KTM DUKE 390通病之 捏离合熄火集锦

若小天:
合资车啊，没事，这是通病。 什么？国产车？辣鸡！给我往死里喷[小电视_好怒啊]

愉悅的麻婆豆腐:
我是台灣這邊的390車主 也常遇到離合收放時熄火 大多紅燈要停下滑行過程轉綠燈要補油放離合時候熄火 至於冷車熄火emmmmm我已經當作正常發揮了

【回复】台湾同胞，来大陆摩旅啊
【回复】回复 @白菜是用来拱的 :其實工作關係我也蠻常去大陸的 但也只去過深圳市華強北附近批貨 路上也只看到電瓶車不知道是不是禁摩的關係 不然也想在你們那邊騎騎看 可惜了沒門路
【回复】回复 @卯足劲的熊猫 :对油给大的时候不会有这问题。。。
吃木耳吃吃吃:
电喷发动机带档滑行发动机是不喷油的。这时候捏离合切断轮荷没有滑行牵引力 ECU匹配不好 发动机直接就灭了 这种情况很危险 特别是超车 作死一样

【回复】我五档65码，看到红灯，然后捏离合退到四档，离合没松开就熄火了。不知道我操作有问题还是咋了。去售后说要排查。
【回复】回复 @永康小楼 :不上100不用5档
【回复】换挡都不敢松油门了[辣眼睛]
兔子先生orz:
键盘们先买个车吧 根本不是高档低速憋的 而是只要滑行捏死离合就会熄火 跟技术有毛关系

【回复】回复 @叫一只鹿角少年 : 现在车出了吗？ktm感觉毛病也不少啊[笑哭] 是不是有些人还渗机油。
寄往38号的信:
你们这就不懂了吧！这是摩托上最新的“自动停机技术”确确实实的帮车主省油。什么？你问我为什么有停没有起？我怎么知道！

BuNi_Sweet:
要想知道是离合的问题还是怠速调节的问题很简单，二三档拉爆转然后松油同时拉离合，如果马上熄火就很可能是离合的问题了，如果等到转速到底才熄火就是怠速调节的问题了

【回复】回复 @下山专业户 :分离不彻底？
【回复】我把离合拉线调紧一些就基本没有了
Excalibur_W:
[小电视_吃惊]超车的时候熄火好危险啊！

【回复】超车的时候你也不会去空挡滑行的
BigYang1982:
38秒是4档32熄火吗？46秒的看清楚了，3档34熄火，1:17那个又是几档啊，速度是28。高档低速不熄火才怪啊。。。

【回复】人家说的不是行驶过程中持续高档低转，而是行驶过程中拉离合就熄火，仔细看视频吧，还数秒，有用？没看出来是一拉离合就熄火，而发动机并没有抖动卡齿拖档这样的现象来导致熄火，开过化油器车的人就明白是什么原因了
【回复】似乎感觉你没认真骑过车
【回复】你懂拉离合是什么意思吗？
Thaaanos:
我看了网上大部分视频貌似都是低速降档捏离合熄火。这是为什么？有人遇到过高速升档捏离合熄火么？这个比较危险

【回复】高速升档捏离合熄火的都没机会评论了
深蓝遐想:
春风国宾650也这样，急减速快停车时候空挡，或者带档捏离合器有可能熄火，而且是热车情况下可能熄火。 后来经过排查发现可能怠速调节问题。所以我给节气门，怠速马达，空滤都做了保养清洗完事儿就好了。

真正嘚ikun:
这是电喷的通病吗，我nk250捏完离合松油也熄火，每次都这样

【回复】回复 @弦上音失真 :节气门脏了，我洗了节气门好了，注意检查高压包，这车的超越离合也容易坏，先洗节气门，后续再检查。
【回复】我的车nk250也是这样，不知道是什么原因
【回复】不是通病 貌似就KTM和春风 我也是nk250，热车状态挂空挡都会熄火
liukai25568:
我以前也是捏离合慢慢就熄火，修车的给我离合线弄紧就好了

夹生米饭1993:
所以这个捏离合低速熄火是什么原因，有法子吗

【回复】回复 @兽穷则啮 :和车热一定有关系，因为夏天没出现过这种但是那会车也是热的熄火就很迷
【回复】回复 @永远的杨永信 :车热的吗
【回复】回复 @兽穷则啮 :并不是吧，就刚刚，我3降20的时候，离合刚刚松开就熄火了，码表速度是46