高速爆胎怎么办？用生命教你如何换备胎！

RickyLau48:
袁老师这期很实用啊，老实说开车几年，包括驾校都没教过怎么换胎，要是没看过这期节目遇到爆胎都不知道该怎么办。学习了！

【回复】分享我一次很难忘的爆胎经历：拿到驾照一年半的时候（大二下学期开学前）。年后去某市玩（玩完就高铁直接去学校），玩的时候顺便去朋友婚礼，他在老家结婚，是在下属的地级市下属的乡镇上，我们是租车开过去的（好像蚂蚁积分多少分免租金来着）。当时5人有行李还有胖子，就想租一台b级车，但过年期间所有车全没了，唯独神州（可能是瑞卡，忘了）租车有一台凯越，车况一般。。。租到车突发雨夹雪（气温大概4-6度，路面无结冰），下午5点出发不久，刚上高速，车速加速到90多接近一百的时候，一声闷响左后爆胎，整车微微往一边甩了一下，还好冷静，瞬间反应控制住了，没有急刹，开双闪慢慢停在路边。。下车一看，，胎面靠外有个一个挺大的开口，。因为从来没换过胎，加上前面刚好是个出口，所以打着双闪在紧急停车带强行开了有300-500米的样子出收费站。在收费站外头5个人顶着雨夹雪和寒风，，苦逼地换胎（其实主要是我换）。凯越是个非全尺寸，给人感觉像个摩托车胎。当时也是百度找到的凯越上千斤顶顶的位置。然后顶起来用脚踩半天。不过我换上之后倒是知道按画五角星的顺序对角去上，并且一次不能上太紧，最后一次上完还让那个胖子每个都站上去掂了两下。。然后开着这车继续跑完了60公里的高速（70-90），还有20公里的乡镇小路。。后来打电话租车公司，还在网上研究半天，发现爆胎是不包括在租车的保险里面的，必须自己花钱换。然后参加婚礼回来之前找了个店，300多换了个新的放上去了。。。。
【回复】我武汉人，又是在武汉上学，所以大二的时候之后也算开过了7-8千公里。所以突发爆胎面对这种情况毫无紧张。 主要还是我个人在开车方面完全是自来熟，考试都是随便一把过。教练教坡起是教手刹配松离合看车抬头，然后慢慢走，不教用油。。结果我上去全是自己的办法：一会用脚刹配离合的、用油门配手刹的、用脚刹+脚跟踩油门再配离合的，反正怎么搞骚操作都不熄火。。。
激进用户-341093:
高速爆胎第一反应 换备胎× 拍视频上传√

【回复】对，赶紧发个圈，求点赞(⌒▽⌒)
绯村达斋一波流:
作为老司机分享一点经验: 1.尽量将风险降到最低，跑高速跑长途前，最好车子送去检查或者小保下，单程超过两三百公里就可以考虑换掉比较老旧的胎，花上三五百块钱可以让你省很多麻烦。 2.高速放三角牌其实非常危险，车子在旁边呼呼过，时常有人被带掉，一定要紧贴道路内侧走。 3.如果换胎水平不够，没有几次实战经验，或者坏的是靠车道一侧的胎，说实话，还是喊救援吧。

【回复】保险公司送的救援，好像不在高速才免费？
鶏鶏有点痛:
其实换胎之前最好在下面横着把备胎塞在千斤顶附近最安全

stlion:
**产蓝鸟的用户手册里面还有一条建议：千斤顶抬升后，拆除轮胎前先把备胎垫在车底；换上备胎后降下千斤顶前先用原胎垫一下底。卸下螺丝摆车底以防丢失真是经验之谈，很实用。

【回复】是的 我的本田那个手册里也是说要把备胎放在车下面以防万一，还有一条就是不能在千斤顶还没卸下来的时候，站在扳手上紧螺丝，很危险，把千斤顶卸了后再紧螺丝不迟
【回复】回复 @巴萨小球迷 :因为千斤顶作为支点其实很小，如果地面本不平、松软、震动，千斤顶一倒，车身就会压过来，这对旁边操作的人是风险（加上处于路边、人是蹲姿），用轮胎在车底垫着是一层安全措施。
【回复】回复 @DorianLin :尼桑。不知为啥B站在这里把日产屏蔽，而我在新车评下方留言，就没有屏蔽………………
半導軆:
建议：1、先把车稍微积起一点再拧，要不然有时候承受车身重量很难拧，上螺丝同理；2、小车最好可以积起一段后把备胎塞在千斤顶附近，万一千斤顶掉了也有东西顶着，换下胎同理；3、一定不能在车轮离地时用力拧螺丝，甚至是用脚踩扳手，万一把千斤顶给晃倒了，那就喜闻乐见了（￣▽￣）

粪池中的小魔女:
看到这期节目，马上想起自己一人在高速上换胎的经历，爆的是左边后胎，要在靠车道的那边换，旁边不断有车高速飞过，回想起来都感到害怕，还好不用打气，换完一个备胎，感觉没了半条人命。

安歌和语芙:
几十万的车，里面的打气泵会没有气压设置？ 就算没有气压设置，做这行的还会把车胎打爆，那还是改行把。 没有车不懂不要紧，非要发个弹幕出来挖苦主持人显得自己聪明吗？ 还有，轮胎上明显一个孔，还有人问是不是故意的搞出来发视频！ 你知道高速上换胎是冒着生命危险在做吗？ PS：发这条评论前我特地搜了下TB，随便打开几款看了下 78元的就有预设胎压。 PS2：三脚架的距离太近了，高速应该是150 PS3:去放的时候尽量走护栏外面 因为不知道会不会遇到紧急避让然后跑到应急车道的汽车。 “每天十分钟”看多了你就会知道这种事情很常见。

【回复】三脚架是不是可以隔段距离放一个Σ(ﾟдﾟ;)
【回复】回复 @猪排堡 :有多的可以 50米一个
【回复】回复 @猪排堡 :这个我就不知道了，也许他是隔50米放一个 不过我的车只有1个 看来可以再买2个备用了~
勇往直前VIP888:
爆胎的位置在右侧还好，如果在左侧就比较麻烦了。

【回复】回复 @水泥灰兑雪碧 :人家说的是危险，你换成功了你很棒棒啊。
【回复】我上次高速上爆胎就在左侧，还不是照样换，后面俩交警还是辅警在旁边看着
【回复】回复 @水泥灰兑雪碧 :=-=
JamenCai:
其实从交通法规上讲在高速上补胎是不允许的，被抓到可能以占有应急车道扣分罚款。“正确”处理是双闪应急车道停车150米后摆三角牌后电话交警等待救援，但高速拖车费你懂的。

【回复】补胎是肯定不行的，怎么补？流动补胎？换备胎是绝对没问题的，没有交规规定高速不允许换备胎的。
【回复】谁说不行？法律规定应急车道可以换胎，只要打双闪和警示牌放好
灏灏叔叔:
建议:停在应急车道的时候除了开应急灯和放三角牌，有条件的话应该全部站到护栏外面去，除了修车的人员一概人等不要坐在车上或者站到车旁边

你是嫌我太帅了吗:
大众奥迪很喜欢用这种备胎 使用要打气太麻烦了 做过轮胎工 说一下换备胎的注意事项吧 第一点就是一定要先松下螺丝再用千斤顶 然后就是千斤顶顶的位置注意一下 一般是在裙边底下靠近轮胎二十公分左右的位置 钣金有加厚和开槽 用手摸摸就知道 bba的车一般是塑料块 换上备胎 螺丝先稍微锁紧 放掉千斤顶后再加固

【回复】话说那些德国车的估计有些新手都很难装上去。（￣▽￣）这种螺栓的有点难装。
【回复】回复 @吾王乃是吾之信仰 :千斤顶不用顶太高 轮胎靠在刹车盘上手抱两边一提就上去了 放上去后再旋转调整 用膝盖顶住轮子就不会掉下来了 然后两只手锁螺丝 用螺丝的确实比用螺帽的难装
【回复】回复 @吾王乃是吾之信仰 :宝马用的防盗螺丝 如果不按规定打扭矩 很容易会破坏螺丝造成拧不下来
假面骑士-grease:
如果左侧轮胎爆了，不就要在左边换胎?[狐妖_不明嚼栗][狐妖_不明嚼栗][狐妖_不明嚼栗]

【回复】回复 @皖B丶二哥 :在高速公路掉头?
【回复】emmm你把车头调转180度就是内侧换胎了。换完记得180度在掉回来。
bigfishman:
当长期使用后，拧开螺丝后发现轮毂和轮轴乎得死牢死牢的时候……换胎就是件地狱般恐怖的事情了……[小电视_哭泣]

【回复】回复 @Victorycosts :当然用了啊……手扒脚踹用力晃……足足拼命折腾了10多分钟才扒下来……否则啥叫地狱般的体验啦
【回复】用大锤砸的见过吗？80的那种，我在车底砸，我师傅在外面用脚踹。砸出来的那一刻整个人都虚脱了
我曾经是个天才:
高速爆胎还不忘拍视频。。。太拼了。。。

衍汐:
是在莞深高速吗？莞深高速连接缝槽钢断裂，导致过往的20多辆车爆胎。。

回锅肉HE:
总结： 1.先拧松螺丝再顶车 2.顶车起来之后备胎横放在千斤顶附近 3.取下螺栓，取下轮胎 4.用取下的轮胎更换备胎横放车底 5.预先对孔 6.手里先夹一颗螺栓，双手抱住轮胎下半个弧，手肘顶在膝盖偏上一点，二头肌用力，身体下蹲用体重翘起轮胎，对上之后就不用抬着轮胎了要轻力顶住轮胎，再把手里的螺栓拧入最高的那个孔（至此整个过程最难的步骤就完成了） 7.带上其他螺栓 8.拧紧的时候注意，如果是用脚踩就尽量用左脚，右脚不踩稍低于左脚，防止踩滑了再崴着脚，用手的话，不要用推或者压的动作，拧任何螺栓都是，容易失误受伤，要用抬或者拉，一只手保住螺栓轴线处另一只手拉，站法也应该前后脚，防止拉滑了人仰马翻，对角线拧紧，对了，最终大力拧紧前该放下车

wang44:
会不会下次实景教大家如何事故快速处理。。呸呸呸~~~(￣ε(#￣) Σ