区间，6.9秒也是6秒[藏狐]

【回复】前有22=35 后有6.9=6.0 《数学带师》
【回复】回复 @动滑轮定滑轮 :雀食，特调车都还要P图到6秒，正常商品车雀食跑不出来。[呲牙]
【回复】当初奇瑞怎么不把测试视频pr成5.9s那就是5秒级SUV了[doge]
星空之城丶:
我一个理工男，擅长PR和PS没什么问题吧

【回复】天空是蔚蓝色～过架桥露馅了～
【回复】你那能叫擅长了，5毛钱都拿不到
【回复】修改视频画面，该用ae的！ 奇瑞果然是理工男，直接pr图层遮盖，太粗暴了
86年艺术品:
奇瑞这种属于典型的起个大早赶个晚集，以前对手啥水平？十年前吉利、长城、比亚迪的车子能跟奇瑞较劲？混成现在这样是奇瑞自作孽罢了[吃瓜]

【回复】奇瑞拥有最好的起步和最多的老用户群体，混成今天这个样子就说明老顾客的反馈了。
【回复】回复 @动滑轮定滑轮 :搞的跟以前的奇瑞真多神一样，矬子里拔将军而已。而且现在别家都进步多少，奇瑞自己跟不上队伍还好意思缅怀过去呢
【回复】长城、吉利、比亚迪这些现在都开始和合资对撕了，然而有些奇粉还在成天吹奇瑞“自主第一”、“不会营销”
zhmggzw:
奇瑞：和教主比起来，38还是挺给我留面子的。凡尔赛：我同意！

【回复】教主：赛道不行，日常倒还凑合。38：找不到可以买的理由。[doge]
【回复】回复 @咆哮的奶瓶 :不影响，因为本就没人买，凡尔赛那可是翻身之作
【回复】奇瑞：but，给我冲，干掉38人设
丐老师:
衷心劝诫水军，不要在这里冲8哥，这条视频你们就当没看到，让它自然而然的淡化下去才是最优解。因为惹毛了8哥，他可真的会咬人的，分分钟给你出个5集连续剧，锤的你们头皮发麻[OK]

【回复】说奇瑞好的，你们能不能也买一辆支持一下，或者去北京，开出六秒来白赚一辆车
【回复】回复 @昙天一月 :马上，指一千年以后
【回复】回复 @昙天一月 : 又来一条哈士奇，是不是很气啊？哈哈哈哈垃圾车
牛车Z世代-小秦:
省流：运动性是凌云S的最大短板，厂家定位宣传有问题

【回复】赛道级P图[doge]【星途凌云S加速6秒的片段，我好像发现了什么-哔哩哔哩】 https://b23.tv/cDrnFdN