新吉姆尼令四驱粉丝苦等20年 为何值得购买？[粤語中字]〖Opencar〗

找到猫儿啦:
吉姆尼一直都是进口车，铃木退市倒也影响不大。只要日本那边出左舵就行。但是现在国内还没到货就已经一片叫好，国内那些奸商已经算盘打的飞起了，顶配在日本折合人民币10万出头，即使进口所有费用加一起也不超15万。但是天津港那边已经有中间商报价到了22万，还是预定价。本来就不是硬通货，手头不宽裕的不会买不实用的吉姆尼，手头宽裕的普拉多，那些中国奸商还是一如既往的发挥了把牛市做崩的“优良传统”。

【回复】都是做第一笔生意的。做完换其他车捞第一笔钱
【回复】中国人都是把东西做崩再说
【回复】都是揣着明白装糊涂，当年极光上市炒八十万，新猛禽上市也是炒八十万，带节奏躺着赚钱多好
-BJC-:
也不是不能挂4H啊 就是这种分时四驱直线4H也没事 要是挂4H在铺装路面转弯有可能损坏分动箱或半轴甚至翻车 所以不建议一直挂4H跑 不过像三菱超选四驱就没事因为它有中央差速器

【回复】我以为厂商让雪雨天挂是因为四驱安全，平时不挂是为了省油。。