原来高架桥是这样建出来的......

瓦塔君:
[滑稽]故意的，你没看到后面韩文露出来了，中文都被遮住了！

【回复】回复 @龙图蕊 :不是应该，就是中国的，没看到中铁十一局吗
【回复】第一个应该是中国的，第二个应该是韩国的
ya摩西:
从头卧槽到尾，好丝滑，操作真流畅，这么大的家伙，居然是做好了再搭上去的，这该有多重哪，这些做工程的机器太厉害了[哦呼]

【回复】一方混凝土大约是2.2吨重，这一片梁最少都得七八十方。看起来很丝滑，实际干活，土木人表示，MMP。这全是熬夜打灰熬出来的。
【回复】所以要发展实业才是根本呀
【回复】回复 @远翘心涟漪 :工程郎裸奔汉子给你更正一下，一方钢筋混凝土约2.6吨左右，铁路箱梁一片30米的一般重900多左右～[滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]
花木朝阳:
好像没看到铆榫结构啊，只是简单的放在上面?不会担心长期震动导致位移吗？

【回复】铁路还好，早期建的高架桥都是这样直接放上去，底座接触点就两块钢板，没有锁住结构，我十几年前在广州市里看到后也有跟你一样的疑问，几年后在路过这些高架桥时，发现转弯的桥体全部后期加了锁止和防位移装置，因为高架桥使用几年后都发生了不同程度的位移，后来新建的弯道高架桥都有锁止结构
【回复】回复 @請輸入新暱稱--- :没有，就是简单的放在上面，接触点是两块钢板
【回复】用螺栓固定的，好像还有减震装置
上上宅:
韩国那个机器感觉没有中国这个机器设计的合理。

镜中泡沫:
两个视频拼接在一起[吃瓜]可以的，工程难度都不是一个级的

马灬骉:
我们家中间建高铁，房子拆后打庄建高铁柱，一条一百多万，验收完就这样一块一块的铺上去。

远翘心涟漪:
就没人心疼下土木老哥么[大哭][大哭][大哭]

【回复】回复 @远翘心涟漪 :还没真正进厂子，不过已经进了学校的厂子了[笑哭]
【回复】两护法表示彼此彼此[吃瓜]
【回复】回复 @开局一辆T54 :这是机械同僚啊
账号已注销:
我是看着高铁在我家旁边架起来的。直线距离不到100米。

水島寒月Rs:
真的很好奇这些东西究竟是如何建出来的[笑哭]还有地铁和高压线那些 感觉好厉害

恶死伦敦:
劳动最光荣，工农阶级最伟大！全世界无产者联合起来！

26757545843_bili:
你是没出过远门还是眼睛玻璃花？但凡你遇到高架桥工地不都是这机器？还韩国有中国没有的

netbeing:
居然是韩国制造出来的？我以为中国有这个能力呢

【回复】啊这，建议多读书多走走
【回复】这机器中国产的更先进，中国目前大型设备机建在全球前三，搞那么多机建项其中的研发也不少，地铁那个挖掘机都是国产
【回复】额，我国本来就有，你这么想就被这个视频误导了
小卢同:
就这样放下去，高铁这种铁路时间长了不会错位么？

【回复】干这种工程之前肯定要进行地质勘查的，而且你仔细看这些高架桥就能看见每个梁之间都有伸缩缝用来抵消应力的
【回复】架梁只是其中的一个环节，后面梁与梁直接会固定的