垃圾春风震断排气，再也不会买了

哦無謀的男人:
这个位置薄弱应该是属于设计缺陷，我的前年上台阶磕了一下开裂了，自己焊了一下将就用，也是19年的车现在跑了4万公里，这个位置倒是没有再断掉，振动确实有点大，骑惯了也没啥感觉，以前也拿去冲过河滩，反正都是乱骑的，运气好吧到现在没出过啥问题，就是油表不准估计是碳罐问题也没心思去处理，总的来说作为街车入门还是比较推荐的，这车就是放开了造不要怕心疼，保养维护勤一些不会出问题

【回复】回复 @大爱丑八怪 :油表不准是有原因的，它只是一个显示器，不准是越往后面骑越不准，碳罐和油箱要发生关系会影响油浮
【回复】回复 @73068982777_bili :给你治结石[doge]
【回复】回复 @哦無謀的男人 :油表不是显示器，是油箱里有个油浮子上下摆，像个滑动变阻器一样产生阻值变化，仪表只采集电信号，油表不准要么是车在设计的时候就没设计好，要么是加油的时候油经常冲击浮子，给浮子冲坏了，要么就是线路有问题影响电阻，，摩托车碳罐就一个吸收燃油蒸汽的罐子，对油表准不准没有任何影响
你大爷拆:
如果是断在三元催化器前面，不要担心！你接下来会发现会更好骑！

【回复】环保去他么，直接头段直通[doge]
【回复】回复 @摩的糕手 :动力多出来几匹
浩光祖师快显灵:
断个排气我还以为多大点事[doge]发动机没坏避震没漏油都是小事

【回复】看观念[吃瓜]有些车主不喜欢车子出问题
【回复】回复 @李白白夸我啦 :本田400基本都避震漏油
龙哥哥6666666:
只能说前两年刚玩大排入手了第一辆大排春风700楚留香运动版，使用一个多月，是一个多月，2000多公里，前减震漏油了，售后还各种理由不给维修，从那以后，换到日系09，s1000，大r，才明白，自己以前没车跟着别人一起吹春风车操控好，品质好，运行质感，是有多傻，不过春风的颜值和三大件之外的配置还是可以的，也算是国内比较上进的车企，但是支持过一次了，就够了，[笑哭][笑哭]

【回复】卧槽，春风700换大R，专升博了属于是。
【回复】懂了 除了三大件以外 其他的全换
Killa4nia408:
国内工厂懂得都懂，你是没法对一群每天工作12小时月薪4-5000的工人要求品控的

【回复】4/5000你以为电子厂呢？真招的到人吗？小鹏汽车上个月总装在招人8k月薪在广州那边，我在雅迪打螺丝年薪在8w+左右
无怨无悔kp:
很脑残的毛病，不过也不是什么过不去的事，不会把你丢路上，修的话也就拿去焊一下而已，这排气的材质应该是碳钢，用二保焊最合适，氩弧焊也行不过要焊两三层保险点，手艺要是够硬用电焊也能焊。

【回复】回复 @晦涩雨 :这颜色是漆。
秋叶独白丶:
哈哈哈，我感觉是正常的[吃瓜]我轿车断过货车也断过，那玩意儿特别容易锈[笑哭]跑的路面不是太好就特别容易断[吃瓜]

【回复】我真要气死了，这车买来我也不玩越野，基本都是铺装路面，我当心肝宝贝爱护。20000公里我说句这车还在青少年都正常啊。两万公里能断排气管就纯纯制造工艺一坨屎[tv_笑哭]
【回复】回复 @卑微的小周周 :骑的少，今年半年就3000
【回复】回复 @爱吃食蚁兽的蚂蚁 :我本田都能断排气管又怎么说？
来吃帮帮糖啦:
春风我买过650nk和450sr，相当割裂，650nk就和一个廉价国产车一样，不断的出各种毛病，减震漏油水泵漏油油箱漏油还一个哪漏油仪表还自己坏了…… 而450sr却品质非常稳定没出过任何问题 然后看新出的450sr下一代450srs又开始各种问题……

【回复】都还是有问题都解决了的
雫梦樱:
说实话，19年到现在4年以上了，断个排气管，问题也不是很大，你去修车点看看（无论大贸，合资，国产）什么稀奇古怪的问题都有，大多数人也就图一笑，

丶表显80:
和我断的位置一模一样，所以后期出的250针对那个位置加了一块焊接点。[doge]

【回复】是的……就在那个地方又焊了一坨 有点点难看[无语]
掠海之人:
我这有个摩友把400nk的排气尾段骑掉了[笑哭]

特殊病例10086:
这排气声音比新车的都好听，别修了[doge]

陨翼星辰:
你这样完美主义的思维怕是这个世界上没有你满意的东西，我骑的雅马哈踏板125，已经7.5万公里了，发动机没动过，除了气门盖子有点漏油别的一些小问题，至少发动机没有把我丢在摩旅的路上就行，这个世界没有完美的东西！

夜无忧啊:
我的21款sr赛道版排气内部已经震的脱焊了 转速一到4000那声音啧啧啧 头皮发麻的震音

欧尼酱的春天:
春风250保有量真的多，女孩子骑得也多。