你车上的空气动力学套件有啥用，装X还是给力？

自出洞来无敌手w:
160纯扯淡，筑波的高速弯110～140，低速弯60～80。160在很多小赛道都已经高于赛道直线尾速了。气动要160才有用，约等于整个赛道都没用

【回复】[笑哭]80公里就可以了，空气阻力与地面摩擦阻力比例在60公里就能达到30%，80公里能达到50%，超过80公里车辆所受到的阻力基本就都是空气阻力了
法拉利右后换胎工:
广为流传的谬论:上下压强差，导致有升力(下压力)。事实情况是空气经过机翼后会向下，相当于在向下方喷气，也就有了个向上的反作用力，尾翼反之

万俟鬼悸-辰:
UP你在扯啥呢…哪需要时速160公里呀，气动套件都是时速60公里开始生效，120公里就可以发挥出80%的效能了，时速160那都已经是竞技胎暖胎的推荐平均速度了，我看你是吧空气套件的使用速度和竞技轮胎暖胎推荐速度搞混了吧[笑哭]